Apa itu perlengkapan dan pengencang kereta api?

  ↵

Pengencang rel, juga dikenal sebagai pengencang rel, adalahkomponen yang digunakan dalam sistem jalur kereta api untuk mengamankan rel ke alas atau bantalan di bawahnya. Mereka dirancang untuk memberikan stabilitas, menjaga keselarasan, dan menyerap gaya dan getaran yang dihasilkan oleh kereta yang bergerak.

Perlengkapan dan pengencang rel adalah komponen yang digunakan untuk menyambungkan rel dan mengamankannya ke bantalan, memastikan stabilitas dan keselarasan lintasan. Contoh utamanya adalah pelat ikan untuk menyambung ujung rel, paku dan baut untuk memasang rel ke bantalan, dan pelat bantalan untuk mendistribusikan beban. Mereka sangat penting untuk keselamatan dan integritas lintasan, menyerap gaya dan getaran dari kereta yang lewat.

Klip rel

Klip rel merupakan pengikat rel yang vital, yang berperan dalam mengencangkan rel baja ke bantalan rel kereta api. Fungsi klip rel sebagai berikut:

• Klip rel menghasilkan gaya penjepit dan meneruskannya ke jalur rel.

• Klip rel menjaga koneksi yang andal antara dua rel.

• Klip rel menjaga integritas jalur kereta api semaksimal mungkin.

• Klip rel dapat menyerap guncangan yang dihasilkan lokomotif.

Klip rel memiliki banyak jenis seperti tipe-E, SKL, KPO, Nabla, dll. Secara umum, sistem pengikat rel digunakan untuk memberi nama klip rel yang disertakan, seperti sistem pengikat rel tipe E-, sistem pengikat rel SKL, sistem pengikat rel KPO, dan lain-lain.

Pelat pengikat

Pelat dasi, disebut jugapelat dasarataupelat tunggal, ditempatkan di antara rel baja dan pengikat rel kereta api. Biasanya, itu dipasang pada bantalan dengan paku kereta api atau baut rel melalui lubang di pelat pengikat. Pelat pengikat digunakan untuk menyebarkan beban dan menahan rel pada ukuran.

Berdasarkan jumlah bahunya, tie plate dibedakan menjadi dua jenis:pelat pengikat-bahu tunggal dan bahu ganda. Sebagai perbandingan, pelat pengikat bahu ganda kini lebih banyak digunakan. Pelat pengikat dapat diterapkan di berbagai jenis sistem pengikat rel, termasuk sistem pengikat rel KPO, sistem pengikat dog spike, dan sistem pengikat tipe WJ-.

Lonjakan anjing dan paku sekrup

Lonjakan anjing dan paku sekrup adalah dua jenis paku kereta api yang khas. Keduanya digunakan untuk mengencangkan rel ke bantalan rel kereta api. Terlebih lagi, paku rel membantu menjaga ukuran dan menjaga keamanan rel dengan pengencang rel lainnya.

Lonjakan anjing

Pada awalnya, paku anjing digunakan untuk mengencangkan bantalan kayu. Paku anjing memiliki batang persegi dan kepala runcing, dan mendapat namanya dari dua lug di kedua sisinya. Ukuran lonjakan anjing yang umum meliputi5/8"*6", 3/8''*3-1/2'' dan 9/16"*5-1/2", dll. lonjakan anjing terutama diterapkan pada sistem pengikat lonjakan anjing.

Sekrup paku

Lonjakan sekrup memiliki dua aplikasi normal: memperbaiki pelat pengikat atau mengencangkan rel. Screw spike memiliki beberapa tipe yang berbeda dengan dog spike. Untuk persyaratan khusus, paku sekrup yang umum mencakup Sekrup Tidur seri Ss, Paku sekrup kepala persegi, Paku sekrup segi enam, dan Paku sekrup kepala ganda-. Screw spike banyak diaplikasikan pada sistem pengikat rel SKL, KPO, dan Nabla.

Bantalan rel

Rail pad merupakan alas antara rel dan bantalan rel kereta api. Bantalan rel berfungsi dengan bantalan beton, bukan pengikat kayu. Bantalan rel umumnya melindungi bantalan rel kereta api dari benturan. Selain itu, defleksi-beban adalah penggunaan bantalan rel yang paling banyak. Bahan baku bantalan rel terbuat dari plastik atau karet yang dapat meredam guncangan akibat lewatnya lokomotif dan insulasi. Tipe utama bantalan rel mencakup bantalan rel Karet untuk bantalan beton, bantalan rel EVA/HDPE/karet beralur elastis tinggi, dan Bantalan rel untuk sistem pengikat rel tipe E-atau SKL.

Isolator rel

Insulator rel adalah komponen rel yang mengatur ukuran rel dan mengisolasi rel baja dari bantalan dan klip rel. Dari segi fungsinya, isolator rel mempunyai fungsi yang sama dengan bantalan rel. Insulator rel sebagian besar terbuat dari Nilon-6 atau Nilon-66. Selain itu, isolator rel diaplikasikan pada sistem pengikat rel tipe E, SKL, dan Nabla.

Paku plastik rel

Dowel plastik rel, juga disebut selongsong plastik rel atau sisipan beton, adalah pengikat biasa pada sistem pengikat rel. Pasak plastik rel sudah-ditanamkan terlebih dahulu ke dalam bantalan rel dan dipasang dengan paku sekrup atau baut jangkar. Ada dua fungsi dasar dowel plastik rel. Pertama, pasak plastik rel digunakan untuk memasang rel ke bantalan. Kedua, selongsong plastik rel melindungi pengencang lainnya dari bantalan. Berdasarkan bahan bakunya, pasak plastik rel dapat diklasifikasikan menjadi tipe PA66 dan HDPE. Dowel plastik rel diaplikasikan pada sistem pengikat SKL.

Mesin cuci pegas dan mesin cuci datar

Mesin cuci pegas dan mesin cuci datar banyak diterapkan pada sistem pengikat rel yang berbeda, seperti sistem pengikat rel SKL, KPO, dan Nabla. Selain sebagai bagian dari sistem pengikat rel, juga diterapkan pada sambungan rel.

GNEE RAIL menawarkan berbagai jenis pengencang kereta api untuk memenuhi kebutuhan klien, seperti Klip dan Penjepit Rel Elastis, Paku Sekrup Rel, Dowel Plastik, Baut Jalur Tarik Tinggi dengan Mur, Pelat Dasar Rel (Ikat), Pelat Ikan Rel, Bahu Kereta Api (Sisipkan), Baut Ikan, Karet Rel Kereta Api dan Bantalan EVA, dll. Sampel dan gambar disediakan oleh pelanggan, kami akan memproduksi produk yang memenuhi syarat sesuai dengan itu.

klik disiniuntuk mendapatkan katalog produk rinci GNEE RAIL.