Ukuran:pelat dasi bahu tunggal / ganda atau tipe khusus
Standar:GB, DIN, ISO, ANSI/ASTM, B7, BS, JIS dll
Permukaan:Lukisan polos, hitam atau sesuai kebutuhan pelanggan
Sedang mengemas:massal dalam karton, lalu di palet, atau menurut pelanggan
Pelat Pengikat Rel
Pelat pengikat rel disebut juga pelat dasar rel atau pelat sol, merupakan komponen utama dalam konstruksi rel kereta api dari rel derek atau sistem pendukung lintasan.
Fungsi pelat pengikat rel
Pelat pengikat rel digunakan tidak hanya untuk menopang rel, tetapi juga untuk memperbaiki seluruh sistem pengikat rel. Ia selalu bekerja sama dengan baut jangkar atau paku dengan menopang beban rel kereta api dan juga memindahkan sebagian beban ke bantalan pengikat, dengan permukaan istirahat yang rata dan halus untuk menjamin kesejajaran vertikal dan menahan rel pada ukuran yang benar untuk rel. sistem garis.
Spesifikasi
|
Model |
Aplikasi |
Bahan |
Berat unit |
Tujuan Ekspor |
|
115RE Pelat pengikat |
Rel AREMA 115RE |
Q235 atau |
10,6kg/buah |
Amerika Serikat |
|
132/136RE |
Rel AREMA 132RE |
Q235 atau |
11-12kg/p |
Amerika Serikat |
|
Pelat pengikat 115D |
Rel AREMA 115D |
Q235 atau |
28,8kg/buah |
Amerika Serikat |
|
100-8B Pelat pengikat |
AREMA 100-8B rel |
Q235 atau |
26kg/buah |
Amerika Serikat |
|
S49 Pelat pengikat |
rel S49 |
QT450-10 |
7,57kg/buah |
|
|
Model |
Aplikasi |
Spesifikasi |
Bahan |
Standar |
Berat unit |
Tujuan Ekspor |
|
TIPE-D |
Pelat pengikat kereta bawah tanah |
1/4"*8"*19-1/2" |
Baja karbon canai panas |
ASTM-A36 |
|
Amerika Serikat |
|
JENIS-19-A |
Pelat pengikat kereta bawah tanah |
1/4"*8"*19-1/2" |
Baja karbon canai panas |
ASTM-A36 |
Amerika Serikat |
|
|
01-63-14 |
Pelat pengikat kereta bawah tanah |
|
20# |
|
4,53kg/buah |
Amerika Serikat |
|
01-63-13 |
Pelat pengikat kereta bawah tanah |
20# |
5,65kg/buah |
Amerika Serikat |
||
|
Pelat dasar |
Rel GB38kg |
Q235 atau |
8,5kg/buah |
|
Apa Peran Pelat Pengikat Rel dalam Sistem Pengikat Rel?
Pelat pengikat atau pelat sol diperlukan dalam pemasangan rel, karena pelat tersebut tidak hanya menopang rel, namun juga memungkinkan seluruh sistem pengikat dipasang. Pelat pengikat rel adalah komponen paling atas dari sistem pendukung rel atau lintasan derek. Fungsi utama pelat pengikat atau pelat sol adalah untuk memberikan permukaan sandaran yang rata dan halus pada rel sekaligus memungkinkan penyelarasan vertikal sistem rel. Pelat pengikat diamankan dengan Baut Jangkar, juga dikenal sebagai Baut Penahan. Tapak setrika biasanya dipasang dengan lapisan nat di bawahnya, yang mengisi kekosongan antara tapak setrika dan pondasi beton.
Lubang untuk memasang baut jangkar dan baut penyeimbang, serta lubang untuk memasang baut melalui klip jika ada, dibor secara presisi ke dalam pelat sol. Untuk klip dan klip dasar yang dapat dilas, bagian bawah klip dilas ke pelat sol sebelum digalvanis. Kami dapat memproduksi dalam jumlah besar atau kecil dan mencoba mengakomodasi permintaan pelanggan kami, meskipun akan lebih ekonomis jika memproduksi dalam jumlah besar.
Tag populer: pelat pengikat kereta api, produsen, pemasok, pabrik pelat pengikat kereta api Cina
