A bantalan reldisisipkan di antara rel dan pelat dasar atau bantalan tidur. Rail pad diperkenalkan pada sistem pengikat kereta api karena ketahanan atau viskoelastisitasnya yang dapat diterapkan dalam intervensi retak lelah pada bantalan. Tegangan dinamis akibat benturan roda atau rel akibat gerakan reguler dan tidak teratur dilemahkan.
Bagaimana cara memilih bantalan elastis rel yang sesuai?
Memilih bantalan elastis rel yang tepat melibatkan penyesuaian propertinya dengan kebutuhan spesifik lintasan Anda: menganalisis jenis rel, berat kereta, dan kecepatan, ditambah faktor lingkungan seperti suhu dan kelembapan, untuk menentukan bahan yang ideal (Karet, EPDM, Poliuretan), ketebalan (lebih tebal untuk bantalan lebih banyak, lebih tipis untuk profil rendah), dan desain (bantalan penuh, bantalan bawah, dll.) untuk peredam getaran optimal, pengurangan kebisingan, dan umur lintasan.
- Untuk Kecepatan Tinggi/Rel Ringan: Ketebalan sedang (8-12mm), karet alam atau EPDM untuk elastisitas/pelapukan.
- Untuk Pengangkutan Berat: Bantalan tebal (12-20mm), mungkin diperkuat, untuk beban berat.
- Untuk Terowongan/Jembatan:-Bantalan bawah tidur (EPDM/Neoprene) untuk ketahanan struktur.
- Untuk Kebisingan Perkotaan: Poliuretan atau bantalan peredam{0}}tinggi tertentu.
Sebagai produsen pengikat rel profesional, GNEE RAIL dapat memproduksi berbagai jenis bantalan rel karet dengan bahan berbeda-beda, seperti karet alam, EVA, HDPE dan lain sebagainya. Pada sistem pengikat rel kereta api, bantalan rel karet sering dipasang di antara rel dan bantalan rel beton.
| Bahan mentah | Karet, EVA, TPEE, HDPE |
| Standar | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| Aplikasi | 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m,115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Nomor model | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Suhu pengoperasian | -50~70 derajat |
| Sertifikat | MSDS, ROHS, JANGKAUAN |
| Catatan | Mereka harus disimpan di tempat yang bersih dan berventilasi. Jangan terkena sinar matahari langsung, dan jauhkan dari sumber panas dan reagen kimia. Jangan menyentuh minyak, pelarut organik, dan bahan kimia lainnya. Paparan terlarang. |
KERETA API GNEEmenyediakan berbagai jenis bantalan rel elastis yang luar biasa untuk-kereta api kecepatan tinggi, kereta api-kecepatan normal, dan derek. Terutama bantalan rel yang terbuat dari karet, EVA, TPEE, dan HDPE sangat digemari pelanggan. Bantalan karet kereta api kami sesuai dengan rel seperti UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs, dll. Kami memiliki lebih dari 130 set mesin di lini produksi kami yang dapat mencapai kapasitas produksi tahunan hingga 2000, 000 buah bantalan rel. Kami menawarkan berbagai macam bantalan rel dan material lintasan lainnya dengan harga bersaing.