Tipe V Vastener System
ItuKlip elastis v - ketik sistem pengikatadalah sistem pengikat rel untuk mempertahankan rel dengan bahu. Klip elastis v - Jenis sistem pengikat cocok untuk meletakkan rel 60kg/m di atas - railways kecepatan dengan trek ballast, di antaranya:
1) tinggi - railway kecepatan dengan peringkat kecepatan 350km/jam dengan unit seluler (berat poros maksimum 170kN);
2) Tinggi kecepatan 250km/jam tinggi - kecepatan kereta api dengan unit seluler (berat poros maksimum 170kn) dapat memperhitungkan sejumlah kecil kendaraan penumpang biasa (berat poros maksimum lokomotif adalah 230kk) dan sejumlah kecil truk (berat poros maksimum adalah 230KN).
| Daftar Komponen Sistem Tipe V Pengencang | ||
| Barang | Kuantitas | Bahan |
| Klip rel | 2 | 60SI2MNA |
| Lonjakan sekrup | 2 | 20Mntib |
| Mesin cuci datar | 2 | Q235A |
| Potongan Ruang | 2 | Q235A |
| Apron mengukur | 2 | Karet |
| Pad Rail | 1 | Eva, atau karet |
| Pad yang bisa disesuaikan | 1 | PE |
| Dowel plastik | 2 | PA66 |
Sistem pengikat klip rel tipe IV
ItuSistem pengikat klip elastis tipe IVadalah sistem gesper untuk rel trek tanpa bahu. Sistem pengikat klip elastis Tipe IV cocok untuk peletakan rel 60kg/m pada kereta api kecepatan - tinggi, termasuk:
1) tinggi - railway kecepatan dengan peringkat kecepatan 350km/jam dengan unit seluler (berat poros maksimum 170kN);
2) Tinggi kecepatan 250km/jam tinggi - kecepatan kereta api dengan unit seluler (berat poros maksimum 170kn) dapat memperhitungkan sejumlah kecil kendaraan penumpang biasa (berat poros maksimum lokomotif adalah 230kk) dan sejumlah kecil truk (berat poros maksimum adalah 230KN).
| Jumlah bagian untuk setiap set Sistem Pengikat Klip IV Rel IV | |||||
| Item No. | Nama | Qty/Set (PC) | Bahan | Massa atau volume | Komentar |
| 1 | Klip Musim Semi G4 | 2 | 60SI2MNA | 1.60kg | Digunakan di area umum |
| JA Spring Clip | 1.26kg | Digunakan di sambungan rel | |||
| JB Spring Clip | 1.28kg | ||||
| 2 | Rel bahu TZ4 | 2 | QT450-10 | 2.80kg | |
| 3 | Rail Insulator G4 | 2 | PA66 | 107.3CM3 | Digunakan di area umum |
| Rail Insulator G4J | 2 | 91.4CM3 | Digunakan di sambungan rel | ||
| 4 | Pad karet RP4 | 1 | Karet alami atau sintetis | 250cm3 | |
Perbandingan Klip Elastis Jenis IV dan V Fastener System
| TIDAK. | proyek | Pertunjukan | |
|---|---|---|---|
| Pengikat tipe elastis IV | Ketik v - pengikat rel | ||
| 1 | Beradaptasi dengan jenis rel | China 60kg/m Rail | |
| 2 | mengukur | 1435mm | |
| 3 | Kemiringan rel | Kemiringan dasar 1:40 ditempatkan di atas tidur. | |
| 4 | Resistensi longitudinal rel | Setiap set pengencang lebih besar dari 9kN. | Secara umum, setiap set pengencang lebih besar dari 9kN; untuk Area resistensi kecil, setiap set pengencang sekitar 4kN. |
| 5 | Fleksibilitas sistematis | Kekakuan statis dari - karet karet di bawah 60 ± 10kn/mm; Rasio kekakuan statis - dinamis tidak lebih dari 2.0. | |
| 6 | Kinerja kelelahan | Sistem pengikat diuji sesuai dengan EN13146-4. Setelah 3 juta siklus beban, semua bagian tidak rusak, panjang pengukur kurang dari 6mm, dan tekanan gesper, resistensi longitudinal rel dan kekakuan statis simpul memenuhi persyaratan berikut: perubahan tekanan gesper kurang dari atau sama dengan 20 %; Perubahan resistensi longitudinal rel kurang dari atau sama dengan 20%; Kekakuan statis simpul berubah kurang dari atau sama dengan 25%. | |
| 7 | Resistensi isolasi | Sistem pengikat diuji sesuai dengan EN13146-5. Resistensi isolasi antara kedua rel lebih besar dari 3 Ω · km, dan memenuhi persyaratan sirkuit trek untuk resistensi isolasi. | |
| 8 | Kondisi keras lingkungan dampak |
Sistem pengikat dapat berhasil dibongkar dengan alat pembongkaran manual setelah uji semprotan garam 300 jam yang dijelaskan dalam EN13146-6. | |
| 9 | Posisi rel kiri dan kanan pengaturan |
Jumlah penyesuaian posisi kanan - kanan dari tunggal - track rail adalah -4 ke +2 mm; Jumlah penyesuaian pengukur adalah -8 ke +4 mm, dan tingkat penyesuaiannya adalah 1mm. |
|
| 10 | Tinggi rel pengaturan |
Tidak bisa menyesuaikan | Posisi Penyesuaian Tinggi Rel: 10mm; |
| 11 | Tekanan dan jangkauan gesper | Tekanan batang pegas tunggal tidak kurang dari 11kn dan rentangnya 13mm. | Tekanan gesper elastis yang umum digunakan lebih besar dari 10kN, kisaran elastis adalah 12mm; Tekanan gesper elastis resistansi kecil adalah 4,5kn, dan rentang elastisnya adalah 9,5mm. |
| 12 | Bagian tertanam tarik - out resistance | Tarik - keluar dari kursi besi tertanam dalam tidur tidak kurang dari 60kN. | Tarik - Keluar dari resistensi bushing tertanam dalam tidur tidak kurang dari 60kN. |