Di bidang transportasi kereta api, pelat ikan rel adalah komponen penghubung yang penting. Bergantung pada berbagai skenario penggunaan dan muat - kapasitas bantalan, model dan spesifikasinya bervariasi.
Piring ikan yang menggembung
Lempeng ikan yang melotot (juga disebut pelat ikan kompromi atau pelat ikan ekspansi) adalah bilah sambungan rel khusus yang dirancang untuk menghubungkan rel dengan ketinggian atau bagian yang berbeda, sementara memungkinkan untuk ekspansi dan kontraksi termal. Ini umumnya digunakan di zona transisi, jalur bersendi, dan area di mana profil rel berubah.
Fitur Utama:
1. Desain Struktural
Tonjolan terletak di tengah pelat ikan, dengan ketinggian biasanya mulai dari 10-15mm. Lebar yang menutupi area las (sekitar 50-80mm). Ini kompatibel dengan model rel yang berbeda.
- Konfigurasi lubang baut: Desain 6-lubang (3 pasang baut) adalah umum. Jarak baut cocok dengan ukuran jaring rel, memastikan distribusi seragam gaya penjepit.
2.Menerial dan kinerja
- Baja Struktural Karbon (Q235B): Ini memiliki kekuatan dasar (kekuatan tarik lebih besar dari atau sama dengan 785MPA) dan cocok untuk garis kecepatan sedang dan rendah-. Tinggi - kekuatan rendah - baja paduan. Setelah pendinginan dan temper, kekuatan tariknya mencapai lebih dari atau sama dengan 1080MPA, dengan resistensi kelelahan meningkat sebesar 30%, membuatnya cocok untuk kereta api berat - berat.
- Bahan Komposit: Ini memiliki kinerja isolasi yang sangat baik (resistensi isolasi lebih besar dari atau sama dengan 10⁶Ω), resistensi korosi (uji semprotan garam> 1000 jam), dan 40% lebih ringan dari baja. Ini berlaku untuk kereta api listrik atau lingkungan korosif.
3. Sifat mekanis
- Muat - Kapasitas bantalan: Jenis baja biasa: Ini dapat menahan 200-300kk gaya tarik longitudinal, memenuhi persyaratan jalur penumpang dan barang barang.
- Jenis kekuatan - tinggi: Ini dapat menahan lebih dari 400k dari gaya tarik, cocok untuk kereta berat - dengan beban gandar yang lebih besar dari atau sama dengan 25 ton.
- Resistansi deformasi: Dalam kisaran suhu -40 derajat hingga 80 derajat, deformasi elastis dari bagian yang bulat kurang dari atau sama dengan 0,5mm, memastikan koneksi yang stabil di bawah iklim ekstrem.
4. Instalasi dan Pemeliharaan
- Kenyamanan: Metode instalasi sama dengan lempeng ikan biasa, hanya membutuhkan 6 baut untuk fiksasi dan kompatibel dengan alat pemeliharaan trek yang ada.
- Persyaratan pemeliharaan: Diperlukan inspeksi torsi baut secara teratur (biasanya 200-300N ・ M) untuk mencegah pelonggaran yang disebabkan oleh getaran.
Untuk tipe gabungan, integritas lapisan permukaan perlu diperiksa untuk menghindari penuaan ultraviolet.
5. Kemampuan beradaptasi lingkungan
- Korosi Resistance: Permukaan diperlakukan dengan panas- hot (ketebalan lapisan seng lebih besar dari atau sama dengan 80μm) atau lapisan grafit, yang dapat menahan erosi dari hujan asam, semprotan garam, dll. Kehidupan servisnya 5-8 tahun lebih lama daripada pelat ikan biasa.
- Resistensi suhu tinggi dan rendah: Jenis baja mempertahankan ketangguhan pada derajat -50, sedangkan jenis komposit dapat bekerja secara stabil di lingkungan mulai dari -60 derajat hingga 120 derajat.
Piring ikan 4-lubang
Lempeng ikan 4-lubang (juga disebut batang sambungan rel atau batang sambungan) adalah komponen penting yang digunakan untuk menghubungkan dua ujung rel di rel kereta api bersendi. Ini memastikan transfer beban, stabilitas penyelarasan, dan transisi roda halus di atas sambungan rel.
Fitur Utama:
Sistem pengikat 1.4-bolt
- Menggunakan 4 high - baut ikan tarik (biasanya M24 atau M30) untuk koneksi sambungan yang aman.
- Memberikan gaya penjepit seimbang untuk mencegah variasi celah sendi.
2.Maerial & Daya Daya
- Terbuat dari baja tempa (BS-11, EN 13674-4, atau grade arema).
- Seringkali panas - dip galvanis atau dicat untuk resistensi korosi.
3. Kompatibilitas
- Dirancang untuk flat - Rel bawah (UIC, BS, AREMA, atau standar GOST).
- Cocokkan profil rel umum (misalnya, UIC 54, UIC 60, 115RE, 136RE).
4. Tunjangan Ekspansi Termal
- Mempertahankan celah 3-6mm antara ujung rel untuk mengakomodasi perubahan suhu.
Piring ikan terisolasi
Lempeng ikan terisolasi adalah komponen sambungan rel khusus yang dirancang untuk mengisolasi dua bagian rel secara elektrik sambil mempertahankan koneksi mekanis. Sangat penting untuk sistem pensinyalan, sirkuit lintasan, dan kereta api listrik di mana kontinuitas listrik harus diblokir di antara segmen rel.
Fitur Utama:
1. Insulasi Listrik
Mencegah aliran saat ini antara rel yang bergabung menggunakan bahan konduktif non- (nilon, fiberglass, atau komposit).
Penting untuk pensinyalan sirkuit lintasan dan mencegah arus liar di trek listrik.
2. Kekuatan mekanis
Diperkuat dengan sisipan baja atau polimer kekuatan - tinggi untuk menangani beban rel.
Kompatibel dengan baut ikan standar (M24/M30) dan alat pemasangan.
3. Resistensi Korosi
Kelembaban - Bahan resisten mencegah degradasi di lingkungan basah.
4. Stabilitas Termal
Mempertahankan properti isolasi di -40 derajat ke +70 derajat suhu rentang.