Meskipun keduanyaQu70DanQu120adalah rel crane "Qu Series", ada perbedaan yang signifikan antara keduanya dalam hal dimensi cross-sectional, kapasitas penahan beban, skenario aplikasi dan pemilihan material.
Rel Qu70memiliki lebar kepala 70mm, tinggi rel dan lebar bawah 120mm, ketebalan web sekitar 28mm, dan berat teoritis sekitar 52,8kg/m. Ini paling cocok untuk crane kecil dan menengah dan skenario beban ringan (seperti crane di gudang, jembatan jembatan untuk bengkel, dan crane dermaga frekuensi rendah). Qu70 yang diproduksi oleh Rail Gnee sering terbuat dariU71mn atau u75vBaja mangan tinggi dengan kekerasan antara HB260-320. Ini memiliki ketahanan aus dan ketahanan benturan dan cocok untuk lingkungan kerja dengan beban rendah dan frekuensi penggunaan yang rendah.
Rel Qu120adalah rel crane yang sangat berat dengan lebar kepala hingga 120mm, tinggi dan lebar bawah 170mm, ketebalan web 44mm, dan berat teoritis hingga 118,1kg/m, menunjukkan platform kekakuan dan pemangku beban yang paling signifikan. Rel crane Qu120 yang diproduksi oleh Rail Gnee sebagian besar terbuat dariU71mnatau berkekuatan lebih tinggi U75Vbaja paduan, dengan kekuatan tarik lebih besar dari atau sama dengan 880MPa (U71MN) atau lebih besar dari atau sama dengan 980mpa (U75V), dan kekerasan hingga HB280-320. Mereka sangat cocok untuk kondisi start-stop dan benturan yang sering terjadi pada crane port gantry, crane jembatan pabrik baja besar, dan sistem pengangkatan tugas berat. Kekakuan vertikal mereka sekitar 30% lebih tinggi dari Qu100, yang secara signifikan mengurangi deformasi plastik dan memperpanjang masa pakai.
Dalam hal aplikasi, Rel Qu70 lebih cocok untuk proyek-proyek frekuensi-rendah seperti pergudangan logistik dan akses pengangkat industri yang ringan. Rel Qu120, di sisi lain, cocok untuk lingkungan dengan peralatan ultra-besar yang membawa beban 100-400 ton, seperti terminal kontainer besar, crane jembatan bengkel casting kontinu, industri metalurgi berat, dan sistem pengangkat jalur kereta api. Rel Qu120, dengan bagian penampang yang besar, pinggang rel tebal, dan struktur kepala rel yang lebar, secara efektif menyebarkan dampak tekanan roda, meningkatkan stabilitas lintasan dan ketahanan aus, membuatnya sangat cocok untuk digunakan di lingkungan yang keras dan operasi frekuensi tinggi.
Dalam hal pemilihan material, GNEE Rail menawarkan nilai U71MN dan U75V, bersama dengan laporan komposisi material terperinci, pengujian properti mekanis, dan data simulasi kehidupan kelelahan. Namun, konfigurasi standar yang disarankan untuk kedua bahan ini berbeda:Qu70 menggunakan U71mnSudah dapat memenuhi kebutuhan pengangkatan ringan dan menengah, menawarkan keuntungan dalam kontrol biaya dan keseimbangan kinerja. QU120 Menggunakan U75VDapat meningkatkan umur kelelahan, resistensi keausan, dan resistensi dampak lebih dari 20% dibandingkan dengan U71MN, membuatnya sangat cocok untuk kondisi beban tinggi dan kelebihan beban, secara signifikan mengurangi keausan permukaan rel dan siklus penggantian komponen.
Rel gneemenawarkan berbagai macamQu70, Qu80, Qu100, dan Qu120Bahan dan spesifikasi kereta api untuk memenuhi kebutuhan berbagai proyek sistem kereta api. Kami juga menyediakan layanan prefabrikasi kepala rel yang disesuaikan, pemotongan, pembengkokan, dan layanan prefabrikasi lubang baut, bersama dengan satu set lengkap pengencang pendukung, baut, dan sistem bantalan rel, bersama dengan panduan instalasi.
Apakah Anda tertarik pada proyek kereta crane ringan atau sistem crane tugas yang sangat berat, kami menawarkan solusi material kereta api satu stop yang profesional, andal, dan fleksibel, khusus. Jika Anda memerlukan informasi lebih lanjut, silakanHubungi kamiDan kami akan memberikan lebih banyak informasi produk.