Abantalan reldisisipkan di antara rel dan pelat dasar atau bantalan tidur. Rail pad diperkenalkan pada sistem pengikat kereta api karena ketahanan atau viskoelastisitasnya yang dapat diterapkan dalam intervensi retak lelah pada bantalan. Tegangan dinamis akibat benturan roda atau rel akibat gerakan reguler dan tidak teratur dilemahkan. Ada keuntungan tambahan dalam mengurangi pemeliharaan lintasan dan biaya terkait.
Bagaimana cara memilih jenis perkerasan kereta api yang tepat?
Memilih landasan kereta api yang tepat melibatkan penyesuaian kekakuan, bahan, dan ketebalan landasan dengan kebutuhan spesifik seperti beban berat, kecepatan tinggi, atau pengurangan kebisingan, menyeimbangkan faktor-faktor seperti berat kereta, kecepatan, lingkungan (suhu/kelembaban), jenis lintasan (berbalas/tanpa pemberat), dan peredam getaran yang diinginkan (misalnya, HDPE untuk beban berat, karet untuk kenyamanan, EVA untuk penggunaan campuran). Selalu konsultasikan spesifikasi sistem pengikat dan pertimbangkan bahan khusus untuk suhu dingin, panas, atau terowongan yang ekstrem untuk kinerja dan keamanan optimal.
Proses Seleksi
- Periksa Spesifikasi: Selalu mulai dengan pedoman pabrikan sistem pengikat untuk kompatibilitas.
- Menilai Kebutuhan: Tentukan beban, kecepatan, sasaran kebisingan, dan faktor lingkungan.
- Bahan Pencocokan: Pilih bahan (HDPE, Karet, EVA, dll.) untuk beban/kecepatan/kenyamanan.
- Tentukan Ketebalan: Lebih tebal untuk redaman/penyelesaian lebih banyak, lebih tipis untuk kekakuan tinggi; mempertimbangkan kebutuhan akan perubahan suhu.
Jenis bantalan rel apa yang tersedia?
Bantalan rel tersedia dalam berbagai jenis berdasarkan bahan (karet, EVA, HDPE, komposit, poliuretan) dan desain (beralur, kontinu, individual), terutama untuk melindungi bantalan bantalan, meredam guncangan, dan mengurangi getaran, dengan penyesuaian tersedia untuk sistem lintasan tertentu seperti rel tipe-E, SKL, atau derek. Jenis kuncinya meliputibantalan karet beralur, menawarkan defleksi-beban spesifik untuk bantalan beton, danBantalan HDPE/EVA, memberikan elastisitas tinggi untuk penggunaan umum, selain penggunaan khususbantalan komposituntuk kinerja tinggi.
| Bahan mentah | Karet, EVA, TPEE, HDPE |
| Standar | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| Aplikasi | 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m,115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Nomor model | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Suhu pengoperasian | -50~70 derajat |
| Sertifikat | MSDS, ROHS, JANGKAUAN |
| Catatan | Mereka harus disimpan di tempat yang bersih dan berventilasi. Jangan terkena sinar matahari langsung, dan jauhkan dari sumber panas dan reagen kimia. Jangan menyentuh minyak, pelarut organik, dan bahan kimia lainnya. Paparan terlarang. |
Fungsi bantalan rel
Bantalan rel memainkan 2 bagian utama dalam sistem kereta api. Hal ini dapat mengurangi guncangan dan benturan pada rel baja, serta mengurangi getaran resonansi yang timbul dari bantalan beton (frekuensi resonansi terendah sekitar 200Hz), dan menyerap penyimpangan getaran (amplitudo sekitar 0,12 mm, 1000Hz) pada bagian lintasan di antara bantalan. Terlebih lagi, bantalan rel dapat mencegah abrasi dan terjepitnya bantalan di bawah kaki rel.
Bantalan rel karet biasanya dirancang untuk memiliki karakteristik defleksi-beban tertentu. Kekakuan awal bantalan dirancang sangat rendah, membuat deformasi akibat beban pegas menjadi cukup besar. Hal ini memastikan bahwa meskipun ada gerakan vertikal pada rel, bantalan masih bersentuhan erat dengannya. Saat roda berada di atas bantalan, kekakuan lintasan harus tinggi untuk mencegah pergerakan besar, yang mengakibatkan ring pegas logam menjadi longgar. Karakteristik defleksi beban ini dapat diperoleh dengan membuat alur pada bantalan karet.
KERETA API GNEEmelengkapi lini produksi bantalan rel mesin 130set, untuk pemrosesan, injeksi, pemurnian karet, sulfurasi, pencetakan dan inspeksi, dll. Kami memiliki insinyur pengembangan bantalan rel kami sendiri, merancang, memproduksi dan memeriksa, kapasitas produksi tahunan kami mencapai hingga 2000, 000 buah. Terlebih lagi, bantalan rel untuk-kereta berkecepatan tinggi adalah produk unggulan kami, termasuk pelat karet elastis dan bantalan pengatur ketinggian.