Itupaku sekrup reladalah komponen penting dalam sistem pengikatan rel kereta api, digunakan untuk mengamankan rel baja dengan kuat ke bantalannya. Dengan memasang sekrup pada bantalan tidur, alat ini mempertahankan ukuran yang benar, meningkatkan stabilitas lintasan secara keseluruhan, dan mencegah pergerakan dalam operasi kereta-kecepatan tinggi atau-beban berat. Tidak seperti dog spike tradisional, paku sekrup memberikan ketahanan tarik-keluar dan kinerja getaran yang lebih kuat, menjadikannya penting untuk konstruksi kereta api modern.
Jenis paku sekrup yang digunakan tergantung pada bahan bantalannya. Untuk bantalan kayu,Paku sekrup seri Ss(seperti Ss8 dan Ss25) biasanya digunakan karena pemasangannya yang mudah dan gaya penjepitan yang tinggi. Untuk bantalan beton, paku sekrup biasanya dipadukan denganpasak plastikuntuk memastikan cengkeraman yang kuat dan{0}}stabilitas jangka panjang. Di jalur-kereta api angkut berat atau jembatan,Paku sekrup berkekuatan tinggi tingkat 5,6 atau 8,8digunakan untuk menahan tekanan dan tuntutan beban yang lebih besar.
| jenis Sekrup Tidur Seri Ss | Nama Produk | Spesifikasi | Bahan | Permukaan | Standar | |
| 1 | Baut Ekor Ikan | M8-M64 | Q235,45#,55#, dll | Seng, Polos, Minyak Hitam | UIC,AREMA,JIS,GB atau sesuai permintaan Anda. | |
| 2 | Sekrup Paku | Paku Sekrup Kepala Persegi | M16-M22 *145-200 | |||
| Paku Sekrup Kepala Segi Enam | ||||||
| Tipe Lainnya | ||||||
| Jenis | Spesifikasi | Berat/kg | Permukaan | Standar | ||
| 3 | Sekrup Tidur | Sd 1/130 | M22*130 | 0.451 | Seng, Polos, Minyak Hitam | UIC,AREMA,JIS,GB atau sesuai permintaan Anda. |
| Sd 1/150 | M22*150 | 0.478 | ||||
| Ss 2/180 | M22*180 | 0.595 | ||||
| Ss 5/150 | M24*150 | 0.545 | ||||
| Ss 6/130 | M26*130 | 0.658 | ||||
| Ss 6/150 | M26*150 | 0.702 | ||||
| Ss 6/170 | M26*170 | 0.385 | ||||
| Ss 7/180 | M24*180 | 0.636 | ||||
| Ss 8/140 | M24*140 | 0.528 | ||||
| Ss 8/150 | M24*150 | 0.548 | ||||
| Ss 8/160 | M24*160 | 0.568 | ||||
| Ss 23/160 | M23*160 | 0.645 | ||||
| Ss 24/165 | M24*165 | 0.59 | ||||
| Ss 25/165 | M25*165 | 0.625 | ||||
Jika Anda memiliki persyaratan khusus untuk dimensi atau material berkekuatan lebih tinggi, silakanHubungi kamiuntuk produksi khusus khusus.
Dalam hal perawatan permukaan, biasanya paku sekrup kereta apidiminyaki biasa, galvanis-panas, atauberlapis senguntuk meningkatkan ketahanan terhadap korosi dan aus. Khususnya di lingkungan pesisir, lembab, atau bersalinitas-tinggi, paku sekrup galvanis-panas memberikan masa pakai yang lebih lama dan kinerja lintasan-jangka panjang yang andal.
KERETA API GNEEmemasok berbagai macam paku sekrup kereta api yang memenuhi standar UIC dan AREMA, termasuk seri Ss, CS, dan DHS, dengan ukuran, kualitas, dan pelapis yang dapat disesuaikan. Perusahaan juga menyediakan bantalan rel, pelat pengikat, ring pegas, baut ikan, dan pengencang rel lainnya, beserta panduan pemasangan dan-layanan purna jual untuk memastikan kinerja yang aman dan stabil dalam semua kondisi pengoperasian.