Kriteria Perawatan Anticorosion Baut dan Kriteria Seleksi
- Apa metode perawatan korosi anti - yang umum untuk baut?
Metode pengobatan korosi anti - yang umum untuk baut termasuk galvanisasi, pengobatan dacromet, dan lukisan. Galvanizing dibagi menjadi panas - DIP Galvanizing dan electro - galvanizing. Hot - DIP Galvanizing memiliki lapisan tebal (umumnya 8 - 12μm) dan ketahanan korosi yang kuat, cocok untuk lingkungan lembab, luar ruangan dan lainnya; Electro - Galvanizing memiliki lapisan tipis (5 - 8μm) dan biaya rendah, cocok untuk bagian indoor atau sekunder kering. Perawatan Dacromet adalah perlakuan pelapisan seng-kromium dengan ketebalan lapisan 5-10μm, yang memiliki ketahanan korosi semprotan garam yang sangat baik dan cocok untuk lingkungan yang sangat korosif seperti daerah pesisir dan industri kimia. Perawatan lukisan membentuk film pelindung dengan menerapkan cat anti-korosi pada permukaan baut, yang mudah dioperasikan. Berbagai jenis cat, seperti cat epoksi dan cat poliuretan, dapat dipilih sesuai dengan lingkungan.
- Bagaimana cara memilih metode perlakuan korosi anti -- korosi di lingkungan yang berbeda?
Di daerah pedalaman kering, baut dapat diobati dengan elektro - galvanizing atau lukisan, yang tidak hanya dapat memenuhi persyaratan korosi anti- tetapi juga mengontrol biaya; Di daerah yang lembab dan hujan, panas -. Di daerah pesisir, karena kandungan garam yang tinggi di udara dan korosi yang kuat, pengobatan dacromet atau metode korosi anti -- -} hot-. Untuk kereta api di dekat taman kimia, karena adanya media korosi kimia, perlakuan dacromet atau korosi lebih banyak - baut stainless steel yang tahan harus dipilih untuk menghindari kerusakan baut yang disebabkan oleh korosi kimia.
- Bagaimana nilai kekuatan baut terbagi, dan faktor -faktor apa yang perlu dipertimbangkan saat memilih?
Kelas kekuatan baut dibagi sesuai dengan kekuatan tarik dan kekuatan luluh, dengan nilai umum seperti 4,8, 8,8, dan 10,9. Kelas 4.8 adalah baut kekuatan umum - dengan kekuatan tarik 400MPA dan kekuatan luluh 320MPA, cocok untuk bagian dengan tekanan kecil, seperti perbaikan sementara tidur; Kelas 8.8 adalah baut kekuatan - yang tinggi dengan kekuatan tarik 800MPA dan kekuatan luluh 640MPA, banyak digunakan untuk menghubungkan rel dan pelat ikan; Kelas 10.9 Baut memiliki kekuatan tarik 1000MPA dan kekuatan luluh 900MPA, cocok untuk skenario dengan persyaratan kekuatan yang sangat tinggi seperti berat - rel kereta api dan rel kereta api cepat {{15} {15} tinggi. Saat memilih, faktor -faktor seperti tekanan baut, lingkungan penggunaan, dan pentingnya bagian penghubung harus dipertimbangkan untuk memastikan tingkat kekuatan cocok.
- Apa dampak spesifikasi utas baut pada efek koneksi?
Spesifikasi utas baut termasuk pitch, bentuk benang, dan diameter nominal, yang secara langsung mempengaruhi keketatan dan keandalan koneksi. Pitch yang terlalu besar menghasilkan lebih sedikit permukaan meshing antara baut dan mur, membuatnya mudah untuk dilonggarkan; Pitch yang terlalu kecil meningkatkan kesulitan pemrosesan dan mengurangi efisiensi pemasangan. Benang Bolt Umum adalah benang kasar umum dengan nada moderat, kekuatan koneksi menyeimbangkan dan kenyamanan pemasangan. Diameter nominal harus cocok dengan diameter lubang dari bagian penghubung; Diameter yang terlalu besar tidak dapat dipasang, dan diameter yang terlalu kecil menyebabkan koneksi longgar dan tekanan yang tidak rata. Misalnya, baut M24 biasanya digunakan untuk koneksi pelat ikan rel, dan spesifikasi utasnya dapat memastikan kedalaman meshing yang cukup dan kekuatan koneksi.
- Bagaimana cara menilai apakah baut perlu diganti?
Untuk menilai apakah baut perlu diganti, pertama -tama periksa penampilannya. Jika baut memiliki karat, retak, deformasi, atau kerusakan benang yang jelas, itu harus segera diganti; Kedua, mendeteksi torsi baut. Jika torsi masih tidak dapat memenuhi persyaratan desain setelah beberapa pengembalian kembali, itu menunjukkan bahwa baut mungkin memiliki deformasi plastik dan perlu diganti; Melalui pengujian kelelahan, jika baut mengalami retak kelelahan di bawah beban siklik yang ditentukan, bahkan jika tidak ada cacat yang jelas dalam penampilan, itu juga perlu diganti; Selain itu, ketika masa pakai baut mencapai kehidupan desain (umumnya 3 - 5 tahun untuk baut biasa dan 5-8 tahun untuk baut berkekuatan tinggi), bahkan jika kinerja tidak berkurang secara signifikan, disarankan untuk menggantinya untuk menghindari risiko keamanan potensial.