Kategori sambungan rel dari rel gnee

Sambungan rel, juga bernama splice bar, fish plat atau rail joint bar, adalah batang logam yang dilas menjadi dua rel untuk bergabung bersama. Ini adalah produk yang paling berguna dan digunakan dalam konstruksi rel kereta api untuk kekokohan mereka.

Gneedapat memberikan satu - Stop Service untuk berbagai sambungan kereta api termasuk pengembangan, pembuatan dan layanan ekspor. Diapemasok yang ditunjukCREC, CRCC, CCECC untuk proyek konstruksi infrastruktur kereta api yang dikontrak baik di Cina maupun di luar negeri di 23 negara. Lebih50Jenis pelat ikan standar dan tidak standar yang tersedia untuk pembeli global.

Gnee memiliki setidaknya 500 kontainer ekspor kuantitas setiap tahun. Kami dapat menyediakan berbagai sambungan kereta api berkualitas tinggi sesuai dengan persyaratan klien kami, dan sambungan kereta api kami sesuai dengan standar internasional, sepertiBS, UIC, GB, Arema dan DIN,dll. Selain itu, mereka dapat disesuaikan sesuai dengan persyaratan spesifik Anda. Standar utama Tim Teknis Teknis kami dari berbagai negara karena pengalaman yang kaya akan desain dan produksi dari semua jenis sambungan kereta api Cina dan asing, dan kami juga dapat melakukan penyesuaian dan modifikasi yang diperlukan.

Kategori sambungan rel dari rel gnee

Kami mampu memproduksiLempeng Ikan Joint Railway Standar/Rel, Batang Sambungan Rel Berisolasi, Batang Sambungan Rel yang Berkompromi, Kompromi Batang Sambungan Rel, dan Papan Batang Sambungan Rel Terisolasi, dll.

Rel gnee dapat menghasilkan sambungan rel seperti di bawah ini:

Beberapa produk populer seperti di bawah ini:

Insulasi 132RE

• 6 lubang 36 ″ tersedia
• 4 lubang 24 ″ tersedia
• Lubang pelat ikan dapat ditinju atau dibor.
• Ukuran: Insulasi 132RE
• Bahan: 50# baja atau 55# baja

115-119re, 132-136re

• Standar: Menurut Arema2010
• Panjang: 6 lubang 36 inci atau 4 lubang 24 inci dengan lubang bundar atau oval sesuai dengan pelanggan persyaratan
• Bahan: baja karbon sedang atau baja paduan mikro
• Lubang meninju atau pengeboran tersedia.

133Restandard:

• Menurut Arema 2010
• Bahan: baja karbon tengah 45# atau 50# atau 55# baja
• 6 lubang 36 ″ atau 4 lubang 24 ″ tersedia
• Lubang pelat ikan dapat ditinju atau dibor, bentuk bundar atau oval, tanpa tepi yang tajam.

UIC54 & UIC60

• Standar: UIC864-4, UIC864-8
• Berat unit: UIC54: 54.43kg/m; UIC60: 60.34kg/m
• Bahan: 50# atau 55# baja

Bar Gabungan Rel Afrika

• Standar: Afrika 1882-73b
• Model: 70lb, 80lb, 85lb, 85lb-80lb
• Diameter lubang: 7/8 ''/1 1/16 '', 1-1/16 ''
• Bahan: Steel Grade55#

Latin American Rail Fishplate

• Standar: Standar TJ
• Bahan: baja kelas 55#
• Nomor Model: TJ37 TJ45 TJ57 TJ60 TJ ASCE90 TJ UIC60 TJ BS80A
• Diameter lubang: 25.4 & 31.8mm, 27 & 35.7mm, 28.99 & 35.72mm, 36 & 27.8mm, dan lainnya

klik disiniUntuk mendapatkan katalog produk terperinci dari Rail Gnee.

Kapasitas produksi bersama

Di pabrik produksi 60.000 meter persegi kami, lokakarya gabungan rel kami adalah yang terbesar dengan jalur bergulir φ450 dan φ300 modern, bersama -sama dengan jalur produksi bersama rel untuk menjamin kemampuan pesanan berskala besar . 14 varietas pemrosesan mesin, mesin pemrosesan, pemanasan mesin, {{6} {6} {{6} {6} pemanasan mesin, mesin pemanas, {{{6} {6} {6} {6} {{6} {6} {6} {{6} {{6} {6} machine, furnace machine, {6 {6 {{6} {6 {6}, fasilitas meninju, tangki penyimpanan oli dan termometer; 5 Memproses fasilitas alat seperti mesin bubut, pembentuk, penggiling permukaan, penggiling bangku dan penggiling pensil. Sekitar 300 staf yang bekerja dan 50 insinyur yang bekerja untuk pelat ikan kereta api, termasuk 6 insinyur senior dengan pengalaman kerja 30 tahun di industri kereta api. Berdasarkan pengalaman dan dedikasi kami, pesanan tahunan sebesar 50.000-60.000 ton dari lebih dari 20 negara dan daerah telah ditempatkan kepada kami.

Lokakarya Gabungan Rel

Kontrol kualitas

Sejauh menyangkut kualitas yang paling peduli, kami memiliki tim kontrol kualitas 24 jam di bengkel untuk memastikan kualitas yang konsisten sesuai dengan 16 langkah inspeksi kualitas yang ketat. Di setiap langkah pemrosesan, kami mengikuti aturan kualitas yang ketat. Terlebih lagi, setiap 3 lembar batang sambungan rel akan dipilih dari 100 piek secara acak sebagai target pengujian di laboratorium kami dengan laporan pengujian kualitas formal. Di bawah sistem kualitas yang menyeluruh, kami tidak pernah mendapat keluhan dari pembeli kami hingga hari ini.

FAQ TENTANG RAIL JOINT

1. T: Harap kutip di BS80A.

A: Dapatkah Anda menyediakan gambar ukuran penuh dengan spesifikasi teknis terperinci dari pelat ikan yang diinginkan, agar sesuai dengan gambar kami yang tersedia apakah sama sekali sama atau tidak.

2.T: Kami membutuhkan waktu pengiriman.

A: Itu tergantung pada apakah cetakan tersedia. Jika dengan cetakan yang tersedia, kita dapat mulai memproduksi kapan saja dengan keliputan harian 40 ton. Jika tanpa cetakan yang tersedia, dibutuhkan 10 hari untuk mengembangkan cetakan setelah menerima pembayaran di muka.

3. T: Apakah itu mungkin bagi kita untuk menerima potongan sampel untuk disetujui?

A: Tentu. Sampel dapat disuplai secara gratis tetapi barang tersebut mengandalkan Anda.

4. T: Apa cara pengepakannya?

A: Diikat dalam strip baja dengan palet besi/kayu.

5.T: Istilah pembayaran?

A: 30% prabayar, dan saldo 70% terhadap salinan B/L, L/C atau dinegosiasikan.

6.T: Berapa lama kutipan itu valid?

A: Validitasnya adalah 15 hari secara umum, tetapi juga tergantung pada jumlah dan kondisi khusus. Itu akan ditampilkan dalam setiap kutipan.

7. T: Apa itu MOQ?

A: 20 '' Container secara umum, tergantung pada apakah cukup banyak stok yang tersedia untuk jumlah kecil; Produk khusus diterima.

8. T: Apakah Anda memiliki sertifikasi tentang pelat ikan?

A: Kami telah melewati sertifikasi CRCC di Cina dan ISO9001: 2008 di luar negeri. Sebelum pengiriman, sertifikat kualitas dapat disediakan. Kami juga menerima inspeksi pihak ketiga dari klien, dengan sampel gratis untuk disediakan.