Prinsip kerja jangkar trek dan tipe umumnya

Ajangkar kereta apiadalah perangkat yang digunakan dalam konstruksi kereta api untuk mencegah pergerakan rel longitudinal di lintasan. Perangkat ini, juga dikenal sebagai klip kereta api atau klem rel, menggenggam rel dan menahan kekuatan yang diberikan oleh kereta api, menjaga rel pada posisi yang tepat.

Jangkar rel adalah komponen penting dari jalur kereta api. Kereta mengerahkan kekuatan longitudinal pada pagar saat memulai, pengereman atau memanjat. Ini menyebabkan rel merayap selama operasi. Masalah ini secara langsung berdampak pada posisi geometris dari keselamatan operasi trek dan melatih. Untungnya, jangkar rel memberikan solusi yang efektif untuk tantangan ini.

Tujuan:Jangkar rel terutama mencegah "creep rel," yang merupakan kecenderungan rel untuk bergerak sedikit ke arah lalu lintas karena perubahan suhu, pengereman, dan pergerakan kereta.

Bagaimana mereka bekerja:Jangkar biasanya melekat pada rel dan dasi (tidur) di kedua sisi rel. Mereka menciptakan cengkeraman yang kuat, mencegah pagar bergeser secara longitudinal.

Jenis:Jangkar rel datang dalam berbagai desain, termasuk drive - on, spring - dimuat, dan kunci - pada tipe.

Bahan:Mereka biasanya terbuat dari bahan tahan lama seperti baja, dirancang untuk menahan kekuatan dan kondisi lingkungan yang mereka temui.

Pentingnya:Jangkar kereta api sangat penting untuk menjaga stabilitas lintasan, mencegah penggelinciran, dan memastikan operasi kereta yang aman. Mereka juga membantu mempertahankan pengukur yang tepat (jarak antara rel).

Prinsip kerja jangkar kereta api

Ambil pin umum - ketik jangkar rel. Ini memiliki klip rel dengan membingungkan dan pin.

Satu sisi klip rel menjepit bagian bawah rel dengan erat. Sisi lain dengan pin, menghubungkan ke rel dengan kuat.

Ketika rel mendapatkan kekuatan longitudinal dan mencoba merayap, pendukung klip rel menyentuh tidur. Ia menggunakan resistensi tidur dan lonjakan rel untuk mencegah rel bergerak. Untuk meningkatkan efeknya, orang biasanya menginstal anti - creep di antara tidur. Struts ini menghubungkan banyak tidur ke dalam keseluruhan untuk bersama -sama menahan kekuatan merayap rel.

Tipe umum

Pin - ketik jangkar rel: Ini fitur struktur sederhana dan biaya rendah, sehingga orang menggunakannya secara luas. Ini bergantung pada kerja sama klip rel dan pin untuk mengunci rel.

Sekrup - ketik jangkar rel: Mengencangkan baut dengan kuat menjepit klip rel ke rel, menghasilkan gaya pengunci yang besar. Ada berbagai bentuk, seperti jenis casting dan jenis pengelasan.

Spring - ketik jangkar rel: Sistem menggunakan gaya elastis yang dihasilkan melalui deformasi pegas untuk secara efektif menangkal kekuatan creep rel. Secara khusus, ketika musim semi mengalami deformasi elastis, ia menciptakan kekuatan pemulihan yang secara langsung menentang dan menetralkan gerakan longitudinal rel. Namun, orang menggunakannya relatif jarang dalam praktik.

Gnee Rail juga menawarkan berbagai jenis pengencang kereta api untuk memenuhi persyaratan klien, seperti klip dan penjepit rel elastis, lonjakan sekrup rel, dowel plastik, baut lintasan tarik tinggi dengan mur, piring pangkalan rel (dasi), pelat ikan kereta api, bahu kereta api (sisipan), baut ikan, karet kereta api dan eva pad, dll. Sampel dan gambar yang disediakan oleh pelanggan, kami akan berkualifikasi pabrikan.

klik disiniUntuk mendapatkan katalog produk terperinci dari Rail Gnee.