Kontrol celah sendi pelat ikan
- Berapa kisaran yang diijinkan untuk celah longitudinal antara pelat ikan dan rel?
Longitudinal gap (along the rail length) must be ≤0.3mm, measured with a feeler gauge at both ends of the fishplate. Excessive gap (>0.5mm) menyebabkan beban dampak ketika kereta lewat, menggandakan laju pelonggaran baut pelat ikan. Pastikan pas di antara ujung rel dan pelat ikan selama pemasangan; Gunakan lembaran baja tipis 0,1-0.2mm di ujung rel jika perlu. Kesenjangan longitudinal dalam kurva harus 0,1mm lebih kecil dari bagian lurus karena gaya lateral yang lebih besar.
- Apa persyaratan untuk kesenjangan lateral antara pelat ikan dan kepala rel?
Celah lateral (antara sisi kepala rel dan pelat ikan) harus kurang dari atau sama dengan 0,5mm, dengan celah seragam di setiap sisi, penyimpangan kurang dari atau sama dengan 0,2mm. Untuk celah yang berlebihan, ganti dengan penyesuaian ketebalan yang sesuai shims (0,3mm atau 0,5mm); Shims harus baja 65mn, kekuatan yang sama dengan pelat ikan. Periksa dengan pengukur feeler 0,5mm setelah instalasi; Kedalaman penyisipan tidak boleh melebihi 20mm, jika tidak disesuaikan kembali.
- Apakah celah koneksi berbeda untuk berbagai jenis pelat ikan?
Kesenjangan longitudinal untuk pelat ikan rel 60kg/m lebih ketat (kurang dari atau sama dengan 0,2mm) karena beban yang lebih tinggi; Pelat ikan rel 50kg/m dapat rileks hingga kurang dari atau sama dengan 0,4mm. Pelat ikan terisolasi membutuhkan kontrol celah tambahan, dengan celah longitudinal dan lateral kurang dari atau sama dengan 0,3mm untuk mencegah degradasi kinerja isolasi (resistensi isolasi lebih besar dari atau sama dengan 10⁸Ω). Pelat ikan pemilih khusus memungkinkan deviasi 0,1mm lebih besar karena struktur yang kompleks tetapi harus memastikan gaya seragam.
- Bagaimana cara mengukur celah koneksi ikan selama pemasangan?
Gunakan satu set pengukur feeler (0,02-1mm). Untuk kesenjangan longitudinal, ambil 3 pengukuran di kedua ujung pelat ikan dan catat maksimum; Untuk celah lateral, ambil 2 pengukuran di setiap sisi kepala rel dan rata -rata. Hapus karat dan kotoran dari permukaan kontak sebelum pengukuran untuk menghindari kesalahan membaca. Kereta api berkecepatan tinggi memerlukan pengukur celah digital dengan akurasi 0,01mm, merekam setiap nilai kesenjangan untuk pengarsipan.
- Masalah apa yang menyebabkan pelat ikan dengan celah yang berlebihan?
Kesenjangan longitudinal yang berlebihan subjek pelat ikan untuk bergantian beban dampak, memperpendek umur kelelahan sebesar 30% -40% dan mudah menyebabkan retakan di sekitar lubang baut. Kesenjangan lateral yang berlebihan meningkatkan perpindahan lateral rel, dengan deviasi pengukur melebihi ± 1mm, mempengaruhi panduan kereta api. Kesenjangan berlebihan jangka panjang juga mempercepat keausan ujung rel, membentuk keausan "berbentuk sadel"; Rel harus diganti saat kedalaman melebihi 2mm.