Pelat Ikan Kereta Api disebut juga Rail Joint Bar, Rail Fish Plate, splice bar, angle bar, Railroad Fish Plate disebut juga Rail Joint Bar, Rail Fish Plate, splice bar, angle bar, adalah salah satu jenis pengikat rel kereta api yang berupa logam batang yang menghubungkan ujung dua rel baja melalui baut ikan.
Pelat Ikan Rel disebut juga Rail Joint Bar, Rail Fish Plate, splice bar, angle bar, adalah salah satu jenis pengikat rel kereta api, yaitu batangan logam yang menghubungkan ujung dua rel kereta api menjadi satu melalui baut ikan. Ada banyak jenis dan standar sambungan rel yang berbeda sesuai dengan kegunaannya yang berbeda. GNEE dapat memberi Anda sambungan rel yang berbeda seperti GB, AREMA, BS, UIC, AS, standar Afrika, standar Amerika Selatan, dll. Pelat Ikan Kereta Api GNEE diekspor ke lebih dari 100 negara dan wilayah, menyediakan lebih dari 50 standar dan non -Model standar untuk sambungan kereta pelanggan global.
Di bawah ini adalah data teknis piring ikan standar Cina:
• Standar: TB/T2345-2008
• Bahan: baja Cina kelas 55#
• Ukuran: 43KG , 50KG, 60KG, 75KG
• Kekuatan tarik Rm : Lebih besar atau sama dengan 785 Mpa
• Kekuatan hasil Rel / Rr0.2 : Lebih besar dari atau sama dengan 520 Mpa
• Perpanjangan A: Lebih besar atau sama dengan 9%
• Pengurangan Area Z: Lebih besar atau sama dengan 20%
• Kekerasan Brinell HBW10 / 3000 : PBR 227-388
• Tikungan Dingin d=3a: 30 derajat, tidak retak
Komposisi kimia:
|
C |
M N |
Ya |
S |
P |
|
0.52-0.60 |
0.50-0.80 |
0.17-0.37 |
Kurang dari atau sama dengan 0.035 |
Kurang dari atau sama dengan 0.035 |
Di bawah ini adalah data teknis piring ikan standar BS:
• Standar: BS47-1
• Bahan: baja Cina kelas 40#
• Ukuran: BS75R, BS80A, BS90A, BS100A, BS113A
• Kekuatan tarik Rm : 550-650 Mpa
• Perpanjangan A : Lebih besar atau sama dengan 18%
Komposisi kimia:
|
C |
M N |
Ya |
S |
P |
|
0.27-0.84 |
Kurang dari atau sama dengan 0,94 |
0.38 |
Kurang dari atau sama dengan 0.058 |
Kurang dari atau sama dengan 0.058 |
Jenis Bar Sambungan Rel BS yang Populer
|
Standar |
Jenis |
Panjang/Diameter |
Berat / Bahan |
|
|
BS 47-1 |
BS75R |
4 lubang |
6.56Kg |
|
|
BS60A |
4 lubang |
5.61Kg |
|
|
|
BS80A |
4 lubang |
6.5Kg |
|
|
|
BS90A |
685.8/Φ26 |
13.23Kg |
|
|
|
BS90A |
792.9/Φ26.2 |
15.34Kg |
|
|
|
BS100A |
4 lubang |
|
|
|
Pelat ikan kereta api UIC adalah pelat ikan yang memenuhi standar Persatuan Kereta Api Internasional. Brelow adalah data teknis pelat ikan kereta api UIC:
• Standar: UIC864-4 & UIC864-8
• Bahan: baja Cina kelas 40#
• Ukuran: U79 – UIC54, U85 – UIC60
• Kekuatan tarik Rm: 550-650 Mpa
• Perpanjangan A : Lebih besar atau sama dengan 18%
Komposisi kimia:
|
C |
M N |
Ya |
S |
P |
|
0.37-0.44 |
0.50-0.80 |
0.17-0.37 |
Kurang dari atau sama dengan 0.035 |
Kurang dari atau sama dengan 0.035 |
Di bawah ini adalah data teknis piring ikan standar DIN:
Standar: DIN 5902-1995
Bahan: baja Cina kelas Q235 / baja Cina kelas Q295
Ukuran: S30 untuk rel FL30, S33 untuk rel FL33, S41 untuk rel FL41, S49 untuk rel FL49, FL10, FL14, FL18, FL20,
FL41-54
Komposisi Kimia (FL10 - FL20,Q235):
|
C |
M N |
Ya |
S |
P |
|
0.14-0.22 |
0.30-0.65 |
Kurang dari atau sama dengan 0,30 |
Kurang dari atau sama dengan 0.050 |
Kurang dari atau sama dengan 0,045 |
Sifat Mekanik (FL10 - FL20)
Kekuatan Tarik Rm : Lebih besar atau sama dengan 375 Mpa
Kekuatan Hasil ReL / Rr0.2: Lebih besar atau sama dengan 235 Mpa
Perpanjangan A : Lebih besar atau sama dengan 21%
Komposisi Kimia (Fl30 - Fl41-54, Q295):
|
C |
M N |
Ya |
S |
P |
|
0.52-0.60 |
0.50-0.80 |
0.17-0.37 |
Kurang dari atau sama dengan 0.035 |
Kurang dari atau sama dengan 0.035 |
Sifat Mekanik (Fl30 - Fl41-54)
Kekuatan Tarik Rm : Lebih besar atau sama dengan 390 Mpa
Kekuatan Hasil ReL / Rr0.2: Lebih besar dari atau sama dengan 295 Mpa
Perpanjangan A : Lebih besar atau sama dengan 23%
Piring ikan Amerika Selatan banyak digunakan di Brazil dan Peru. Batang sambungan rel ini dapat disesuaikan sesuai dengan kebutuhan spesifik Anda dan sesuai standar Anda.
Brelow adalah data teknis pelat ikan Amerika Selatan:
Piring Ikan Brazil
• Standar: Sesuai dengan kebutuhan Pelanggan
• Bahan: baja Cina kelas 50# atau Disesuaikan
• Ukuran: TJ57, TJ ASCE 90, TJ UIC60
Piring Ikan Peru
• Standar: Sesuai dengan kebutuhan Pelanggan
• Bahan: baja Cina kelas 50# atau Disesuaikan
• Ukuran: 75LBS ASCE, 75LBS BSS, 80LBS ASCE, TJ BS80A
Di bawah ini adalah data teknis lempeng ikan Afrika:
• Standar: Sesuai dengan kebutuhan Pelanggan
• Bahan: baja Cina kelas 50#
• Ukuran: 85 LB, 85 LB-80 LB
Pelat Ikan Rel Memenuhi Standar AREMA
Pelat ikan rel penjualan panas termasuk pelat ikan rel AREMA 115RE, pelat ikan rel AREMA 119RE, pelat ikan rel AREMA 119RE, 132RE, pelat ikan rel AREMA 136RE, dll. Masing-masing sesuai dengan ukuran rel berikut: rel AREMA 115RE, rel AREMA 119RE, rel AREMA 132RE&136RE. Semuanya memenuhi standar AREMA, yang merupakan persyaratan di AS dan Kanada. American Railway Engineering and Maintenance-of-Way Association (AREMA) adalah organisasi perkeretaapian yang sangat kuat di Amerika Utara. Pelat ikan rel yang dikirim ke Amerika Utara harus memenuhi standar AREMA.
Di bawah ini adalah data teknis pelat ikan standar Amerika:
• Standar: AREMA 2018
• Bahan: baja Cina kelas 50#
• Ukuran: 115RE, 119RE, 132RE, 136RE, 141RE
Jenis Pelat Ikan Standar AREMA yang Populer
|
Standar |
Jenis |
Panjang/Diameter |
Berat / Bahan |
|
|
Arema 2018 |
115RE |
4 lubang-24" |
17.04Kg |
|
|
115RE |
6 lubang-36" |
25.56Kg |
|
|
|
132-136RE |
4 lubang-24" |
17,75Kg |
|
|
|
132-136RE |
6 lubang-36" |
26.63kg |
|
|
|
|
|
|
115-119Batang Sambungan Rel RE |
132-36-41Sambungan Rel RE |
Apa itu piring ikan di rel kereta api?
Pelat ikan, batang sambungan, atau batang sambungan adalahpelat penghubung logam yang digunakan untuk mengunci ujung dua rel menjadi jalur yang berkesinambungan. Nama ini diambil dari ikan, tulangan kayu pada tiang kapal "terbangun" yang membantu melengkapi profil yang diinginkan.
Tag populer: piring ikan kereta api, produsen, pemasok, pabrik piring ikan kereta api Cina
