PENDAHULUAN PRODUK
Sistem pengikat kereta api adalah kombinasi dari komponen dasar untuk memastikan operasi normal rel kereta api, terutama termasuk pengencang, penjaga pengukur, pengencang, dll. Kurangi kerusakan kelelahan pada struktur trek, dan tingkatkan kenyamanan dan keamanan operasi kereta . Berbagai sistem pengikat seperti Nabla dan Fist banyak digunakan dalam proyek kereta api .
Sistem pengikat rel klem tipe FC adalah sistem pengikat yang biasa digunakan dalam konstruksi dan pemeliharaan jalur kereta api . Keuntungan kinerjanya terutama tercermin dalam beberapa dimensi kunci seperti elastisitas, isolasi, stabilitas penjepit, kemampuan beradaptasi, dan kemudahan pemeliharaan.
Kinerja buffering elastis yang sangat baik:
Bilah pegas terbuat dari baja pegas berkekuatan tinggi (seperti 60SI2CRA dan bahan lainnya) dengan batas elastis tinggi . Ketika kereta lewat, ia dapat menyerap energi getaran frekuensi tinggi melalui deformasi elastis dan mengurangi tekanan dampak rel dan tidur .
Kinerja isolasi listrik yang andal:
Tutup isolasi membungkus ujung klip pegas untuk memblokir sambungan listrik antara rel dan klip pegas; Blok pengukur isolasi terbuat dari nilon yang diperkuat serat kaca dan bahan polimer lainnya, dengan resistansi isolasi lebih dari atau sama dengan 10^8Ω untuk mencegah arus bocor dalam sirkuit trek;
Pemeliharaan dan Ekonomi yang Nyaman:
Tidak ada baut, beberapa bagian yang bergerak, pemeliharaan harian hanya perlu memeriksa apakah bilah pegas dan pad rusak, beban kerja pemeliharaan dikurangi lebih dari 60% dibandingkan dengan pengencang tradisional, mengurangi biaya tenaga kerja dan downtime garis.
Kompatibilitas dengan struktur trek:
Struktur split elastis diadopsi, dan tidak ada kendala bahu yang kaku antara rel dan tidur, memungkinkan rel memiliki sejumlah perpindahan longitudinal dan lateral untuk beradaptasi dengan perpindahan yang disebabkan oleh ekspansi termal dan kontraksi rel dan gerakan serpentine dari kereta, mengurangi tekanan tambahan dari trek {{0 {{0 {{{0 {{{0 {{{0} Ull dari kereta, mengurangi tekanan tambahan dari trek {{{{{{0 {{{{{0 {{{{0} ular
Pemasangan dan pemeliharaan sistem pengikat
Instalasi:Proses instalasi sistem pengencang klip cepat relatif sederhana . karena desain bebas baut, proses pengetatan baut berkurang, yang meningkatkan efisiensi instalasi . Namun, perhatian harus diberikan pada instalasi klip pegas yang benar dan perlindungan dari isolasi untuk menghindari peraturan insulasi {3 {{{3.}}}}} {3 {{{{{{{{3 {{{{3 {{{{{{{{{{{{{{yang benar {{{{{{{3 {
Pemeliharaan:Pemeliharaan dan perbaikan beban kerja dari sistem pengencang tipe fc relatif kecil, dan tidak perlu secara teratur meminyaki baut dan memeriksa pengetatan . Namun, masih perlu untuk secara teratur memeriksa tekanan dan tekanan gesper dari klip pegas dan kinerja bagian isolasi . jika rusak, mereka harus diganti dalam waktu {. jika rusak, mereka harus diganti dalam waktu {. jika rusak, mereka harus diganti dalam waktu {. jika rusak, mereka harus diganti dalam waktu {{{1.} {1 {1} . {1 {1 {1 {1 {1
GNEE RAIL berspesialisasi dalam perdagangan internasional pengencang kereta api, memberikan pelanggan dengan solusi koneksi kereta api yang andal . Produk utama meliputi berbagai sistem pengikat, baut khusus, bantalan elastis dan aksesori kereta api lainnya . kami memiliki sistem kontrol kualitas yang lengkap, dan secara ketat mengontrol peluang bahan baku ke peluang produk jadi {2 {{2 {2} KELAPUAN KELAPUS KELAPUS JADI {{2 {2} KELOPON KELAPUS ADITAL DENGAN KELAPUS AWAGE TERTANG Persyaratan . dengan pengalaman ekspor yang kaya dan kapasitas pasokan yang stabil, kami telah menjadi pemasok yang ditunjuk dari banyak perusahaan teknik internasional .
Tag populer: Sistem pengikat rel penjepit tegangan tipe FC, produsen sistem pengikat pengikat, pemasok, pabrik Tension Jenis China FC
