Pad Rail Fasteners Railway

Pad Rail adalah komponen inti dari sistem pengikat kereta api . biasanya diletakkan di antara rel dan tidur (atau bantalan besi) . Ini memastikan operasi yang stabil dari sistem rel melalui tiga fungsi: penyangga elastis, isolasi isolasi, dan dispersi beban.

Bahan bantalan rel terutama termasuk karet, poliuretan, EVA, dll ., dan kinerja bahan yang berbeda bervariasi secara signifikan: bantalan karet hemat biaya dan cocok untuk kereta api biasa; Bantalan poliuretan memiliki kekuatan tinggi dan dapat menahan muatan lebih dari 300kn di kereta api beban berat; Bantalan EVA memiliki kinerja isolasi yang sangat baik, dan resistensi isolasi dapat mencapai lebih dari 1 × 10¹⁰Ω, dan sering digunakan dalam transit kereta api perkotaan untuk memastikan stabilitas sinyal sirkuit track .

Sebagai produsen pengikat kereta api yang profesional dan berpengalaman, GNEE telah melewati sertifikasi ISO9001 .

Bantalan kereta api kami terbuat dari bahan yang kaya dan berbagai jenis, termasuk bantalan karet, bantalan HDPE, bantalan EVA, bantalan kereta api crane, dll. . Kami menyediakan dua gaya untuk Anda pilih: berekor atau bertabur . produk-produk ini cocok untuk berbagai model rel berkecepatan tinggi, rel yang biasa dan rel crane {{rail rail yang biasa {{rail rails {crane {{{rail rail {crane {crane {{crane {{crane {{craner {{craner {craner {craner {

Kami mendukung produk yang disesuaikan . apa pun jenis pad yang Anda butuhkan, kami dapat memberikan solusi untuk memenuhi semua kebutuhan Anda .

 

 

Kinerja isolasi yang sangat baik:EVA Rail Pad dapat secara efektif memblokir kebocoran saat ini dan memastikan transmisi sinyal sirkuit track yang stabil .

 

Elastisitas yang baik dan penyerapan goncangan:Kisaran kekerasan sedang, dapat menyerap energi dampak roda-rail, mengurangi kebisingan, ketahanan cuaca yang kuat, tidak mudah retak karena penuaan suhu tinggi dan rendah .

 

Resistensi ringan dan kimia:kepadatan rendah, lebih ringan dari bantalan karet, dan tahan terhadap asam, alkali, korosi minyak, umur layanan panjang .

Aplikasi

Urban Rail Transit:Digunakan di kereta bawah tanah, rel ringan dan skenario lainnya untuk memenuhi persyaratan isolasi sinyal dan pengurangan noise (seperti dengan SKL, sistem pengikat seri WJ) .

Track Ballastless Rail Berkecepatan Tinggi:Sebagai bantalan tambahan, ini memberikan dukungan elastis rendah untuk memastikan kelancaran operasi kereta berkecepatan tinggi .

 

 

Keausan tinggi dan resistensi dampak:Berat molekul tinggi (hingga jutaan), ketahanan aus adalah 2-3 kali dari karet biasa, dapat menahan seringnya kereta beban berat, tidak mudah dipakai dan dipakai .

 

Tahan terhadap stres lingkungan retak:Kinerja stabil dalam kisaran suhu -60 derajat -120 derajat, resistensi kuat terhadap ultraviolet dan korosi media kimia, cocok untuk adegan kereta api terbuka .

 

Koefisien gesekan rendah:Permukaan yang halus, koefisien gesekan kurang dari atau sama dengan 0 . 3, dapat mengurangi resistansi rel selama perpindahan lateral, dan bekerja sama dengan baffle pengukur untuk mempertahankan stabilitas pengukur.

Aplikasi

Kereta api beban berat:Digunakan untuk jalur pengangkutan dengan bobot gandar lebih besar dari atau sama dengan 30 ton (seperti Daqin Railway), membawa beban yang melebihi 300kk, membubarkan tekanan kereta api ke sleeper .

Tambang Batubara dan Kereta Api Penambangan:Dalam lingkungan yang keras seperti debu dan kelembaban, kehidupan layanan diperluas dengan resistensi keausan dan resistensi korosi .

 

 

Elastisitas tinggi dan efektivitas biaya:Karet Alam atau Karet Sintetis (seperti karet styrene-butadiene) memiliki modulus elastis rendah (, dapat dengan cepat menyerap getaran frekuensi tinggi, dan memiliki biaya yang lebih rendah daripada EVA dan HDPE .

 

Segel yang bagus:Kekerasan yang berbeda dapat disesuaikan untuk mengisi kesenjangan antara rel dan tidur, mencegah air hujan dan kerikil menyerang, dan melindungi struktur trek .

Aplikasi

Kereta Api Konvensional:Digunakan untuk jalur trunk kereta api nasional dan jalur cabang, seperti dengan spring clip tipe I dan sistem pengikat tipe II, untuk memberikan fungsi penyerapan kejut dasar .

Konstruksi sementara atau garis volume rendah:sering digunakan untuk trek sementara atau kereta api pedesaan karena biaya rendah dan instalasi yang nyaman .

Hubungi sekarang

Gnee Rail adalah perusahaan profesional yang berfokus pada perdagangan internasional pengencang kereta api, terutama memasok berbagai jenis pengencang kereta api, menghubungkan baut, gasket elastis dan produk lainnya . Kami memiliki basis produksi yang stabil dan tim inspeksi kualitas yang lengkap dengan setiap pengembangan yang dapat ditetapkan, kami memiliki kompleks yang dapat ditetapkan, kami memiliki standard yang dapat ditetapkan, kami memiliki standar, kami memiliki standar. Seleksi, Kontrol Kualitas ke Logistik dan Transportasi .

Gnee Rail selalu bersikeras untuk memenangkan kepercayaan pelanggan dengan harga yang wajar, kualitas stabil dan pengiriman tepat waktu, dan berkomitmen untuk menjadi pemasok jangka panjang Anda yang andal dari pengencang kereta api .

Tag populer: Pad Rail Fasteners Railway, Produsen Pad Rail Fasteners China Railway, Pemasok, Pabrik