Apa saja 4 jenis baja karbon?

Apa saja 4 jenis baja karbon?

Empat jenis utama baja karbon, dikategorikan berdasarkan peningkatan kandungan karbon, adalah Baja Karbon Rendah (baja ringan,<0.3% C), Medium Carbon Steel (0.3-0.6% C), High Carbon Steel (0.6-1.0% C), and Ultra-High Carbon Steel (1.0-2.0% C), each offering different properties from softness and ductility (low C) to extreme hardness (high/ultra-high C) for applications like structures, machinery, and cutting tools.

Berikut rinciannya:

• Baja Karbon Rendah (Baja Ringan):Mengandung karbon hingga 0,3%, menjadikannya lunak, ulet, mudah dilas, dan dapat dibentuk, ideal untuk bodi mobil, pipa, dan balok struktural.

• Baja Karbon Sedang:Dengan karbon 0,3% hingga 0,6%, ia menawarkan keseimbangan kekuatan dan keuletan, digunakan untuk roda gigi, gandar, dan rel kereta api.

• Baja Karbon Tinggi:Mengandung 0,6% hingga 1,0% karbon, dikenal karena kekerasan dan ketahanan ausnya, digunakan untuk pegas, kabel, dan pisau.

• Baja Karbon Ultra-Tinggi:Mengandung karbon 1,0% hingga 2,0%, sangat keras dan rapuh, cocok untuk pisau, cetakan, dan pukulan khusus.

Rel terbuat dari baja apa?

Bahan khas rel kereta api baja

Menurut jenis bajanya, material rel untuk rel kereta api dibedakan menjadi tiga jenis:

• Baja karbon

baja karbon adalah rel baja yang dilebur dan digulung dengan bijih besi mentah alami. Ini terutama menggunakan unsur karbon dan mangan dalam bijih untuk meningkatkan kekuatan rel. Baja rel kereta api karbon biasa terdiri dari 0,40%-0,80% karbon dan mangan kurang dari 1,30%-1,4%.

• Baja paduan

Baja paduan adalah rel baja yang dilebur dan digulung setelah menambahkan elemen paduan seperti vanadium, titanium, kromium, dan timah dalam jumlah yang sesuai ke bijih besi asli. Kekuatan dan ketangguhan rel jenis ini lebih tinggi dibandingkan rel karbon.

• Baja-yang diberi perlakuan panas

Baja-yang diberi perlakuan panas adalah rel baja yang dibentuk dengan memanaskan dan mengontrol pendinginan rel karbon-panas atau rel paduan. Struktur perlit pada rel-yang diberi perlakuan panas lebih halus dibandingkan dengan rel-panas, sehingga menghasilkan kekuatan dan ketangguhan yang lebih tinggi. Rel yang diperkeras setelah perlakuan panas memiliki lapisan koreksi pengerasan di bagian kepala rel, yang sangat meningkatkan sifat mekaniknya sehingga masa pakai rel dapat diperpanjang.

Sebagai pemasok pengikat rel profesional,KERETA API GNEEdapat menyediakan rel baja standar yang berbeda seperti GB, Amerika, BS, UIC, DIN, JIS, Australia dan Afrika Selatan yang digunakan pada jalur kereta api, derek dan pertambangan batubara.

Dapatkan Penawaran & Gambar