Apa yang harus Anda ketahui saat menggunakan sistem pengencang klem rel kpo?
Saat menggunakan aSistem pengikat klem rel KPO, ketahuilah bahwa ini adalah sistem jenis penjepit-yang kuat yang digunakan untuk mengamankan rel ke bantalan atau pelat pengikat, cocok untuk berbagai jenis rel dan-aplikasi tugas berat seperti rel derek. Anda harus mengetahui komponen-komponennya, yang meliputi klem KPO, paku sekrup, dan pelat dasar, serta memahami fungsinya untuk menjaga ukuran dan kesejajaran rel sekaligus menahan gaya yang melewati kereta api melalui gaya penjepitan dan elastisitas yang tinggi.
Komponen dan fungsi
- Komponen:Sistem KPO yang lengkap mencakup penjepit KPO, yang dapat berupa tipe tertentu seperti KPO3, KPO5, KPO6, atau KPO9; paku sekrup; mesin cuci pegas; dan pelat dasar.
- Fungsi:Fungsi utama sistem ini adalah untuk mengencangkan rel ke bantalan dengan aman, memastikan ukuran rel yang benar dan mencegah pergerakan memanjang dan lateral. Hal ini dilakukan dengan memberikan gaya penjepitan yang tinggi dan juga dapat meredam guncangan dan getaran.
Pemeliharaan dan kinerja
- Pemeliharaan:Pemasangan yang benar dan pemeriksaan berkala sangat penting, karena klip rel dapat mengalami tekanan, kelelahan, dan korosi seiring berjalannya waktu.
- Pertunjukan:Kinerja bergantung pada faktor-faktor seperti kekakuan bantalan rel dan umur kelelahan klip elastis. Bantalan rel dengan kekakuan yang lebih rendah dapat menyebabkan deformasi yang lebih besar dan peningkatan kelelahan pada klip, sehingga faktor-faktor ini harus dipertimbangkan bersama-sama.
| penjepit KPO | Sekrup paku | baut HS | Kacang hex | mesin cuci musim semi | Pelat dasar | |
| Potongan diperlukan | 4 | 8 | 4 | 4 | 8 | 2 |
| Bahan | Q235 | Kelas 4.6: Q235 Kelas 5.6: 35# Kelas 8.8: 45# | Kelas4.6: Q235 Kelas5.6: 35# Kelas8.8: 45# | Kelas 5: 35# Kelas 8: 45# | 65Mn | Pengecoran besi QT500-7, QT450-10, atau penempaan baja karbon rendah atau baja karbon tinggi; |
| Jenis; | KPO3, KPO6, KPO9 | M24X150mm M24x160mm M24x180mm | HS26, HS32 | Sesuai pesanan | Sesuai pesanan | UIC54, UIC60, rel 50kg, rel 60kg, S49 dalam ukuran yang dipesan |
| CATATAN | Standar: DIN5906 | Standar: ISO898-1, UIC864-1 dan NF F500-50 | Diameter: 22mm atau 24mm. Panjang: 55mm, 65mm, 75mm, 90mm | Standar: DIN985 | Standar: UIC864-3 | Standar: UIC864-6 |
Pertimbangan utama
Kekuatan penjepitan tinggi:Sistem KPO dikenal memberikan gaya penjepitan yang lebih tinggi dibandingkan beberapa sistem lainnya, sehingga cocok untuk aplikasi yang menuntut.
Daya tahan dan masa hidup:Sistem ini dirancang untuk jangka waktu lama dan daya tahan tinggi, yang merupakan fitur utama untuk lalu lintas kereta api padat dan rel derek.
Kompatibilitas rel:Sistem KPO dapat dirancang untuk mengakomodasi berbagai bagian rel, seperti UIC54 dan UIC60, dengan ukuran pelat dasar yang bervariasi.
Bahan dan standar:Klem biasanya terbuat dari baja, dan keseluruhan sistem dapat dirancang untuk memenuhi berbagai standar, seperti standar Eropa atau GOST, tergantung pada aplikasinya.
Aplikasi:Sistem KPO digunakan secara luas secara global dan sangat populer untuk aplikasi rel derek dan jalur penumpang berkecepatan tinggi-karena ketahanannya.
Untuk aplikasi yang berbeda, ada banyak jenis sistem pengikat rel, seperti tipe E-, tipe SKL-, tipe Nabla, KPO-, sistem pengikat klip cepat dan sebagainya. Setiap jenis sistem pengikat rel memiliki komponennya masing-masing. Misalnya, sistem pengikat tipe E-terdiri dari klip E-, bahu, bantalan rel, dan isolator. Puasa rel Nabla terdiri dari klip Nabla, isolator, paku sekrup dan ring pegas.
Sistem pengikat rel tidak disertakan secara keseluruhan,KERETA API GNEEdapat menyediakan bagian pengikat secara terpisah. Kami menyediakan pelat dasar, klip rel, paku rel (paku anjing dan paku sekrup), baut rel, ring pegas. Anda dapat menyesuaikan pesanan Anda dengan bantuan profesional pengikat rel.