A bantalan rel, disebut juga pelat karet rel, biasanya digunakan di antara pelat pengikat dan bantalan atau antara rel dan pelat pengikat. Bantalan rel terbuat dari alas poliuretan elastis dan biasanya digunakan pada bantalan beton. Bantalan rel dapat melindungi bantalan beton dari abrasi dan benturan, serta dapat meredam getaran kereta yang melintas. Dipercaya bahwa bantalan rel berfungsi dalam dua cara: mengurangi guncangan dan mendistribusikan beban. Ketebalan bantalan rel kami berkisar antara 5mm hingga 25mm, tetapi biasanya tingginya tidak boleh terlalu tinggi jika terjadi pergerakan relatif terhadap rel.
Berapa banyak bantalan kereta api yang dibutuhkan dalam sistem perkeretaapian?
Jumlah bantalan rel bergantung pada desain lintasan, namun untuk lintasan pemberat standar dengan bantalan beton, biasanya Anda memerlukannyadua bantalan per bantalan (satu di bawah setiap kaki rel), mengarah ke kira-kira3.000 hingga 3.600 pembalut per kilometer, karena setiap kilometer menggunakan sekitar 1.300-1.700 bantalan tidur, dengan tipe berbeda (karet, HDPE, EVA) yang digunakan berdasarkan kebutuhan beban, lingkungan, dan getaran.
Faktor-Faktor yang Mempengaruhi Jumlah & Jenis perlintasan kereta api:
- Jenis Lintasan: Jalur kargo{0}}angkutan berat memerlukan bantalan yang lebih kuat (seperti HDPE) dibandingkan jalur metro kota.
- Lingkungan: Daerah dingin menggunakan karet EPDM; daerah yang cerah mungkin menggunakan bantalan HDPE yang tahan UV-.
- Bahan: Karet, HDPE (High-Polyethylene Density), dan EVA (Ethylene-Vinyl Acetate) umum digunakan, dipilih karena peredam getaran, isolasi, dan daya tahan.
| Bahan mentah | Karet, EVA, TPEE, HDPE |
| Standar | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| Aplikasi | 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m,115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Nomor model | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Suhu pengoperasian | -50~70 derajat |
| Sertifikat | MSDS, ROHS, JANGKAUAN |
| Catatan | Mereka harus disimpan di tempat yang bersih dan berventilasi. Jangan terkena sinar matahari langsung, dan jauhkan dari sumber panas dan reagen kimia. Jangan menyentuh minyak, pelarut organik, dan bahan kimia lainnya. Paparan terlarang. |
Berapa kekerasan bantalan elastis rel?
Kekerasan bantalan elastis rel bervariasi berdasarkan bahan (Karet, EVA, Poliuretan) dan aplikasi, biasanya berkisar dari70-80 Shore A untuk bantalan karet standar, lebih tinggi untuk EVA/Polyurethane (misal, 95A), dan diukur dalam Kekerasan (Shore) sebagai derajat atau ditentukan berdasarkan kekakuan (kN/mm) untuk berbagai kategori (lunak, sedang, keras). Mereka dirancang dengan kekakuan awal yang rendah untuk mempertahankan kontak tetapi kekakuan tinggi di bawah beban roda untuk meredam guncangan dan getaran, dengan nilai kekerasan spesifik seperti72-80 Pantai Aatau95Aumum untuk bantalan karet/EVA.
| Bantalan Rel HDPE | |||
| Parameter Teknis | Satuan | Persyaratan Teknis | Nilai |
| Kepadatan | gram/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Kekuatan Tarik | Ayah | Lebih besar dari atau sama dengan 19 | 19 |
| Pemanjangan | % | >80 | 150 |
| Titik lebur | derajat | 170-190 | 190 |
| Resistensi Isolasi | Ω | Lebih besar dari atau sama dengan 1×1010 | 3.5 ×1010 |
| Kekerasan | A | Lebih besar dari atau sama dengan 98 | 98(A) |
| Bantalan Rel Karet | ||
| Parameter Teknis | Satuan | Nilai |
| Kekakuan | buku | 90-130 |
| Kekerasan Pantai A | derajat | 72-80 derajat |
| Resistensi Elektronik | Ω | Lebih besar atau sama dengan 106 |
| Kekuatan Tarik sebelum Penuaan | Ayah | Lebih besar dari atau sama dengan 12,5 |
| Pemanjangan sebelum Penuaan | % | Lebih besar dari atau sama dengan 250 |
| EVA: Polietilen 80%, Vinil Asetat 20%. | |||
| Parameter Teknis | Satuan | Persyaratan Teknis | Nilai |
| Kepadatan | gram/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Kekuatan Tarik | Ayah | Lebih besar dari atau sama dengan 15 | 16 |
| Pemanjangan | % | >500 | 550 |
| Titik lebur | derajat | 170-190 | 170 |
| Resistensi Isolasi | Ω | Lebih besar dari atau sama dengan 1×1010 | 5.0 ×1010 |
| Kekerasan | A | Lebih besar atau sama dengan 90 | 92(A) |
KERETA API GNEEmenyediakan berbagai jenis bantalan rel elastis yang luar biasa untuk-kereta api kecepatan tinggi, kereta api-kecepatan normal, dan derek. Terutama bantalan rel yang terbuat dari karet, EVA, TPEE, dan HDPE sangat digemari pelanggan. Bantalan karet kereta api kami sesuai dengan rel seperti UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs, dll. Kami memiliki lebih dari 130 set mesin di lini produksi kami yang dapat mencapai kapasitas produksi tahunan hingga 2000, 000 buah bantalan rel. Kami menawarkan berbagai macam bantalan rel dan material lintasan lainnya dengan harga bersaing.