Pedoman Pemasangan Bantalan Beton Bertulang

(1) Bantalan rel harus didistribusikan pada tanah dasar yang telah dipersiapkan dengan baik, dan jumlah bantalan di bawah setiap rel harus sesuai dengan konfigurasi bantalan.
(2) Sebelum pendistribusian, untuk memastikan penempatan yang akurat, gunakan tiang kayu atau bubuk kapur untuk menandai posisi peletakan setiap bagian rel.
(3) Saat mendistribusikan bantalan, perhatian harus diberikan pada jenis dan tingkatan tanah dasar, memastikan bahwa bantalan yang digunakan pada tikungan tidak ditempatkan pada bagian yang lurus.
(4) Bantalan kayu di bawah rel harus dipilih berdasarkan ukuran dan kualitas standar.
(5) Ujung-ujung bantalan harus sejajar, dengan sisi kiri jalur kereta api sejajar dengan penanda jarak tempuh, dan sisi bawah tanah sejajar dengan jalur pejalan kaki.
(6) Bantalan harus dipasang tegak lurus terhadap garis tengah lintasan.
(7) Saat meletakkan bantalan kayu, sisi lebar dan bagian tengah pohon harus menghadap ke bawah.
(8) Saat meletakkan bantalan pada pemberat lintasan atau kerikil lintasan yang telah dipasang sebelumnya, berhati-hatilah agar tidak merusak bantalan, dan pemberat harus tetap utuh.
(9) Bantalan kayu harus dibor terlebih dahulu, dengan lubang bor vertikal, dan lubang tersebut harus diberi bahan pengawet. Lokasi pengeboran harus ditandai sesuai dengan jenis rel baja dan dimensi pengencang. Diameter lubang harus 3mm lebih kecil dari lebar paku rel, dan kedalaman lubang harus 3/4 dari panjang paku. Jika bahan kayunya istimewa, sebaiknya gunakan bor kayu yang sesuai.

(1) Bantalan beton bertulang harus diangkut langsung dari tempat produksi atau penyimpanan ke lokasi konstruksi, dengan penyimpanan antara yang minimal. Penanganan dan pengangkutannya harus dilakukan dengan hati-hati untuk menghindari kerusakan.
(2) Pemberat harus disebar sebelum memasang bantalan beton bertulang, dengan ketebalan lapisan tidak melebihi 10 mm. Setelah pemberat diratakan, bantalan beton dapat dipasang. Pemberat harus diisi sesuai ketebalan desain sekaligus, namun bantalan dapat dipasang terlebih dahulu, dan pemberat ditambahkan kemudian, untuk memastikan tidak ada kerusakan pada bantalan.
(3) Saat meletakkan bantalan, garis tengah bantalan harus sejajar dengan garis tengah lintasan untuk meminimalkan pergerakan selama pemasangan.
(4) Lapisan bantalan, seperti bantalan karet, bantalan kayu, atau bahan lainnya, harus ditempatkan di antara rel baja dan bantalan beton untuk mencegah rel merusak permukaan bantalan bantalan. Ketebalan bantalan karet minimal harus 5 mm, dan bantalan kayu harus berukuran antara 10-15 mm.
(5) Saat memadatkan pemberat, berhati-hatilah agar bantalan tidak terbentur dengan alat pemadatkan, karena benturan dapat menyebabkan keretakan atau tepian terkelupas pada bantalan.
(6) Pemberat di bawah alas bantalan harus dipadatkan secara merata untuk menjamin dukungan yang kokoh.
(7) Setelah lintasan beton bertulang dipasang, paling sedikit 1-2 kali pemadatan menyeluruh harus dilakukan.
(8) Saat menyambung bantalan kayu ke bantalan beton bertulang pada tikungan dan belokan, lima bantalan dengan jenis yang sama harus digunakan pada kedua sisi kepala rel.