Itubantalan rel, juga dikenal sebagai pelat bawah, adalah bantalan poliuretan elastis yang dipasang di antara rel dan bantalan untuk melindungi bagian atas bantalan dari keausan dan benturan. Kekakuan awal bantalan rel tidak terlalu tinggi sehingga deformasi rel akibat beban pegas sangat besar. Mekanisme ini memastikan bantalan rel bergerak sedekat mungkin untuk mewujudkan kontak dekat dengan lintasan.
Seberapa sering bantalan karet rel harus diganti?
Bantalan karet rel biasanya perlu diganti setiap 5-10 tahun, namun jumlahnya sangat bervariasi; bantalan-berkualitas tinggi dalam kondisi sedang dapat bertahan 8-25 tahun, sementara lalu lintas padat atau lingkungan yang keras mungkin memerlukan penggantian lebih cepat, ditandai dengan retakan, kompresi yang signifikan (lebih dari 20-50%), atau peningkatan getaran, dengan inspeksi rutin (dua kali setahun untuk jalur berkecepatan tinggi) penting untuk penggantian tepat waktu.
Faktor-Faktor yang Mempengaruhi Umur
- Beban Lalu Lintas: Kereta yang lebih berat dan lebih sering mengurangi masa pakai landasan.
- Kondisi Lingkungan: Panas ekstrem, dingin, atau bahan kimia dapat merusak karet lebih cepat.
- Kualitas Bahan:-Kompon karet berkualitas lebih tinggi tahan lebih lama.
- Pemeliharaan: Pembersihan dan pemeriksaan rutin mencegah kegagalan dini.
Apa kelebihan bantalan karet rel?
Bantalan karet rel menawarkan keuntungan seperti mengurangi getaran, kebisingan, dan keausan dengan memberikan bantalan pada antarmuka-lapisan bantalan rel, meningkatkan kenyamanan penumpang, memperpanjang umur lintasan, dan menyediakan isolasi listrik untuk sinyal, sekaligus menurunkan biaya pemeliharaan melalui distribusi beban dan penyerapan guncangan yang lebih baik.
| Bantalan Rel Karet | ||
| Parameter Teknis | Satuan | Nilai |
| Kekakuan | buku | 90-130 |
| Kekerasan Pantai A | derajat | 72-80 derajat |
| Resistensi Elektronik | Ω | Lebih besar atau sama dengan 106 |
| Kekuatan Tarik sebelum Penuaan | Ayah | Lebih besar dari atau sama dengan 12,5 |
| Pemanjangan sebelum Penuaan | % | Lebih besar dari atau sama dengan 250 |
Keuntungan Utama bantalan karet kereta api :
- Penyerapan Guncangan & Peredam Getaran: Bantalan ini meredam benturan kereta api yang lewat, mengurangi tekanan pada rel, bantalan (pengikat), dan seluruh struktur lintasan, mencegah kelelahan dan keretakan, khususnya pada ikatan beton.
- Pengurangan Kebisingan: Dengan menyerap getaran, mereka secara signifikan mengurangi kebisingan yang dihasilkan, sehingga menguntungkan penumpang dan masyarakat sekitar.
- Umur Track yang Diperpanjang: Perlindungan dari benturan dan abrasi memperpanjang umur rel, bantalan (kayu atau beton), dan pengencang, sehingga mengurangi perawatan.
- Distribusi Beban yang Lebih Baik: Mereka menyebarkan beban dari kaki rel secara lebih merata ke atas bantalan, mencegah kerusakan lokal.
- Isolasi Listrik: Menyediakan isolasi listrik yang penting, mencegah korsleting pada sistem persinyalan dan melindungi terhadap korosi elektrokimia.
KERETA API GNEEmenyediakan berbagai jenis bantalan rel elastis yang luar biasa untuk-kereta api kecepatan tinggi, kereta api-kecepatan normal, dan derek. Terutama bantalan rel yang terbuat dari karet, EVA, TPEE, dan HDPE sangat digemari pelanggan. Bantalan karet kereta api kami sesuai dengan rel seperti UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs, dll. Kami memiliki lebih dari 130 set mesin di lini produksi kami yang dapat mencapai kapasitas produksi tahunan hingga 2000, 000 buah bantalan rel. Kami menawarkan berbagai macam bantalan rel dan material lintasan lainnya dengan harga bersaing.