Sistem Pengikat Metro DJK5-1

Sistem pengikat rel DJK5-1, sebagai solusi pengikatan terpisah yang elastis, memainkan peran penting dalam aplikasi angkutan kereta api perkotaan dan halaman kereta api. Desain struktural, keunggulan kinerja, dan aplikasi praktisnya menunjukkan solusi teknik yang ditargetkan dan pelaksanaan profesional.

Secara struktural, setiap komponen memiliki fungsi khusus dan pemilihan material.

Baut T-, dibuat dari-baja karbon 35 berkualitas tinggi dengan-permukaan berlapis seng, menggunakan desain kepala T-unik yang secara tepat menyatu dengan lubang melingkar pada pelat pengukur, secara efektif mencegah ketidakselarasan yang disebabkan oleh getaran.

Rakitan pengikat menggabungkan mur dengan ring datar yang terbuat dari-baja 65Mn yang diberi perlakuan panas, memberikan sifat elastis yang ditingkatkan untuk meningkatkan stabilitas sambungan.

Klip pegas, yang berfungsi sebagai elemen penahan beban inti, menggunakan baja pegas 60Si2Mn yang diproses melalui pendinginan dan temper suhu sedang untuk mencapai elastisitas optimal dan ketahanan lelah. Tersedia dalam varian Tipe A (gaya penjepit 8kN dengan defleksi 9mm) dan Tipe B (gaya penjepit 9kN dengan defleksi 8mm), klip ini mengakomodasi bagian rel yang berbeda dengan tetap mempertahankan kinerja penjepitan yang konsisten.

Penyesuaian Pengukur yang Tepat (± 12mm)

Dicapai dengan mengganti blok pengukur (ketebalan bertambah 1 mm) dengan opsi kombinasi kiri/kanan untuk mengakomodasi variasi lintasan selama konstruksi dan pengoperasian.

Peredam Getaran Optimal (Kekakuan Statis 90-120 kN/mm)

Memastikan perpindahan beban yang efisien sekaligus menyerap getaran/benturan, meminimalkan kerusakan tanah dasar/sleeper dan memperpanjang masa pakai track.

Ketahanan Lingkungan yang Unggul

• Komponen Logam: Uji semprotan garam selama 480-jam (standar merah bebas karat).
• Komponen Karet: Performa stabil dari -40 derajat hingga +60 derajat, cocok untuk beragam iklim.

Halaman Rel (Rel 50kg/m)

Dirancang untuk operasi-kecepatan rendah/frekuensi-tinggi di:

• Depot pemeliharaan
• Tempat pemeriksaan parkir
• Jalur pencucian kereta api

Fitur:Ketahanan benturan memanjang yang tinggi dengan gaya penjepitan yang stabil (8-9kN) dan jangkar anti-angkat ( Lebih besar dari atau sama dengan 60kN) untuk menahan pembebanan siklik.
 

Bagian Lintasan Pemberat

Aplikasi umum:

• Jalur pendekatan depot
• Jalur uji tempat tidur pemberat

Keuntungan:Penyesuaian ukuran ±12mm dan shim perata mengkompensasi ketidakteraturan track, memastikan stabilitas penyelarasan pada fondasi yang kurang presisi.

Hubungi sekarang

GNEE RAIL berfokus pada penelitian dan pengembangan serta pembuatan sistem pengikat kereta api, menyediakan rangkaian lengkap produk pengikat seperti klip pegas, baut, gasket, dll., yang secara ketat mematuhi EN internasional, ISO, dan standar kualitas lainnya. Dengan pengalaman industri selama 15 tahun, perusahaan ini telah memberikan solusi pengikatan yang stabil dan andal untuk proyek kereta api di banyak negara di seluruh dunia, dan dapat menyesuaikan produk dengan spesifikasi berbeda sesuai dengan kebutuhan pelanggan untuk memastikan kecocokan sempurna dengan berbagai jenis bantalan. Kami menerapkan-pemeriksaan kualitas proses secara menyeluruh mulai dari pengadaan bahan mentah hingga pengiriman produk jadi, mendukung pesanan uji coba dalam jumlah kecil hingga pasokan-skala besar, mengirimkan tepat waktu, dan merespons layanan dengan cepat. Kami adalah mitra keselamatan kereta api tepercaya Anda.

Tag populer: sistem pengikat metro djk5-1, produsen, pemasok, pabrik sistem pengikat metro djk5-1 Cina