Pelat pengikat, pelat dasar atau pelat sol adalah pelat baja yang digunakan antara rel dan pengikat atau bantalan. Pelat pengikat meningkatkan area bantalan dan menahan rel pada ukuran yang benar. Selain itu, pelat pengikat rel juga dapat digunakan untuk memperpanjang umur pemasangan rel baru sehingga keselamatan penumpang dan pekerja kereta api dapat lebih tercapai. Pelat pengikat biasanya bekerja dengan baut jangkar atau paku rel kereta api dengan cara menopang beban suatu rel kereta api dan memindahkan sebagian beban tersebut ke bantalan pengikat sehingga rel akan lebih mantap dan terjaga pada ukuran yang tepat.
Apa itu pelat pengikat kereta api standar AREMA?
Ini adalah jenis pelat pengikat kereta api yang memenuhi standar AREMA. Pelat pengikat rel, disebut juga pelat rel, pelat dasar, atau pelat tunggal, adalah panel berbahan baja tebal yang ditempatkan di antara rel dan bantalan rel pada jalur kereta api standar. Pelat pengikat dapat menambah area bantalan dan menahan rel untuk menjaga ukuran yang benar. Mereka diikat dengan benar ke bantalan kayu dengan menggunakan paku atau baut dan mur melalui lubang di pelat.
Spesifikasi Pelat Pengikat Kereta Api Standar AREMA
Pelat dasi seri AREMA PLAN# adalah produk terlaris kami.
Tabel 1 Komposisi Kimia Pelat Pengikat AREMA
|
Elemen |
Analisis Kimia Persen Berat |
Analisis Produk Tunjangan Persen Berat Melampaui Batas Analisis Kimia Tertentu |
||
|
Pelat Pengikat Karbon Rendah |
Pelat Dasi Karbon Tinggi |
Di Bawah Batas Minimum |
Di Bawah Batas Minimum |
|
|
Karbon |
{{0}},150 menit hingga 0,349 |
{{0}},350 hingga 0,850 |
0.04 |
0 |
|
Fosfor |
0.050maks |
0.050maks |
N/A |
0.008 |
|
Sulfur |
0.040maks |
0.040maks |
N/A |
0.008 |
Tabel 2 Kategori Pelat Pengikat AREMA
|
RENCANA AREMA# |
MEMUKUL |
KETERANGAN |
UKURAN DASAR KERETA API |
|
RENCANA 3 16.69# |
A&B |
7-3/4"×12" |
5-1/2" |
|
RENCANA 4 14.09# |
B |
7-3/4"×11" |
5-1/2" |
|
RENCANA 5 17.13# |
A&B |
7-3/4"×12" |
5-1/2" |
|
RENCANA 7 20.56# |
A&B |
7-3/4"×13" |
5-1/2" |
|
RENCANA 8 23.93# |
A |
7-3/4"×14" |
5-1/2" |
|
RENCANA 10 18.76# |
A&B |
7-3/4"×13" |
6" |
|
RENCANA 12 22.45# |
A&B |
7-3/4"×14" |
6" |
|
RENCANA 12 22.45# |
A |
7-3/4"×14-3/4" |
6" |
Desain Pelat Pengikat untuk Digunakan dengan Bagian Rel AREMA
|
Rel |
Piring |
||
|
Bagian Rel AREMA |
Lebar Dasar |
Nomor Paket |
Panjang Inci |
|
140RE |
6 inci |
22 |
18 |
|
21 |
16 |
||
|
13 |
14-3/4 |
||
|
12 |
14 |
||
|
11 |
13 |
||
|
|
|
20 |
15 |
|
8 |
14 |
||
|
7 |
13 |
||
|
6 |
12 |
||
|
100RE |
5-3/8 inci |
3 |
12 |
|
2 |
11 |
||
|
90RA-A |
5-1/8 inci |
2 |
11 |
|
1 |
10 |
||
|
Catatan: Pelat pengikat adalah bahu ganda kecuali untuk rencana nomor 1 dan 2 yang merupakan bahu tunggal. |
|||
Penggunaan pelat pengikat bahu tunggal atau ganda dapat membuat rangka track lebih stabil dan memperpanjang masa pakai bantalan kayu. Pelat pengikat terbuat dari bagian baja canai panas yang dilubangi dan dicukur, yang dapat memberikan kemiringan yang tepat, permukaan bantalan yang seragam untuk rel dan mendapatkan distribusi beban yang lebih baik ke bantalan. Mereka dapat menahan rel untuk menjaga ukuran dan memberikan keausan yang lebih seragam pada kepala rel dan melindungi bantalan bantalan dari keausan yang tidak semestinya. Pelat pengikat dirancang dengan ujung panjang untuk dipasang di luar rel. Bahu tunggal pelat pengikat ditempatkan pada ujung bidang pelat. Ujung pengukur pelat ditempatkan di dalam rel. Pelat pengikat bahu tunggal atau bahu ganda biasanya dibuat dengan metode canai panas, dicukur, dan dilubangi. Bahannya antara lain baja karbon rendah – AISI 1020, 1030 dan baja karbon tinggi – AISI 1045, 1060. Di Cina, bahannya biasanya baja Q235. Permukaannya sering kali diberi perlakuan hitam, pelapisan, atau galvanisasi panas.
Tag populer: pelat dasi arema, produsen, pemasok, pabrik pelat dasi arema Cina
