Apa perbedaan antara UIC54 dan UIC60?
UIC54 dan UIC60 adalah profil rel standar International Union of Railways (UIC), yang berbeda terutama dalam ukuran, berat, dan aplikasi, dengan UIC60 lebih berat dan lebih besar (kira-kira. 60 kg/m, ~60mm tinggi) dibandingkan UIC54 (kira-kira. 54 kg/m, ~54mm tinggi), sehingga UIC60 lebih cocok untuk lalu lintas-kecepatan tinggi dan-angkutan padat, sedangkan UIC54 melayani lalu lintas umum digunakan, dengan UIC60 memiliki alas dan kepala yang lebih lebar untuk stabilitas dan ketahanan aus yang lebih baik.
Perbedaan Utama
- Berat: UIC60 memiliki berat sekitar 60 kg/m, sedangkan UIC54 memiliki berat sekitar 54 kg/m.
- Dimensi: UIC60 memiliki profil lebih tinggi (~60mm) dan kepala/alas lebih lebar dibandingkan UIC54 (~54mm tinggi).
- Aplikasi: Desain UIC60 yang kokoh cocok untuk-angkutan tugas berat dan jalur-berkecepatan tinggi, sedangkan UIC54 umum digunakan untuk jalur muatan-standar/sedang.
- Stabilitas & Keausan: Kaki UIC60 yang lebih lebar dan kepala yang lebih tebal memberikan stabilitas yang lebih baik dan masa pakai yang lebih lama di bawah beban yang lebih berat.
Perbandingan Spesifikasi
| Fitur | UIC54 (54E1) | UIC60 (60E1) |
|---|---|---|
| Berat Satuan | ~54,8kg/m | ~60,2kg/m |
| Tinggi | ~54mm | ~60mm |
| Lebar Kepala | ~159mm (untuk 54E1) | ~172mm (untuk 60E1) |
| Lebar Dasar | ~140mm (untuk 54E1) | ~144,3mm (untuk 60E1) |
| Penggunaan Utama | Sistem perkeretaapian umum | Lalu lintas-berkecepatan tinggi,-beban berat |
Rel UIC54
Rel UIC54 (juga dikenal sebagai rel 54E1, UIC 54, atau 54 kg/m) adalah profil rel standar Eropa yang dirancang berdasarkan spesifikasi EN 13674-1 dan UIC 860. Dengan berat 54,77 kg/m, kereta ini menawarkan keseimbangan optimal antara ketahanan dan stabilitas jalur, menjadikannya pilihan utama untuk sistem kereta api jalur utama, jalur transit perkotaan, dan rute angkutan barang berat.
Profilnya yang dirancang secara presisi memastikan kinerja yang andal di bawah beban gandar 20–25 ton, sementara kompatibilitasnya dengan berbagai sistem pengikat memungkinkan integrasi yang mulus ke dalam proyek pembangunan baru dan pembaruan lintasan.
Spesifikasi Rel UIC54
| Tinggi: 159 mm | Lebar Dasar: 140 mm |
| Lebar Kepala: 70 mm | Ketebalan Web: 16 mm |
| Panjang: 12m-25m (kustomisasi) | Bahan: 900A/1100 |
| Berat: 54,43kg/m | Standar: EN13674-1, UIC860 |
Butuh panjang atau tingkat baja tertentu untuk sistem lintasan Anda?Hubungi kamiuntuk opsi produksi yang disesuaikan.
Komposisi kimia dan sifat baja rel uic 54
Profil Rel UIC60
Rel UIC 60, juga disebut rel 60E1. Ini adalah rel pengukur standar, dirancang untuk digunakan pada rel kereta api dengan ukuran standar 1435mm, dll. Sesuai dengan standar UIC860 atau EN 13674-1 dan beratnya 60,21 kg/m. Dimensinya meliputi:
Lebar kepala: 74,3 mm
Tinggi: 172 mm
Lebar bawah: 150 mm
Ketebalan jaring: 16,5 mm
Luas bagiannya adalah 7671 mm², dengan sumbu netral ke alas 80,9 mm. UIC 60 dikenal dengan kapasitas beban tinggi, stabilitas, dan kompatibilitasnya, sehingga ideal untuk jalur kereta api listrik dan jalur industri.
Hubungi GNEE RAILhari ini untuk menerima rel UIC 60 Anda dengan harga bersaing, dengan jaminan pengiriman cepat. Baik untuk kereta api berlistrik atau aplikasi industri,-kereta berkualitas tinggi kami tersedia dalam stok dan siap untuk dikirim dengan cepat.
Sejak tahun 2008,KERETA API GNEEtelah memasok rel baja dengan kualitas berbeda selama lebih dari 18 tahun, rel baja dariGNEEsangat direkomendasikan di Tiongkok dan luar negeri. Dengan peralatan canggih, GNEE memproduksi rel baja berkualitas tinggi yang memenuhi persyaratan sebagian besar negara. Rel standar, rel pengerasan kepala, rel berat, rel ringan, rel derek, dan jenis lainnya semuanya tersedia di sini, sebagai salah satu pemasok kereta api utama Tiongkok, GNEE RAIL telah berupaya memasok produk kereta api ramah lingkungan yang ekonomis ke seluruh dunia.