Dengan meningkatnya lalu lintas kereta api dan kecepatan kereta yang semakin cepat, jalur kereta api di seluruh dunia beralih ke bantalan komposit karena keunggulannya semakin terlihat. Selain itu, dengan meningkatnya bobot per mobil dan berkurangnya ketersediaan kayu keras tua, penggunaan bantalan komposit juga mengalami pertumbuhan yang luar biasa.
Spesifikasi Bantalan Komposit
| Bahan | 100 % termoplastik daur ulang |
| Beban/kecepatan gandar maksimal | 22,5 ton dengan 160 km/jam; 32,5 ton dengan 120 km/jam |
| Berat | 0,93 gram/cm³ |
| Resistansi konduktivitas listrik | Bagus sekali |
| Konduktivitas termal | Rendah |
| Harapan hidup | 50 tahun |
| Perlawanan | Jamur, bakteri, serangga, radiasi UV dan kondisi cuaca ekstrim |
Karena komposisinya, bantalan ini dapat didaur ulang, sebagaimana diakui oleh otoritas perkeretaapian. Meskipun sifat fungsionalnya mirip dengan bantalan kayu, namun tidak menimbulkan korosi dan, karena bersifat insulasi sendiri, tidak memerlukan insulasi. Bantalan komposit memiliki komponen yang lebih sedikit dibandingkan bantalan saluran baja, sehingga memudahkan pemeriksaan dan pemeliharaan. Bantalan komposit juga tidak perlu dicat dan memiliki manfaat tambahan yaitu mengurangi polusi suara karena efek redaman alami produk.
Manfaat dan Fitur:
Pemasangan mudah menggunakan teknik konstruksi track konvensional
Biaya perawatan rendah
Ideal untuk proyek partisipasi dan jembatan di transportasi umum, metro, dan kereta api
Mudah dipasang menggunakan teknik konstruksi lintasan konvensional
Kekuatan tinggi, sifat redaman yang sangat baik
Cocok untuk semua zona iklim yang menantang
Tidak diperlukan bahan kimia beracun
100% dapat didaur ulang
Tag populer: bantalan komposit di kereta api, bantalan komposit Cina di produsen, pemasok, pabrik kereta api
