Sistem Pengencang Kecepatan Tinggi SKL WJ-8

Sebagai bagian tak terpisahkan dari rel kereta api, sistem pengikat kereta api menjaga geometri rel dengan menghubungkan rel ke bantalan secara erat, sehingga memastikan pengoperasian kereta yang aman. Menurut metode pemasangannya, ini dapat dibagi menjadi tipe pra-tersemat, pasca-instal, dan-instal cepat. Misalnya, pengikat tipe WJ-8 yang sudah tertanam di dalam selubung ketika bantalan beton dibuat terlebih dahulu. Ini memiliki akurasi pemasangan yang tinggi dan stabilitas yang baik, serta cocok untuk jalur-standar tinggi seperti kereta api kecepatan tinggi;

Dalam hal pemilihan material, batang pegas menggunakan-baja paduan berkekuatan tinggi untuk memastikan tekanan tekuk, dan bantalan menggunakan bahan karet atau komposit untuk mencapai pengurangan getaran dan isolasi. Sistem ini secara efektif meningkatkan kelancaran dan stabilitas lintasan, mengurangi hambatan pengoperasian kereta api, dan meningkatkan efisiensi transportasi.

Sistem pengikat SKL:Ini juga digunakan di beberapa-jalur angkutan kereta perkotaan berkecepatan tinggi. Batang pegasnya memiliki elastisitas tertentu, yang dapat menahan getaran dan gaya tumbukan yang ditimbulkan oleh pengoperasian kereta api sampai batas tertentu dan menjaga kestabilan rel. Strukturnya sederhana dan andal, mudah dipasang dan dirawat, serta dapat beradaptasi dengan perubahan kondisi jalur tertentu. Untuk jalur ekspres angkutan kereta api perkotaan dengan kecepatan rendah dapat memenuhi persyaratan stabilitas lintasan.

Sistem pengikat WJ-8

Kemampuan beradaptasi kecepatan tinggi:Ini dirancang khusus untuk jalur-kereta api berkecepatan tinggi tanpa pemberat, yang dapat memenuhi persyaratan pengoperasian kereta-kecepatan tinggi dengan tingkat kecepatan 350km/jam ke bawah, dapat menahan beban besar kereta-kecepatan tinggi, dan memastikan keakuratan posisi dan stabilitas rel dalam pengoperasian-kecepatan tinggi.

Kinerja insulasi yang andal:Blok insulasi plastik rekayasa dipasang di antara bahu bantalan besi dan rel, yang sangat meningkatkan kinerja insulasi sistem pengikat, terutama ketahanan insulasi selama hujan, memastikan pengoperasian normal sirkuit lintasan, dan memberikan jaminan yang dapat diandalkan untuk transmisi sinyal dan kendali kereta api-berkecepatan tinggi.

Stabilitas struktural yang kuat:Beban lateral kereta disalurkan ke bahu beton melalui bantalan besi dan penyekat pengukur, yang mengurangi posisi beban lateral, membuat struktur lebih stabil, dan secara efektif dapat menahan gaya lateral yang dihasilkan oleh kereta berkecepatan tinggi selama pengoperasian, sehingga memastikan stabilitas lateral rel.

Tas kemasan kanvas dengan braket teleskopik dirancang. Beberapa kantong terkotak ditempatkan di dalam tas, dan masing-masing kantong dilengkapi dengan penutup Velcro. Setelah pengencang diklasifikasikan dan dimasukkan ke dalam saku, braket teleskopik di sekitar tas ditarik keluar untuk menjaga tas kemasan dalam bentuk tiga-dimensi dan mencegah terjepit. Bukaan tas diikat dengan tali serut dan dilengkapi kunci logam. Bantalan-tahan aus dipasang di bagian bawah kantong kemasan, yang dapat ditempatkan secara terpisah atau ditumpuk. Sangat cocok untuk pergantian sementara dan pengangkutan pengencang di lokasi seperti lokasi konstruksi.

GNEE RAIL adalah perusahaan profesional dengan posisi terdepan dalam perdagangan internasional pengencang kereta api. Produk kami mencakup semua jenis suku cadang standar dan suku cadang khusus yang diperlukan untuk konstruksi perkeretaapian, dan semua produk mematuhi spesifikasi industri perkeretaapian internasional terkini. Kami telah menetapkan sistem manajemen pemasok yang lengkap dan secara teratur melakukan audit kualitas dan bimbingan teknis untuk pabrik koperasi. Dilengkapi dengan laboratorium pengujian kualitas canggih, semua produk disertifikasi oleh organisasi otoritatif internasional.

Tag populer: sistem pengikat kecepatan tinggi skl wj-8, Cina produsen, pemasok, pabrik sistem pengikat kecepatan tinggi skl wj-8