Klip rel Ememberikan keselarasan rel yang positif dan tahan lama dalam kondisi kerja yang paling keras, yang memperpanjang umur jalur kereta api. Umumnya, klip e rail tersedia dengan kisaran diameter 18mm hingga 23mm. Klip rel –e biasanya terbuat dari baja pegas. Sebagai salah satu jenis klip rel elastis yang penting, klip rel E-memiliki banyak ukuran, seperti E1, E2, E3, E1609, E1809, E1817, E2001, E2006, E2009, E2055, E2056, dll.
| Nama | Klip rel tipe E- |
| Bahan | 60Si2MnA 60Si2CrA 55Si2Mn 38Si7 |
| Kekerasan | 44-48HRC |
| Kehidupan Kelelahan | untuk Dia.18 adalah 3 juta siklus tanpa putus |
| untuk Dia.20 adalah 5 juta siklus tanpa putus | |
| Permukaan | polos (diminyaki), Oksida hitam, lukisan berwarna atau sesuai kebutuhan pelanggan |
| Standar | DIN17221, BS970, GB/T1222 |
Berapa standar beban jari kaki klip elastis rel E?
Standar beban klip kaki elastis E-rel bervariasi berdasarkan jenis dan wilayah, namun umumnya berkisar antara 500 kgf hingga lebih dari 1500 kgf, dengan kisaran umum seperti 850-1100 kgf untuk jari kaki datar MK-III Indian Railways dan beban yang lebih tinggi (1100-1400 kgf) untuk klip berdiameter lebih besar (misalnya, 20mm) untuk aplikasi yang lebih berat, memastikan pengikatan yang aman terhadap pergerakan rel.
Rentang Beban Jari Kaki Berdasarkan Jenis/Ukuran Klip:
- Kereta Api India (RDSO):
- MK-Ujung Kaki Datar II: 700-900 kgf
- MK-III Kaki Datar: 850-1100 kgf (untuk rel 60/52kg)
- MK-V: 1200-1500 kgf
Standar Internasional/Rusia (berdasarkan Diameter):
- 14mm: 400-600 kgf
- 16mm: 500-700 kgf
- 18mm: 800-1000 kgf
- 20mm: 1100-1400 kgf
Tindakan pencegahan untuk menggunakan Klip Kereta Api Tipe E
Saat menggunakan Klip Kereta Tipe E-, pastikan komponennya cocok, gunakan alat pemasangan yang ditentukan, verifikasi posisi yang benar (kaki di atas rel, tumit di bahu), kenakan APD, dan ikuti panduan perawatan untuk menghindari tercampurnya komponen (seperti insulator tiang standar vs. tiang dalam) demi keselamatan, mencegah mulur, dan memastikan masa pakai yang lama di bawah beban dan getaran yang berat.
Komponen yang Cocok: Gunakan bantalan dan isolator yang ditunjuk dengan klip yang benar; hindari pencampuran komponen standar dan tiang dalam untuk mencegah pergeseran.
Penempatan yang Benar: Pastikan ujung klip E-terletak di kaki rel dan tumitnya bertumpu pada bahu pelat pengikat untuk mengencangkan dengan benar.
Gunakan Alat yang Tepat: Pasang dan lepaskan klip dengan alat khusus yang ditentukan, bukan improvisasi, karena klip dirancang untuk pelepasan yang aman dan sulit oleh orang yang tidak berwenang.
Pas Aman: Periksa apakah kaki tengah klip bertautan dengan rumah pelat pengikat untuk ketahanan dan stabilitas pencurian.
Kualitas Komponen: Gunakan{0}}klip baja pegas berkualitas tinggi dan komponen yang kompatibel (bantalan, pelat) untuk menahan kecepatan dan beban tinggi.
GNEE RAIL menawarkan berbagai macam klip rel dengan kualitas optimal, klip rel ini dirancang dengan presisi tinggi dan terbuat dari baja pegas kelas premium. GNEE telah menjadi basis produksi klip kereta api terbesar dan paling kompetitif di Tiongkok setelah lebih dari 18 tahun pengalaman memproduksi klip kereta api, dan memiliki kualifikasi untuk melakukan tender proyek kereta api skala besar dan menengah secara nasional. Terlebih lagi, klip rel kami dapat disesuaikan sesuai dengan kebutuhan klien.