Akurasi ulir baut dan keandalan koneksi
- Bagaimana nilai akurasi utas dari baut terbagi? Apa karakteristik setiap kelas?
Akurasi baut terbagi menjadi kelas 3, 4, dan 5 menurut GB/T197, dengan angka yang lebih kecil menunjukkan akurasi yang lebih tinggi. Benang presisi grade 3 memiliki kesalahan profil gigi dan kesalahan pitch kurang dari atau sama dengan 0,02mm, kekasaran permukaan RA kurang dari atau sama dengan 1,6μm, clearance pemasangan kecil, cocok untuk koneksi kunci dalam kereta api berkecepatan tinggi dan haul berat. Benang presisi grade 4 memiliki kesalahan kurang dari atau sama dengan 0,05mm, kekasaran RA kurang dari atau sama dengan 3,2μm, digunakan untuk koneksi penahan kekuatan umum, seperti baut yang menghubungkan pelat ikan. Benang presisi grade 5 memiliki kesalahan yang lebih besar, cocok untuk koneksi sementara dengan stres kecil, seperti baut tambahan untuk memperbaiki tidur.
- Apa dampak akurasi utas terhadap preload koneksi baut?
Benang presisi grade 3 cocok dengan kacang -kacangan, dengan kehilangan preload kecil. Tingkat kehilangan preload hanya 5% -8% dalam lingkungan yang bergetar selama 1000 jam. Utas presisi grade 4 memiliki tingkat kehilangan preload 10%-15%, membutuhkan pengetatan ulang secara teratur. Utas presisi grade 5 memiliki celah yang besar, sehingga kehilangan preload cepat, dengan tingkat kerugian lebih dari 20%, dan cenderung melonggarkan dalam penggunaan jangka panjang. Untuk baut dengan spesifikasi yang sama, presisi grade 3 dapat meningkatkan preload awal sekitar 15% dibandingkan dengan presisi grade 5, dan mempertahankan lebih stabilitas.
- Bagaimana cara menguji akurasi baut?
Gunakan alat pengukur ulir untuk pengujian. GO Gauge dapat disekrup dengan lancar tanpa kelonggaran yang jelas, dan pengukur no-go yang kacau tidak lebih dari 2 utas memenuhi syarat. Gunakan mikrometer utas untuk mengukur diameter nada benang. Penyimpangan dalam ± 0,03mm adalah presisi grade 3, dan dalam ± 0,05mm adalah presisi grade 4. Untuk baut presisi tinggi, diperlukan mesin pengukur koordinat untuk mendeteksi parameter seperti sudut pitch dan thread untuk memastikan bahwa semua kesalahan memenuhi persyaratan kelas. Frekuensi pengujian adalah pengambilan sampel 5% dari setiap batch baut, dan tidak kurang dari 10 buah.
- Apa persyaratan yang berbeda untuk akurasi utas baut dalam skenario koneksi yang berbeda?
Baut yang menghubungkan pemilih kereta api berkecepatan tinggi perlu menggunakan utas presisi grade 3 untuk memastikan koneksi yang stabil di bawah getaran frekuensi tinggi dan menghindari perpindahan pemilih. Benang presisi grade 4 digunakan untuk koneksi pelat ikan di kereta api biasa, yang dapat memenuhi persyaratan beban harian dengan biaya yang relatif rendah. Benang presisi grade 5 dapat digunakan untuk memperbaiki baut antara tidur dan pemberat, karena stres kecil dan siklus perawatan yang pendek. Untuk kereta api pesisir dengan persyaratan anti-korosi yang tinggi, akurasi utas baut perlu ditingkatkan oleh satu tingkat, seperti kelas 3 alih-alih kelas 4, untuk mengurangi media korosif memasuki celah.
- Masalah koneksi apa yang dapat menyebabkan akurasi utas yang tidak mencukupi?
Akurasi utas yang tidak mencukupi akan menyebabkan pembersihan pemasangan yang berlebihan antara baut dan mur, menghasilkan geser relatif di bawah beban getaran, yang menyebabkan pelemahan cepat dari preload dan koneksi longgar. Izin yang tidak merata akan menyebabkan konsentrasi stres lokal, membuat pakaian gigi atau pecah sebelum waktunya, mengurangi masa pakai baut. Selain itu, utas dengan akurasi yang tidak mencukupi cenderung "merebut", membuat instalasi dan pembongkaran biaya perawatan yang sulit dan meningkat. Dalam kasus yang parah, itu akan menyebabkan kegagalan koneksi, seperti melonggarkan baut pelat ikan yang menyebabkan misalignment sambungan rel, membahayakan keselamatan berkendara.