The WJ-7 railway fastener system is a key component designed for ballastless track without shoulder, designed to meet the stringent technical standards for fastener systems on passenger dedicated lines. It is widely used in embedded sleepers (double-block sleepers and long sleepers) and slab ballastless tracks on bridges, in tunnels and on roadbeds.
Komposisi Sistem
The WJ-7 fastener is composed of a variety of components. T-bolts, nuts and flat washers work together to apply fastening pressure to the spring clips. The spring clips are divided into W1 type with a diameter of 14mm and X2 type with a diameter of 13mm. W1 type spring clips are used in general sections, and Tipe x2 digunakan dalam bagian dengan resistansi rendah . blok isolasi diatur antara klip pegas dan rel untuk memastikan bahwa pengikat memiliki kinerja isolasi yang baik .
Bantalan rel diletakkan di bawah rel, yang dibagi menjadi A dan B sesuai dengan persyaratan operasi kereta api . Kategori A digunakan untuk kereta api berkecepatan tinggi yang juga memperhitungkan barang, dengan ketebalan 12mm; Kategori B digunakan untuk kereta api berkecepatan tinggi yang hanya menjalankan mobil penumpang, dengan ketebalan 14mm . setiap kategori lebih lanjut dibagi lagi menjadi bantalan karet biasa dan bantalan komposit dengan pengencang resistansi kecil .
Bantalan besi memainkan peran kunci dalam transmisi kekuatan, dengan ketebalan sekitar 26 mm . gaya vertikal, lateral dan longitudinal yang dihasilkan oleh operasi kereta ditransmisikan ke bantalan besi melalui batang elastis, bantalan karet di bawah panci panci dan land land land land panci . {2} {2} {2} {2} {2} {2} Lacak . Kekuatan longitudinal dan lateral ditransmisikan melalui baut jangkar yang terhubung ke bantalan besi dan dikencangkan dalam lengan tertanam . lengan tertanam yang terbuat dari bahan nilon yang tertanam di dalam posisi yang ditentukan ketika pelat trek diproduksi {{5} di sampingnya, di sana, piring yang ditentukan, di sana, di sana, piring landas diproduksi {{5}, di sana, piring yang ditentukan di sana, di sana, piring landas diproduksi {{5}, di sana, di sana, piring yang ditentukan, di sana, piring landas diproduksi {{5}, di sampingnya, di sana, piring landas diproduksi {{5}, di sampingnya, di sana. sistem .
Karakteristik fungsional
The WJ-7 system has excellent height and gauge adjustment capabilities. In terms of height adjustment, the maximum adjustment amount can reach 30mm by replacing height adjustment pads of different thicknesses under the rail and under the iron pad. The gauge adjustment relies on the oblong hole at the connection between the iron pad and the spiral spike, allowing the iron pad to move left and right, dan jumlah penyesuaian adalah ± 10mm . dalam hal kinerja gaya, saat menggunakan w 1- jenis bilah pegas dan bantalan karet, resistansi longitudinal dari setiap set rel pengikat tidak kurang dari 9kN; Di bawah konfigurasi resistansi kecil (x 2- ketik bilah pegas dan bantalan komposit), itu adalah 4 . 0kn ± 1 . 0kn .}}}}}}}1- {13} {13} {13} {13} {13} {13} {13} {13} {13} {13} {13} {13} {13} {13} {13} {13} {13} {13} {13} {13} {13} {13} {13} {13} {13} tare batang rakit bar. Setelah uji kelelahan siklus beban 3 × 10⁶, kinerja masing -masing komponen stabil, ekspansi pengukur dan laju perubahan berbagai sifat mekanik berada dalam kisaran yang ditentukan, dan resistansi isolasi tidak kurang dari 5kΩ.
Sistem pengikat kereta api wj -7, dengan strukturnya yang tepat dan kinerja yang sangat baik, meletakkan dasar yang kuat untuk operasi yang aman dan stabil dari trek tanpa balasan kereta api berkecepatan tinggi dan merupakan bagian yang sangat diperlukan dari struktur jalur kereta api modern .