Bantalan beton merupakan bahan dasar yang digunakan untuk pemasangan jalur kereta api dan merupakan bahan penting yang sangat diperlukan untuk bangunan atas kereta api. Fungsinya adalah: memperbaiki ukuran rel kereta api, menahan beban rel dan kendaraan yang lewat, membuat beban tekanan rel tersebar merata dan disalurkan ke landasan jalan, dan menjaga jalur tetap stabil dan tidak terhalang. Ciri-ciri bantalan beton adalah stabilitas yang baik, masa pakai yang lama, serta biaya perawatan dan perbaikan yang rendah; tentu saja, selalu ada dua sisi dalam segala hal. Sisi buruknya adalah beratnya, elastisitas dan kinerja insulasinya buruk, dan bantalan insulasi penyangga harus disediakan di bagian bawah rel.
Spesifikasi konvensional bantalan semen
|
Produk |
Lebar (mm) |
Ketebalan (mm) |
Panjang (mm) |
|
Orang yang tidur biasa |
220 |
160 |
2500 |
|
Jumlah pemilih yang tidur (biasa) |
220 |
160 |
2600-4850 |
|
Tempat tidur pemilih (standar) |
240 |
160 |
2600-4800 |
|
Bantalan jembatan |
240 |
240, 260, 280, 300 |
3000 |
Keuntungan dari bantalan beton:
1. Bahan baku mudah didapat dan beredar luas sehingga dapat memenuhi kebutuhan sehingga dapat menekan biaya produksi;
2. Bantalan beton memiliki masa pakai yang lama, stabilitas tinggi, beban kerja pemeliharaan yang kecil, dan tingkat kerusakan dan skrap yang jauh lebih rendah dibandingkan bantalan kayu;
3. Bantalan memiliki ketahanan memanjang dan lateral yang besar, memberikan stabilitas yang cukup, dan memiliki keunggulan elastisitas yang baik, pemrosesan yang mudah, dan penggunaan yang nyaman;
4. Bantalan beton perlu dibongkar dengan uap dalam satu langkah, dengan tampilan halus, bagian dalam keras, dan mengandung banyak batang baja berulir.
Setelah digunakan dalam jangka waktu lama, bantalan semen akan sangat aus. Mereka perlu dirawat tepat waktu dan diganti bila diperlukan.
Tindakan pencegahan untuk bantalan beton
1. Hindari kelembapan dan pengerasan
Untuk bantalan semen yang sudah lembap atau mengeras harus diayak terlebih dahulu sebelum digunakan. Gumpalan yang diayak umumnya digunakan untuk mortar pasangan bata atau mortar plester untuk proyek sekunder setelah digosok atau digiling. Untuk bongkahan semen yang menjadi bubuk bila disentuh atau dijepit, tingkat kekuatannya dapat dikurangi secara tepat.
2. Hindari pembekuan pada suhu negatif
Setelah semen atau mortar tercampur, jika membeku, semen tidak dapat terhidrasi, dan air membeku dan mengembang, maka bantalan semen akan rusak dari luar hingga ke dalam, sehingga konstruksinya harus benar-benar sesuai dengan "Musim Dingin Peraturan Konstruksi untuk Proyek Konstruksi”.
3. Hindari suhu tinggi
Untuk tempat dengan suhu tinggi dalam jangka waktu lama, batu bata tahan api dapat digunakan untuk mengisolasi dan melindungi bantalan semen. Dalam kasus suhu yang lebih tinggi, semen tahan panas khusus harus digunakan untuk penuangan, atau bahan tahan panas yang digiling halus dalam jumlah standar dapat ditambahkan ke lumpur.
Tag populer: bantalan beton untuk jalur kereta api dan derek, bantalan beton Cina untuk produsen, pemasok, pabrik jalur kereta api dan derek
