Bantalan komposit adalah bantalan kereta api yang terbuat dari bahan baru, busa poliuretan yang diperkuat serat kaca kontinu. Bantalan beton dipromosikan di negara-negara di seluruh dunia, namun kurangnya fleksibilitas juga merupakan kerugian yang serius. Meskipun bantalan kayu mempunyai fleksibilitas yang baik, jumlah total sumber daya hutan di dunia telah menurun tajam dalam beberapa tahun terakhir. Selain itu, bantalan kayu rentan terhadap korosi. Jika diolah dengan bahan anti korosi maka akan menimbulkan dampak tertentu terhadap lingkungan. Oleh karena itu, era penggunaan bantalan kayu dalam jumlah besar sudah ketinggalan zaman. Bantalan komposit, karena penggunaan material baru, mewarisi keunggulan kedua jenis bantalan kereta api dan menghindari kekurangannya. Bantalan komposit yang diproduksi oleh perusahaan kami menjadi semakin populer secara internasional dan telah diekspor ke Amerika Serikat, India, Chili, dan negara-negara lain.
Spesifikasi Bantalan Komposit
| Bahan | 100 % termoplastik daur ulang |
| Beban/kecepatan gandar maksimal | 22,5 ton dengan 160 km/jam; 32,5 ton dengan 120 km/jam |
| Berat | 0,93 gram/cm³ |
| Resistansi konduktivitas listrik | Bagus sekali |
| Konduktivitas termal | Rendah |
| Harapan hidup | 50 tahun |
| Perlawanan | Jamur, bakteri, serangga, radiasi UV dan kondisi cuaca ekstrim |
Bantalan sering digunakan untuk membawa benda dan merupakan bahan yang sangat diperlukan dalam konstruksi kereta api, peletakan peralatan lintasan khusus dan peralatan penahan beban. Menurut bahan penyusunnya, bantalan terutama dibagi menjadi bantalan kayu, bantalan beton bertulang, bantalan baja, dan bantalan komposit. Namun, semuanya memiliki kekurangannya masing-masing. Meskipun bantalan baja kuat dan tahan lama, namun mahal, berat, sulit dipindahkan, dan elastisitasnya rendah; meskipun bantalan kayu memiliki elastisitas yang baik, ringan, produksi sederhana, dan sifat insulasi yang baik, bantalan tersebut mudah mengalami cuaca dan retak, memiliki ketahanan terhadap korosi yang buruk, masa pakai yang singkat, dan konsumsi kayu yang tinggi; Meskipun bantalan beton bertulang memiliki masa pakai yang lama dan stabilitas yang baik, bantalan tersebut memiliki elastisitas yang buruk, efek kedap suara dan penyerapan guncangan yang buruk, serta rentan retak setelah digunakan dalam jangka waktu tertentu, sehingga mempengaruhi keselamatan transportasi kereta api.
Setelah bertahun-tahun melakukan pengujian yang sukses dalam operasi angkutan berat, jalur utama, dan umum, bantalan komposit telah terbukti menjadi alternatif yang inovatif, andal, dan ramah lingkungan. Semua validasi, pengujian dan uji coba operasional yang diperlukan untuk persetujuan telah berhasil diselesaikan. Dengan demikian, perluasan produk kami yang berorientasi masa depan memenuhi standar keamanan dan kualitas dari semua produk lain yang telah kami tawarkan kepada pelanggan kami selama beberapa dekade.
Tag populer: pengikat rel bantalan komposit, produsen, pemasok, pabrik pengikat rel bantalan komposit Cina
