Klip rel Ememberikan keselarasan rel yang positif dan tahan lama dalam kondisi kerja yang paling keras, yang memperpanjang umur jalur kereta api. Umumnya, klip e rail tersedia dengan kisaran diameter 18mm hingga 23mm. Klip rel –e biasanya terbuat dari baja pegas. Sebagai jenis klip rel elastis yang penting, klip rel E-memiliki banyak ukuran, seperti E1, E2, E3, E1609, E1809, E1817, E2001, E2006, E2009, E2055, E2056, dll.
| Model | Diameter | Bahan | Dibawah tekanan | HRC | Berat |
| E1609 | Ø 16mm | 60Si2MnA | Lebih besar dari atau sama dengan 950kg | 44-48 | 0,43kg/buah |
| E1809 | Ø 20mm | 60Si2MnA | Lebih besar dari atau sama dengan 950kg | 44-48 | 0,61kg/buah |
| E1813 | Ø 18mm | 60Si2MnA | Lebih besar dari atau sama dengan 950kg | 44-48 | 0,62kg/buah |
| E2001 | Ø 20mm | 60Si2MnA | Lebih besar dari atau sama dengan 950kg | 44-48 | 0,80kg/buah |
| E2009 | Ø 20mm | 60Si2MnA | Lebih besar dari atau sama dengan 950kg | 44-48 | 0,80kg/buah |
| E2039 | Ø 20mm | 60Si2MnA | Lebih besar dari atau sama dengan 950kg | 44-48 | 0,80kg/buah |
| E2007 | Ø 20mm | 60Si2MnA | Lebih besar dari atau sama dengan 950kg | 44-48 | 0,80kg/buah |
| E2055 | Ø 20mm | 60Si2MnA | Lebih besar dari atau sama dengan 950kg | 44-48 | 0,80kg/buah |
| E2056 | Ø 20mm | 60Si2MnA | Lebih besar dari atau sama dengan 950kg | 44-48 | 0,80kg/buah |
| E2063 | Ø 20mm | 60Si2MnA | Lebih besar dari atau sama dengan 950kg | 44-48 | 0,80kg/buah |
Bagaimana cara klip e-rel melindungi rel?
Klip E-rel melindungi rel dengan mengencangkannya dengan aman ke bantalan bantalan, mencegah pergerakan memanjang/lateral yang berbahaya, menjaga ukuran yang benar, dan menyerap getaran/benturan dari kereta, memastikan stabilitas, keamanan, dan umur panjang lintasan melalui desain baja pegas yang tahan terhadap tekanan berulang, bertindak sebagai solusi-perawatan-dan-lupakan' yang andal dan rendah perawatan.
Cara klip E-memberikan perlindungan:
- Pengikat Aman: Mereka menjepit rel ke bantalan, menghentikan perpindahan yang tidak diinginkan dan memastikan struktur lintasan yang stabil.
- Peredam Getaran: Terbuat dari baja pegas elastis, menyerap guncangan dan getaran dari kereta yang lewat, mengurangi kebisingan dan mencegah degradasi lintasan.
- Mempertahankan Pengukur: Dengan memegang rel pada jarak yang konsisten (pengukur), alat ini mencegah ketidaksejajaran yang dapat menyebabkan tergelincirnya rel.
- Mengurangi Stres: Desain elastisnya mendistribusikan beban dinamis, mengurangi kelelahan dan tekanan pada seluruh sistem lintasan.
- Ketahanan Korosi: Klip{0}}berkualitas tinggi tahan terhadap karat dan kerusakan lingkungan, sehingga memperpanjang masa pakainya.
- Perawatan yang Rendah:-Desainnya yang sederhana dan dapat dikencangkan sendiri berarti intervensi dan perbaikan yang minimal, menjadikannya-hemat biaya.
Apa sajakah metode-anti karat untuk klip elastis rel E?
Metode anti-karat untuk klip elastis E-rel melibatkan perawatan permukaan pelindung seperti pelapisan seng (galvanisasi), pelapisan Dacromet/Geomet, epoksi/cat, atau penghitaman, ditambah tindakan operasional seperti pembersihan rutin, pengolesan gemuk anti-karat, menjaga kekeringan, dan penggunaan bahan tahan korosi-atau gemuk khusus, terutama di lingkungan pesisir yang keras atau lembap.
Perawatan Permukaan (Pelapisan)
- Biasa (Diminyaki): Perlindungan dasar dan sementara untuk-biaya rendah atau kondisi kering.
- Oksida Hitam/Menghitam: Lapisan oksida{0}}efektif biaya untuk lingkungan kering, menawarkan perlindungan rata-rata.
- Pelapisan Seng (Galvanisasi): Ketahanan korosi umum yang baik, dengan hot-dip menawarkan perlindungan yang lebih tebal dan lebih baik dibandingkan pelapisan-elektro.
- Pelapis Dacromet/Geomet: Ketahanan semprotan garam yang unggul dan tidak ada risiko penggetasan hidrogen.
- Pelapis Epoksi/Cat/Bubuk: Memberikan perlindungan penghalang yang baik, dapat menambah warna.
Metode Operasional & Pemeliharaan
- Jaga Permukaan Tetap Kering: Kelembapan adalah penyebab utama karat.
- Pembersihan & Perawatan Reguler: Hilangkan garam, kotoran, dan kotoran.
- Oleskan Gemuk-Anti Karat: Gunakan gemuk khusus-yang tahan lama dan tahan air-, terutama di wilayah pesisir, setiap 6-12 bulan.
- Penyimpanan yang Benar: Simpan komponen dalam kondisi kering sebelum pemasangan.
- Ganti Bagian yang Berkarat: Ganti klip dengan karat yang signifikan (lebih dari 10% area).
- Pemilihan Material: Penggunaan baja-mutu lebih tinggi (misalnya, 60Si2MnA) memang membantu, namun pelapisan sangat penting.
| Bahan | 60Si2MnA | 60Si2CrA | 55Si2Mn | 38Si7 |
| Komposisi kimia (%) | C:0.56-0.64, Mn:0.60-0.90, Si:1.60-2.00, Cr: Kurang dari atau sama dengan 0.35, P: Kurang dari atau sama dengan 0.03, S: Kurang dari atau sama dengan 0.03 | C:0.56-0.64, Mn:0.40-0.70, Si:1.40-1.80,Cr:0.70-1.00 P: Kurang dari atau sama dengan 0.03, S: Kurang dari atau sama dengan 0.03 | C:0.52-0.60, Mn:0.60-0.90, Si:1.50-2.00,Cr: Kurang dari atau sama dengan 0.35 P: Kurang dari atau sama dengan 0.03, S: Kurang dari atau sama dengan 0.03 | C:0.35-0.42, Mn:0.50-0.80, Si:1.50-1.80, P: Kurang dari atau sama dengan 0.03, S: Kurang dari atau sama dengan 0.03 |
KERETA API GNEEmenawarkan berbagai macam klip rel dengan kualitas optimal, klip rel ini dirancang dengan presisi tinggi dan terbuat dari baja pegas kelas premium. GNEE telah menjadi basis produksi klip kereta api terbesar dan paling kompetitif di Tiongkok setelah lebih dari 18 tahun pengalaman memproduksi klip kereta api, dan memiliki kualifikasi untuk melakukan tender proyek kereta api skala besar dan menengah secara nasional. Terlebih lagi, klip rel kami dapat disesuaikan sesuai dengan kebutuhan klien.