A piring ikan rel adalah konektor sambungan baja yang memungkinkan dua panjang rel terpisah beroperasi sebagai jalur kontinu dengan menyalurkan gaya vertikal, lateral, dan tekuk melalui sambungan baut, memastikan pengoperasian sambungan rel kereta api yang aman dan stabil.
KERETA API GNEEmenyediakan pelat ikan yang mencakup GB 8–60 kg/m, UIC50/54/60, DIN536 A55–A120, QU70/80/100/120, rel JIS, rel AS1085, bagian BS11, dan profil AREMA/ASCE, dengan pasokan gabungan dan dukungan teknis yang komprehensif.
Apa saja ukuran dan spesifikasi pelat ikan yang berbeda?
Pelat ikan (juga dikenal sebagai sambungan rel, batang sambungan, atau batang sudut) adalah pelat logam yang dibaut ke ujung rel, dengan berat mulai dari 10kg hingga 68kg+ (misalnya, UIC60, 50kg, 43kg, 38kg) dengan 4 atau 6 lubang. Hal ini penting untuk menjaga keselarasan dan kesinambungan jalur. Jenisnya mencakup standar (tujuan umum), terisolasi (sinyal listrik), dan kompromi (menggabungkan ukuran rel yang berbeda).
- Rel Ringan (8kg–24kg):Biasanya 4 lubang, digunakan di jalur pertambangan dan pabrik ringan.
- Rel Berat (38kg–60kg):Biasanya 6 lubang (36 inci) atau 4 lubang, memberikan stabilitas lebih tinggi untuk jalur utama.
- Panjang Pelat Ikan:Panjang umum mencakup 24 inci untuk varian 4 lubang dan 36 inci untuk varian 6 lubang.
- Standar:Mematuhi spesifikasi seperti AS 1085.1, IRS T-1/57, atau AREMA 2007.
- Bahan:Biasanya baja karbon sedang atau tinggi, dengan-bahan paduan atau komposit berkekuatan tinggi khusus untuk kebutuhan spesifik, tahan lama, atau isolasi.
| Standar | Jenis | Panjang/Diameter | Berat / Bahan | |
| Arema 2007 | 115RE | 4 lubang-24" | 17.04Kg | 45# kimia |
| 115RE | 6 lubang-36" | 25.56Kg | komposisi(%): | |
| 132-136RE | 4 lubang-24" | 17,75Kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 lubang-36" | 26.63Kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 lubang-630/Φ26 | 18.07Kg | Si: 0,17-0,37 |
| UIC60 | 4 lubang-600/Φ28 | 17,47Kg | Cr: Kurang dari atau sama dengan 0,25 | |
| UIC60 | 4 lubang-630/Φ25 | 18.1Kg | P: Kurang dari atau sama dengan 0,035 | |
| UIC54 | 4 lubang | 14.34Kg | S: Kurang dari atau sama dengan 0,035 | |
| UIC54 | 6 lubang-800 | 19,94Kg | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 lubang | 6.56Kg | |
| BS60A | 4 lubang | 5.61Kg | ||
| BS80A | 4 lubang | 6.5Kg | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13.23Kg | 50# bahan kimia | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15.34Kg | komposisi(%): | |
| BS100A | 4 lubang | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91LB | 4 lubang | 18.08Kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| 90/91LB | 6 lubang | 19,9Kg | Si: 0,17-0,37 | |
| SEBAGAI | 50kg | 4 lubang | 14.3Kg | Cr: Kurang dari atau sama dengan 0,25 |
| 50kg | 6 lubang | 19,5Kg | P: Kurang dari atau sama dengan 0,035 | |
| S49 | 4 lubang | 9,71Kg | S: Kurang dari atau sama dengan 0,035 | |
| Fishplate Untuk Rel Baja Standar Cina | |||
| GB15KG | 15.2 | YB226-63 | Q235,45# |
| GB18KG | 18.06 | YB225-63 | |
| GB22KG | 22.3 | YB14-63 | |
| GB24KG | 24.46 | ||
| GB30KG | 30.1 | YB351-63 | |
| GB38KG | 38.733 | TB/T 2345-2008 | 45#,55# |
| GB43KG | 44.653 | ||
| GB50KG | 51.514 | ||
Mengapa Pelat Ikan Penting untuk Stabilitas Lintasan?
Pelat ikan sangat penting untuk stabilitas lintasan karena menghubungkan ujung rel dengan aman, menjaga kesejajaran horizontal dan vertikal yang tepat sekaligus memastikan integritas struktural pada sambungan. Dengan memperkuat "hubungan lemah" ini, pelat ikan mencegah pemisahan rel, meminimalkan getaran terkait celah, dan mendistribusikan beban roda berat secara merata, sehingga secara langsung mengurangi risiko tergelincir.
Alasan Utama Pelat Ikan Memastikan Stabilitas:
- Kontinuitas Struktural:Mereka menghubungkan dua ujung rel, menjaga garis, ketinggian, dan ukuran rel agar jalur kereta api lancar.
- Distribusi Beban:Dengan menjembatani jarak antar rel, mereka memindahkan beban dari satu rel ke rel berikutnya, sehingga mengurangi konsentrasi tegangan.
- Mitigasi Getaran:Bahan ini mengurangi gaya tumbukan dan getaran pada sambungan, sehingga mengurangi keausan pada komponen.
- Manajemen Ekspansi Termal:Desainnya memungkinkan pergerakan yang diperlukan yang disebabkan oleh variasi suhu tanpa mengurangi kekuatan lintasan.
- Keamanan dan Keselarasan:Mereka mencegah perpindahan vertikal dan lateral pada sambungan, yang sangat penting untuk mencegah tergelincirnya rel.
Didirikan pada tahun 2008,KERETA API GNEEadalah produsen dan pemasok komponen kereta api global terkemuka, yang mengkhususkan diri pada-kualitas tinggipiring ikan rel(batang sambungan/batang sambungan) dengan kapasitas produksi yang kuat dan kemampuan layanan global.
Portofolio pelat ikan rel kami komprehensif dan mematuhi standar internasional termasuk UIC, AREMA, BS, DIN, dan GB, yang mencakup sistem rel ringan (8kg-30kg), rel berat (38kg-75kg), dan rel derek (QU70-QU120). Kami menawarkan beragam jenis seperti batang sambungan berinsulasi, pelat ikan yang menonjol, dan sambungan rel kompromi, dengan spesifikasi yang presisi (4-lubang/6 lubang, 24 inci/36 inci), memastikan kinerja mekanis yang sangat baik. Kami menjunjung kontrol kualitas yang ketat yang didukung oleh sertifikasi ISO 9001:2015, pusat inspeksi internal, dan audit pihak ketiga oleh SGS dan BV. Layanan terpadu kami mencakup penyesuaian, produksi, pengemasan, dan dukungan purna jual, yang disesuaikan dengan kebutuhan proyek klien.