Bantalan reladalah-komponen berperforma tinggi yang dipasang di antara rel dan bantalan yang menjalankan berbagai fungsi penting. Mereka dirancang untuk meminimalkan tekanan yang ditimbulkan oleh kereta api yang melaju dengan berbagai kecepatan sekaligus memastikan keselarasan lintasan tetap terjaga. Terbuat dari berbagai macam bahan, bantalan rel dirancang untuk menahan beban berat dan kondisi lingkungan yang berbeda, menjadikannya aspek mendasar dalam pemeliharaan kereta api.
Bantalan rel EVA/HDPE/karet kami memiliki elastisitas tinggi, berlaku untuk jenis rel seperti rel UIC54, UIC60, BS80lbs,BS100lbs, dan ukuran sesuai pesanan. Bantalan dapat disesuaikan dengan atau tanpa alur, dalam berbagai kemungkinan desain, tergantung pada kebutuhan pelanggan.
| Bahan mentah | Karet, EVA, TPEE, HDPE |
| Standar | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| Aplikasi | 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m,115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Nomor model | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Suhu pengoperasian | -50~70 derajat |
| Sertifikat | MSDS, ROHS, JANGKAUAN |
| Catatan | Mereka harus disimpan di tempat yang bersih dan berventilasi. Jangan terkena sinar matahari langsung, dan jauhkan dari sumber panas dan reagen kimia. Jangan menyentuh minyak, pelarut organik, dan bahan kimia lainnya. Paparan terlarang. |
Apa perbedaan bantalan kereta api jika disesuaikan dengan bantalan yang berbeda?
Bantalan kereta api beradaptasi dengan bantalan yang berbeda (kayu, beton, sintetis) dengan memvariasikan bahannya (karet, poliuretan), kekakuan, ketebalan, dan desain (lubang, bahu) agar sesuai dengan distribusi beban yang unik, kebutuhan peredam getaran, dan sistem pengikat, memastikan kinerja lintasan yang konsisten, mencegah kerusakan bantalan (lekukan, retak), dan mengelola tekanan pemberat untuk stabilitas.
Perbedaan Utama berdasarkan Jenis Tidur
- Bantalan Beton: Lebih berat, kaku; bantalan (seringkali USP - Di Bawah Bantalan Tidur) fokus pada penyebaran beban, mengurangi penghancuran pemberat, dan meredam getaran frekuensi tinggi untuk pengendaraan yang lebih mulus, menggunakan profil kekakuan tertentu.
Bantalan rel karet untuk bantalan beton
| Bahan: | karet |
| Standar: | TB/T2626-95 |
| Aplikasi: | Rel 43kg/m ,50kg/m, 60kg/m, 75kg/m |
| Model: | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Suhu pengoperasian: | -50~70 derajat |
| Sertifikat: | ISO9001:2008 |
| Catatan: | Harus disimpan di tempat yang bersih dan berventilasi. Jangan letakkan di bawah sinar matahari langsung, dan jauhkan dari sumber panas dan bahan kimia. Jangan menyentuh minyak, pelarut organik, dan bahan kimia lainnya. |
- Timber Sleepers (Kayu): Lebih lembut, memungkinkan lekukan pemberat; bantalan (bantalan rel) mencegah abrasi, meredam benturan, dan mengatur gaya, sering kali menggunakan pola lubang yang disesuaikan untuk sekrup pelatih.
- Bantalan Sintetis/Komposit: Sifatnya bervariasi; bantalan sering kali diperlukan untuk mencegah retaknya dudukan rel atau deformasi permanen, menggunakan elastomer khusus (EPDM, TPE) untuk mengelola mode kegagalan uniknya.
Bagaimana cara memilih bantalan rel elastis yang sesuai?
Memilih bantalan rel elastis yang sesuai melibatkan penyesuaian bahan, ketebalan, dan kekakuannya dengan kebutuhan spesifik lintasan, dengan mempertimbangkan beban (berat kereta), kecepatan (getaran), dan kondisi lingkungan, untuk memastikan peredam getaran, bantalan yang memadai, dan umur lintasan, sering kali menggunakan kompon karet alam atau sintetis dengan sifat kekakuan yang presisi.
Faktor utamanya mencakup beban/kecepatan tinggi yang memerlukan bantalan lebih tebal dan kaku (8-12mm+) untuk stabilitas, sementara kompatibilitas track pemberat/beton dan daya tahan material (seperti ketahanan terhadap penuaan/kelembaban) sangat penting untuk kinerja dan keselamatan.
KERETA API GNEEmenyediakan berbagai jenis bantalan rel elastis yang luar biasa untuk-kereta api kecepatan tinggi, kereta api-kecepatan normal, dan derek. Terutama bantalan rel yang terbuat dari karet, EVA, TPEE, dan HDPE sangat digemari pelanggan. Bantalan karet kereta api kami sesuai dengan rel seperti UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs, dll. Kami memiliki lebih dari 130 set mesin di lini produksi kami yang dapat mencapai kapasitas produksi tahunan hingga 2000, 000 buah bantalan rel. Kami menawarkan berbagai macam bantalan rel dan material lintasan lainnya dengan harga bersaing.