PENDAHULUAN PRODUK
Poliuretan di bawah bantalan tidur adalah komponen buffer elastis yang diproduksi dari bahan poliuretan, dipasang di antara tidur rel dan tempat tidur ballast. Mereka terutama berfungsi untuk menyerap kekuatan getaran dan dampak yang dihasilkan oleh operasi kereta api, mendistribusikan beban tidur, dan melindungi infrastruktur track. Elemen -elemen yang direkayasa ini memainkan peran penting dalam sistem kereta api modern dengan meningkatkan stabilitas lintasan dan memperluas siklus pemeliharaan.
Komposisi material
Bantalan menggunakan poliuretan sebagai bahan inti, dengan formulasi yang dapat disesuaikan yang memungkinkan untuk berbagai kepadatan (biasanya 300-800 kg/m³) dan kekerasan (santai a 60-90). Versi canggih menggabungkan:
- Serat penguat (kaca atau poliamida) untuk meningkatkan kekuatan tarik
- Penstabil UV dan anti-oksidan untuk masa pakai di luar ruangan yang diperluas
- Aditif hidrofobik untuk ketahanan kelembaban di lingkungan basah
Keuntungan Kinerja
Daya Daya Mekanik:
Resistensi abrasi yang luar biasa (kurang dari atau sama dengan kehilangan 50mm³ dalam pengujian DIN 53516)
Kekuatan air mata tinggi (lebih besar dari atau sama dengan 50kN/m per iso 34-1) tahan terhadap pemuatan dinamis jangka panjang
Kemampuan beradaptasi lingkungan:
Mempertahankan elastisitas di -40 derajat ke +80 kisaran suhu derajat
Manfaat Operasional:
- Desain ringan (20-30% lebih ringan dari yang setara karet) menyederhanakan penanganan
- Konstruksi modular memungkinkan pemasangan/penggantian yang cepat
- Formulasi inert secara kimia mencegah kontaminasi pemberat
Kepatuhan teknis
Memenuhi persyaratan EN 16730 Kelas 3 untuk bantalan kereta api poliuretan, dengan resistan api opsional (en 45545-2) dan formulasi rokok rendah untuk aplikasi terowongan.
Spesifikasi produk
| Kisaran ketebalan elastomer | 7-20 mm |
| Ketebalan pengikat filamen mikro (MFF) | 0. 7mm |
| Kisaran kepadatan | 710-1200 kg/m2 |
| Geometri | Datar |
| Kisaran modul tempat tidur statis | 0. 08-0. 25n/mm2 sesuai dengan DIN 45673-6 |
| Kisaran Modul Tempat Tidur Dinamis (10Hz) | 0. 08-0. 32n/mm2 sesuai dengan DIN 45673-6 |
| Kekuatan tarik | ＞ 0. 5mpa menurut DIN 45673-6 |
Aplikasi produk
Kereta Api Kecepatan Tinggi:Beradaptasi dengan getaran frekuensi tinggi, mengurangi kehilangan struktural, dan memastikan mengemudi dengan lancar.
Kereta api tugas berat:tahan aus dan tahan air mata, tahan beban besar, dan memperpanjang umur komponen.
Trek di zona iklim khusus:Kinerja stabil di lingkungan dingin dan suhu tinggi, cocok untuk semua jenis trek.
Sebagai ahli terkemuka internasional dalam solusi teknik kereta api, GNEE Rail berfokus pada penelitian dan pengembangan dan produksi sistem bantalan tidur kereta api berkinerja tinggi, menyediakan teknologi pengurangan getaran kereta api yang inovatif untuk operator kereta api global dan kontraktor teknik.
▌ Sorotan Teknologi Produk:
• Mengadopsi teknologi komposit nano-ditingkatkan, resistensi kelelahan ditingkatkan sebesar 40%
• Desain palung drainase yang dipatenkan secara efektif memecahkan masalah akumulasi air di roadbed
• Struktur modular, efisiensi pemasangan ditingkatkan sebesar 50%
• Versi Pemantauan Cerdas Opsional (Pemantauan Real-Time Sensor bawaan)
▌ Kemampuan Layanan Global:
✓ Tim dukungan teknis multibahasa
✓ Solusi Pergudangan Lokal
✓ Pengiriman sampel cepat
▌Sistem Jaminan Kualitas:
Pelacakan kualitas digital proses penuh
Setiap batch produk dilengkapi dengan laporan tes
10- jaminan komitmen kualitas tahun
Tag populer: Poliuretan di bawah bantalan sleeper, piina poliuretan di bawah produsen sleeper pad, pemasok, pabrik
