Bagaimana cara menghitung berat rel?

Relmerupakan komponen penting pada rel kereta api, dan fungsinya untuk memandu roda kereta api bergerak maju dengan menahan tekanan besar yang didorong oleh roda tersebut. Rel baja harus memberikan permukaan gelinding yang halus, stabil dan berkesinambungan bagi roda kereta api yang melintas. Pada bagian kereta api listrik atau blok otomatis, rel kereta api juga dapat digunakan sebagai rangkaian lintasan.

Bagaimana cara menghitung berat rel?

Untuk menghitung berat rel, Anda mencari berat per satuan panjang (seperti pon per yard atau kilogram per meter) untuk profil rel tertentu (misalnya, 115RE, 52kg), lalu mengalikannya dengan total panjang yang diperlukan untuk lintasan Anda; peringkat bobot rel mencerminkan kekuatannya terhadap beban dan kecepatan gandar. Untuk pengiriman, Anda menghitung berat sebenarnya (fisik) atau berat dimensi (volume) menggunakan P x L x T.

Faktor Kunci yang Mempengaruhi Berat Rel

Berat rel yang diperlukan untuk suatu lintasan bergantung pada:

• Beban Gandar: Kereta yang lebih berat membutuhkan rel yang lebih berat.

 

• Kecepatan Kereta: Kecepatan yang lebih tinggi membutuhkan rel yang lebih kuat dan lebih berat.

 

• Track Gauge: Jarak antar rel.

 

• Ballast Cushion: Kedalaman batu di bawah bantalan.

Jenis Jalur Rel

Profil rel baja terdiri dari kepala di bagian atas. Jaringnya menopang kepala dan relatif lebih tipis. Pada bagian dasar komponen terdapat kaki yang bertumpu pada lintasan.

• Profil Bullhead menampilkan penampang yang sama di kepala dan kaki item. Konsep di balik perangkat bullhead dimaksudkan untuk memungkinkan penggunaan kembali. Namun, desain sebenarnya tidak memiliki simetri yang diperlukan untuk memfasilitasi penggunaan kembali dan memerlukan biaya konstruksi dan pemeliharaan yang besar. Solusi-bawah datar menggantikan konstruksi ini.

• Rel-bawah datar atau rel T-bergelang di Amerika Utara memiliki kaki datar yang lebih lebar di bagian dasarnya. Profil asimetris ini kini menjadi produk paling umum di seluruh dunia.

• Rel beralur memiliki struktur berbentuk palung, atau jalur flensa, di bagian kepala. Flensa roda terletak di dalam jalur flensa sedangkan bagian kepala lainnya merupakan bantalan beban. Rel beralur ideal untuk jalur trem karena keterbatasan ruang yang tersedia untuk memasang jalur kereta khusus.

Sejak tahun 2008,KERETA API GNEEtelah memasok rel baja dengan kualitas berbeda selama lebih dari 18 tahun, rel baja dari GNEE sangat direkomendasikan di Tiongkok dan luar negeri. Dengan peralatan canggih, GNEE memproduksi rel baja berkualitas tinggi yang memenuhi persyaratan sebagian besar negara. Rel standar, rel pengerasan kepala, rel berat, rel ringan, rel derek, dan jenis lainnya semuanya tersedia di sini, sebagai salah satu pemasok kereta api utama Tiongkok, GNEE RAIL telah berupaya memasok produk kereta api ramah lingkungan yang ekonomis ke seluruh dunia.

Rangkaian Produk Kereta Api kami:

Selain rel baja,KERETA API GNEEjuga menawarkan berbagai macam komponen rel. Kami mengutamakan kualitas dan keamanan sebagai inti kami dalam semua produk, menguji setiap komponen secara ketat untuk memenuhi standar industri tertinggi.Hubungi kamihari ini untuk mendiskusikan kebutuhan spesifik Anda.