GBRai beratl, that is, heavy rail produced in accordance with the Chinese national standard (GB), is the core component of the railway track system. Its weight per meter exceeds 30kg, and common specifications include 38kg/m, 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m ,75kg/m, etc.
| Klasifikasi | Tinggi (mm) | Kepala (mm) | Bawah (mm) | Tebal (mm) | Berat (kg/m) | |
| Rel ringan | 8 kg/m | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 kg/m | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 kg/m | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 kg/m | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg/m | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 kg/m | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 kg/m | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 kg/m | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Rel berat | 38 kg/m | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 kg/m | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 kg/m | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 kg/m | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 kg/m | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Rail Crance | Qu 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| Qu 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| Qu 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| Qu 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
During railway operation, GB heavy rail shoulders the important task of guiding the wheels of trains forward, while bearing the huge pressure of the wheels and transmitting it to the sleepers. To meet this stringent requirement, GB heavy rail must have excellent comprehensive performance. In terms of strength, it must be able to withstand the pressure and impact load generated by the operation of locomotives and vehicles to avoid deformation or fracture. In terms of hardness, it is necessary to resist the wear caused by long-term rolling of wheels and maintain the flatness of the rail surface. A certain toughness is also indispensable to prevent brittle fracture under low temperature or sudden impact. For example, on busy freight trunk lines, heavy-loaded trains frequently shuttle back and Forth . GB Rel berat bergantung pada kekuatan tinggi mereka sendiri untuk terus membawa kereta dan memastikan transportasi yang halus .
Proses produksinya kompleks dan ketat . Biasanya, tungku oksigen dasar atau tungku busur listrik digunakan untuk peleburan, dan teknologi pemurnian di luar tungku digunakan untuk meningkatkan kemurnian baja cair dan mengurangi pengotor dan inklusi yang berkelanjutan {. hot rolling atau perlakuan panas pasca-rolling {{{{1} yang baik {{{1} hot rolling {{{1} hot rolling {{1 {1 Untuk membentuk, setiap langkah dikontrol secara ketat untuk memastikan kualitas yang stabil dan andal .
Rel berat GB banyak digunakan dalam berbagai skenario kereta api . di kereta api trunk, apakah itu kereta penumpang berkecepatan tinggi atau kereta beban berat yang dimuat dengan barang-barang, rel berat GB di Sublays dan Sublays Lights Operasi {{3} {Sublays Sublays {{3} {{3} {{3} {{{3} {{3 {{{{3 {{{{3 {{{{{{{{{{{{{{3 {{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{Urban {Urban {{Urban {Urban S. Perusahaan Industri dan Pertambangan Besar, jalur khusus kereta api yang digunakan untuk mengangkut bahan baku dan produk juga tidak dapat dipisahkan dari dukungan rel berat GB .
Sebagai komponen utama rel kereta api, rel berat GB memberikan jaminan yang solid untuk operasi transportasi kereta api yang aman dan efisien dengan kinerja yang andal dan kualitas yang stabil, dan menempati posisi penting dalam sistem transportasi modern .
Rel gnee adalah perusahaan internasional yang mengkhususkan diri dalam perdagangan impor dan ekspor baja . telah lama berkomitmen untuk menyediakan produk kereta GB standar berkualitas tinggi untuk pelanggan global . Kami memiliki sistem rantai pasokan yang lengkap dan pengalaman industri yang kaya, dan telah membentuk kemitraan strategis yang stabil dengan perusahaan produksi baja nasional yang besar .
In addition to heavy rails, GNEE's main products also include light rails, crane rails and various railway fasteners, which are widely used in railway trunk lines, urban rail transit, port machinery and other fields. With a professional international trade team and efficient logistics solutions, we have successfully exported our products to more than 30 countries and regions in Southeast Asia, Africa, the Middle East, South America, dll ., dan dapat memberikan pelanggan harga yang kompetitif, jaminan pengiriman yang akurat dan layanan purna jual yang komprehensif . Kami selalu mematuhi orientasi permintaan pelanggan, dan menyediakan produk kereta api yang andal dan dukungan teknis untuk konstruksi infrastruktur global melalui kontrol kualitas yang ketat dan metode perdagangan fleksibel.