Skenario Kinerja dan Aplikasi Insulasi Fishplate
- Mengapa kereta api listrik membutuhkan pelat ikan terisolasi?
Kereta api listrik membentuk loop melalui rel. Jika pelat ikan bersifat konduktif, mereka akan menyebabkan sirkuit pendek di sirkuit trek, mengganggu transmisi sinyal, dan mempengaruhi pengiriman kereta dan operasi yang aman. Pelat ikan terisolasi dapat memblokir arus melalui sambungan, memastikan bahwa setiap bagian sirkuit trek bekerja secara mandiri, sehingga peralatan sinyal dapat secara akurat mendeteksi posisi kereta. Selain itu, kinerja isolasi dapat mencegah arus liar yang terkorosi dan fasilitas logam di sekitarnya, memperpanjang masa pakai peralatan.

- Apa bahan isolasi utama dari pelat ikan terisolasi? Apa karakteristik mereka?
Fiberglass Bertulang plastik (FRP) memiliki isolasi yang baik, kekuatan mekanik yang tinggi dan ketahanan korosi yang kuat, cocok untuk lingkungan yang lembab, tetapi biayanya tinggi. Bahan komposit resin epoksi memiliki resistensi isolasi yang tinggi dan ketahanan panas yang baik, yang dapat digunakan di lingkungan dari -40 derajat hingga 120 derajat, tetapi resistensi dampaknya sedikit lemah. Papan kain resin fenolik memiliki kinerja isolasi yang stabil dan harga murah, tetapi ketahanan air yang buruk, cocok untuk digunakan di daerah kering.

- Apa persyaratan untuk resistensi isolasi pelat ikan yang terisolasi? Bagaimana cara mendeteksinya?
Resistansi isolasi pelat ikan terisolasi untuk kereta api listrik harus lebih besar dari atau sama dengan 10¹⁰Ω untuk memastikan efek pemblokiran arus. Selama deteksi, penguji resistensi isolasi digunakan, dengan elektroda yang terhubung ke bagian logam di kedua ujung pelat ikan, dan tegangan DC 500V diterapkan untuk mengukur nilai resistansi. Sebelum dideteksi, permukaan pelat ikan harus dibersihkan untuk menghilangkan minyak dan kelembaban untuk menghindari mempengaruhi akurasi pengukuran . 10% dari setiap batch diambil sampelnya untuk dideteksi, dan jika tidak memenuhi syarat, seluruh batch dikerjakan ulang.

- Apa perbedaan struktural antara pelat ikan biasa dan pelat ikan terisolasi?
Pelat ikan biasa adalah struktur logam integral tanpa lapisan isolasi, dan terhubung langsung ke rel melalui baut, dengan konduktivitas yang baik. Pelat ikan terisolasi dilengkapi dengan lengan isolasi dan bantalan isolasi pada bagian kontak antara badan logam dan baut, dan bagian logam dipisahkan oleh bahan isolasi untuk membentuk penghalang saat ini. Selain itu, baut pelat ikan terisolasi juga diobati dengan lapisan isolasi untuk mencegah arus melakukan melalui baut, sedangkan baut pelat ikan biasa terbuat dari bahan konduktif.
- Dalam skenario khusus manakah pelat ikan terisolasi digunakan?
Mereka harus digunakan pada pemisahan sirkuit trek di bagian blok otomatis untuk memastikan independensi sinyal di setiap bagian blok. Pada bagian konversi partisipasi dari kereta api listrik, pelat ikan terisolasi diperlukan untuk mencegah arus mengganggu sirkuit kontrol turnout. Sambungan rel di terowongan dan di jembatan harus menggunakan pelat ikan terisolasi karena lingkungan yang lembab rentan terhadap kebocoran. Sambungan kereta api di persimpangan tingkat kereta api dan jalan raya juga perlu menggunakan pelat ikan terisolasi untuk menghindari arus liar yang mempengaruhi fasilitas di sekitarnya.

