Paku kereta apiberfungsi sebagai komponen pengikat kritis dalam struktur trek, memainkan peran mendasar dalam mengamankan hubungan antara rel dan tidur.
Paku kereta api berkualitas tinggi yang diproduksi oleh GNEE Rail mencapai kinerja penahan yang andal melalui desain mekanik yang unik dan bahan premium. Dengan didorong ke dalam tidur, lonjakan menggunakan gesekan yang kuat dan interlock mekanis antara betisnya dan serat kayu untuk mencegah perpindahan rel yang disebabkan oleh getaran operasional, dampak, atau variasi suhu. Khususnya pada tidur kayu, rel gneePaku AnjingFitur titik meruncing yang direkayasa secara tepat dan desain betis seragam yang memastikan penetrasi yang efisien dan mengamankan pengikat, menjaga stabilitas pengukur.
Gnee Rail menawarkan berbagai jenis lonjakan kereta api dan menyediakan kustomisasi sesuai dengan kebutuhan pelanggan.
Sekrup tidur seri ss
| Jenis | Spesifikasi | Berat/kg | Permukaan | Standar |
| SS 1/130 | M22*130 | 0.451 | UIC | |
| SS 1/150 | M22*150 | 0.478 | Alami | Arema |
| SS 2/180 | M22*150 | 0.595 | Seng | GB |
| SS 5/150 | M24*150 | 0.545 | Cat | atau |
| SS 6/150 | M26*150 | 0.702 | Minyak | Menurut gambar atau sampel Anda. |
| SS 7/180 | M24*180 | 0.636 | Menurut kebutuhan Anda. | |
| SS 8/140 | M24*140 | 0.528 | ||
| SS 8/150 | M24*150 | 0.548 |
Lonjakan sekrup kepala persegi
| Jenis | Spesifikasi | Bahan | Permukaan | Standar |
| Lonjakan sekrup kepala persegi | M22*145 | 45# | Alami | UIC |
| 55Q | Seng | Arema | ||
| M22*155 | Q235 | Cat | KERIUHAN | |
| M22*165 | atau | Minyak | GB | |
| M22*185 | Menurut kebutuhan Anda. | Menurut kebutuhan Anda. | atau | |
| M22*195 | Menurut gambar atau sampel Anda. | |||
| Jenis lainnya |
Spike sekrup segi enam
| Nilai | 4.6 | 5 .6 | 8.8 | 10.9 |
| Bahan | Q235 | 35# | 45# | 40cr |
| Mekanis | Kekuatan tarik: lebih besar dari atau sama dengan 400MPA | Kekuatan tarik: lebih dari atau sama dengan 500MPa | Kekuatan tarik: lebih besar dari atau sama dengan 800MPa | Kekuatan tarik: lebih besar dari atau sama dengan 1000MPA |
| Kekuatan Yield: lebih besar dari atau sama dengan 240mpa | Kekuatan luluh: lebih besar dari atau sama dengan 300MPA | Kekuatan Yield: lebih besar dari atau sama dengan 640mpa | Kekuatan luluh: lebih besar dari atau sama dengan 900MPA | |
| Perpanjangan: lebih besar dari atau sama dengan 22% | Perpanjangan: lebih dari atau sama dengan 20% | Perpanjangan: lebih besar dari atau sama dengan 12% | Perpanjangan: lebih dari atau sama dengan 9% | |
| Bending Dingin: 90 derajat | Bending Dingin: 90 derajat | Bending Dingin: 90 derajat | Bending Dingin: 90 derajat | |
| tanpa celah | tanpa celah | tanpa celah | tanpa celah | |
| Permukaan | polos (diminyaki), oksida hitam, seng, hdg, lilin, bitumen, dacromet, sherardizing | |||
Lonjakan sekrup double-head
| Ukuran: 23 × 174 |
| Kelas: 4.6, 5.6, 8.8, 10.9 |
| Bahan Baku: 35# |
| Bahan Baku: Q235, 35#, 45# |
| Perawatan permukaan: polos (diminyaki), bluing, seng, hdg, dll |
Paku Anjing
| Spesifikasi | Bahan | Permukaan | Standar |
| 5/8*6 '' | A3, Q235, 45#, 55#, dll | Menurut kebutuhan pelanggan. | Menurut gambar atau sampel pelanggan. |
| 9/16*5-1/2 '' | |||
| 3/8''*3-1/2 '' | |||
| 1/2*3-1/2 | |||
| Jenis lainnya |
Integrasi paku yang ketat dengan tidur dan baseplate rel membentuk sistem pengikat rel lengkap. Di luar memasok beberapa model lonjakan, Rail Gnee juga menyediakanbantalan rel, pengencang klip elastis, baut/murdan pengencang kereta api lainnya, memberikan solusi pengikat berkinerja tinggi yang komprehensif untuk aplikasi kereta api. Untuk informasi produk terperinci, silakanHubungi Gnee.