1. Alat apa yang digunakan untuk pemeliharaan lonjakan?
Penarik lonjakan: Menghilangkan paku yang rusak .
Pengemudi lonjakan: Manual atau pneumatik .
Kunci pas torsi: Untuk paku sekrup .
Punch drift: Mendekali lubang lonjakan .
2. Apa tanda -tanda kegagalan lonjakan?
Kepala terangkat (>5mm di atas tidur) .
Retakan yang terlihatdi spike shank .
Pengukur pelebarankarena melonggarkan .
Splintering kayudi sekitar Spike Holes .
3. Berapa banyak paku yang digunakan per bagian rel?
Tidur kayu: 4 paku per sendi, 2 paku per tidur menengah .
Tidur beton: Sekrup paku pada 1,600–2, 000 unit per km .
Jumlah yang tepat tergantung pada berat rel dan kepadatan lalu lintas .
4. Berapa umur paku kereta api?
Paku Anjing: 10–15 tahun (tidur kayu) .
Sekrup paku: 20–25 tahun (tidur beton) .
Lifespan berkurang di lingkungan korosif sebesar 30–50%.
5. Apa perbedaan paku untuk melengkung vs . trek lurus?
Kurva: Kepadatan lonjakan yang lebih tinggi (setiap tidur) dan miring ke dalam untuk menahan kekuatan lateral .
Lurus: Spasi standar (setiap tidur lainnya) .
Paku rel luar pada kurva dapat diperkuat .