Melacak jenis baut dan spesifikasi

Lacak bautadalah semacam pengikat rel yang banyak digunakan. Baut lacak disebut sebagai baut rel, digunakan untuk mengikatsambungan reluntuk menghubungkan rel atau memperbaiki tidur dengan rel. Ukuran baut lacak berubah seiring dengan persyaratan bagian kereta api. Baut rel dapat diklasifikasikan ke dalam beberapa jenis tergantung pada cara pengikat dan aplikasi mereka. Baut ikan, baut lacak untuk sistem pengikat rel (baut klip & baut klem), baut lacak untuk mengikat trek lari yang berbeda dan baut jangkar adalah empat varietas utama.

Gnee Rail adalah pemasok profesional produk Bolt Grosir dan Kustom. Pengencang kereta api kami telah melewati sertifikasi ISO9001 dan CE, untuk memenuhi UE dan standar tinggi persyaratan kualitas peralatan kereta api lainnya. Selama bertahun -tahun, kami telah menyediakan baut trek dan mendukung produk kereta api untuk ratusan pelanggan dari puluhan negara. Arema. BS, GB, UIC, dan DIN Jenis -jenis baut rel dan abrasive standar tersedia, dan produksi dapat dimulai kapan saja.

Baut ikan adalah baut untuk mengikat pelat ikan.Pelat ikan kereta apiumumnya digunakan pada sambungan dua rel di kereta api untuk memperbaiki dua bagian rel baja. Fishbolt perlu digunakan bersamaan dengan kacang -kacangan. Saat membeli, silakan pilih ikan yang cocok dengan ukuran aperture dan ketebalan pelat ikan.

• Baut ikan kepala persegi

Ukuran: m20, l seperti yang dipesan
Kelas: 4.6, 5.6
Standar: DIN5903-2 TYPE B
Perawatan permukaan: berlapis seng, hot dip galvanis

• Cangkir kepala ikan leher oval

Ukuran: m18, m20, m22, m24, l seperti yang dipesan
Bahan: baja karbon tengah
Standar: AS 1085.4, 6 & 7
Perawatan Permukaan: Hitam

• Baut track bhon

Ukuran: dia . 5/8 "－1-1/2", length1-1/2 "－13"
Kelas: GR2, GR5, GR8
Standar: Arema & SAE J429
Perawatan permukaan: hitam, berlapis seng

• Baut trek bhdn

Ukuran: dia . 15/16 "－1-1/2", length1-1/2 "－13"
Kelas: GR2, GR5, GR8
Standar: Arema & SAE J429
Perawatan Permukaan: Hitam
Area Aplikasi: Amerika Utara

Baut ikan tanda hari

Ukuran: A30, B30, A37, B37, A50, B50, B40N
Kelas: 4.6, 5.6, 6.8, 8.8, 10.9
Standar: JIS E1107
Perawatan permukaan: hitam, berlapis seng, diminyaki polos

Di jalur kereta api, untuk memperbaiki rel, kami menggunakan unit pengencang rel (sistem pengikat kereta api). Seperti pelat pangkalan rel, klip rel, penjepit rel, bantalan karet, dowel plastik. Baut klip dan baut klem merupakan bagian integral dari sistem pengikat rel.

1. Baut klip

Klip baut, dengan menggunakan klip rel. Dalam kecepatan tinggi WJ - 7 Sistem pengikat rel, T-Bolt dan baut jangkar B1 diperlukan. Mereka membutuhkan kecocokan dengan klip rel elastis.

2. Bolt

Dalam sistem pengikat rel klem KPO, kami menggunakan HS Bolt Match dengan klip KPO.

3. Baut kafir

Sebagai bagian penting dari jalur kereta api,Katak kereta apimembutuhkan penggunaan kekuatan khusus baut rel, yang dikenal sebagaibaut katak.

• Baut track bhon & baut katak kepala persegi

Ukuran: Dia.3/4 "－1-1/8", Length1-1/2 "－6-1/2"
Kelas: GR2, GR5, GR8
Standar: Arema & SAE J429
Perawatan Permukaan: Hitam

Baut katak hex hex berat

Ukuran: Dia.3/4 "－1-3/8", panjang hingga 30 "
Bahan: A325
Standar: ASTM A325
Perawatan permukaan: hitam, berlapis seng
 

Karena kecepatan beban dan berjalan di trek berbeda, Anda perlu membeli baut rel pengikat dengan kekuatan dan ukuran yang sesuai. Kami adalah produsen dan pemasok peralatan kereta api. Beri tahu kami kebutuhan Anda, kami dapat menyediakan baut trek yang sesuai untuk trek lari Anda.

• Baut kait (j baut) untukRel crane

Ukuran: Dia. M20-M36
Kelas: 4.6, 5.6, 8.8
Standar: UIC 864 & DIN529
Perawatan permukaan: polos & diminyaki, oksida hitam, berlapis seng, hot dip galvanis, dll
Bahan baku: baja karbon rendah, baja karbon sedang, baja paduan

• Lacak baut untukRel ringan

• Lacak baut untuk metroDanrel trem

Ukuran: dia . 30 mm
Bahan: baja karbon rendah Q235
Perawatan Permukaan: Dacromet

Baut jangkar dimasukkan ke dalam pangkalan atau struktur bawah tanah untuk menahan rel di tempatnya. Sebagian baut jangkar tertanam di pangkalan (biasanya konstruksi beton), dan bagian yang terbuka ditetapkan ke trek dengan memasang dengan pengencang lainnya. Model umum seperti M18, M20, M24 Anchor Bolt.

• Masukkan baut

Ukuran: m18, m22, l =135, 167, 175, 195mm
Bahan: Q235, C35, C45, 35CRMO, 42CRMO
Standar: NF F50-010
Perawatan permukaan: berlapis seng, hot dip galvanis
Aplikasi: Berlabuh dalam tidur beton, mengikat bersama dengan kacang dan mesin cuci untuk sistem pengikat jenis blade pegas.

• Baut jangkar

Ukuran: m16 ke m48, l =100 hingga 500mm
Bahan: Q235, C35, C45, 35CRMO, 42CRMO
Standar: DIN529, ISO898-1
Perawatan permukaan: oksida hitam, berlapis seng, hot dip galvanis, dacromet, sherardized
Aplikasi: Berlabuh dalam tidur beton untuk sistem pengikat tipe k.

ParameterGneeLacak baut untuk standar yang berbeda disajikan sebagai berikut untuk referensi Anda:

• British Standard Track Boltⅰ

Ukuran: dia . 3/4 ", 13/16", 7/8 ", 15/16", 1 ", l =3-7/8", 4-3/8 ", 4-5/16", 5 ", 6-1/4"
Bahan: kekuatan normal, kekuatan tinggi
Standar: BS64
Perawatan Permukaan: Hitam
Area Aplikasi: Negara Inggris

• British Standard Track Bolt ⅱ

Ukuran: 7/8 "x BSF4-7/8", atau BSW4-1/8 "
Bahan: Kekuatan normal
Standar: BS64
Perawatan Permukaan: Hitam
Area Aplikasi: Negara Inggris

• British Standard Track Bolt ⅱ

Ukuran: 7/8 "x BSF4-7/8", atau BSW4-1/8 "
Bahan: Kekuatan normal
Standar: BS64
Perawatan Permukaan: Hitam
Area Aplikasi: Negara Inggris

• Baut ikan skala Rusia 

Ukuran: 27x160
Bahan: tegangan tarik 381kn
Standar: GOST 11530
Perawatan Permukaan: Minyak polos

• Bolt Track Standar Jermanⅰ

Ukuran: m22, l =110 mm, 120mm, m24, l =105 hingga 200mm
Kelas: 4.6, 5.6
Standar: DIN5903-2 TYPE C
Perawatan permukaan: berlapis seng, hot dip galvanis

• Baut lintasan standar Jerman ⅱ

Ukuran: M20
Kelas: 4.6, 5.6
Standar: DIN5903-1
Perawatan permukaan: berlapis seng, hot dip galvanis