Itubantalan rel, atau disebut bantalan elastis rel, mengacu pada bantalan yang terbuat dari karet atau plastik, yang dipasang di antara rel dan beton di bawah-komponen rel. Fungsi utama bantalan elastis rel adalah untuk meredam-kejutan dan getaran berkecepatan tinggi yang dihasilkan saat kendaraan melewati rel, melindungi landasan jalan dan bantalan, serta mengisolasi sistem sinyal kereta api secara elektrik.
Penerapan bantalan karet rel pada sistem pengikat rel
Bantalan karet rel adalah komponen penting dalam sistem pengikatan rel, ditempatkan di antara rel dan bantalan untuk meredam guncangan, mengurangi getaran, mendistribusikan beban roda, memberikan isolasi listrik, dan mengurangi kebisingan, secara signifikan memperpanjang umur lintasan, meningkatkan kenyamanan penumpang, dan memastikan pengoperasian yang lebih aman, lebih tenang, dan lebih stabil dengan meminimalkan keausan pada bantalan dan pengencang.
Bantalan rel untuk sistem pengikat rel tipe E-
Bantalan karet rel yang digunakan untuk sistem pengikat rel tipe E-memiliki fungsi serupa dengan isolator rel untuk mengisolasi rel di atasnya dari bantalan pengikat yang terletak di bawahnya, untuk perlindungan efektif terhadap getaran dan kebisingan yang ditimbulkan oleh struktur-juga. Bantalan rel bekerja sama dengan klip e-, insulator rel/blok pengukur berinsulasi, dan bahu rel/bagian yang tertanam untuk membentuk keseluruhan rangkaian sistem pengikat rel tipe E-.
Bantalan rel untuk sistem pengikat rel SKL
Bantalan rel dalam sistem pengikat rel SKL adalah bagian pengikat yang kecil namun penting, bekerja sama dengan klip SKL, paku sekrup, pasak plastik, pelat pemandu, dan sebagainya. Bantalan rel elastis yang kami produksi memiliki kekakuan tertentu dan terbukti meningkatkan elastisitas superstruktur lintasan. Dengan tingkat elastisitas yang lebih tinggi, hal ini berkontribusi terhadap pengoperasian sarana perkeretaapian yang tenang, untuk memenuhi kebutuhan akustik saat ini pada jalur kereta api.
Bagaimana cara kerja bantalan rel elastis?
- Elastisitas:Dirancang dengan kekakuan tertentu, mereka berubah bentuk karena beban, mempertahankan kontak dengan rel meskipun ada gerakan vertikal.
- Bahan:Terbuat dari bahan elastis seperti karet alam atau poliuretan, menawarkan ketahanan dan ketahanan terhadap suhu ekstrem.
Sebagai produsen pengikat rel profesional, GNEE RAIL dapat memproduksi berbagai jenis bantalan rel karet dengan bahan berbeda-beda, seperti karet alam, EVA, HDPE dan lain sebagainya. Pada sistem pengikat rel kereta api, bantalan rel karet sering dipasang di antara rel dan bantalan rel beton.
| Bahan mentah | Karet, EVA, TPEE, HDPE |
| Standar | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| Aplikasi | 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m,115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Nomor model | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Suhu pengoperasian | -50~70 derajat |
| Sertifikat | MSDS, ROHS, JANGKAUAN |
| Catatan | Mereka harus disimpan di tempat yang bersih dan berventilasi. Jangan terkena sinar matahari langsung, dan jauhkan dari sumber panas dan reagen kimia. Jangan menyentuh minyak, pelarut organik, dan bahan kimia lainnya. Paparan terlarang. |