Mengapa penting untuk memilih model rel derek yang tepat?
Memilih model rel derek yang tepat adalah langkah dasar yang paling penting dalam memastikan keselamatan, stabilitas, dan umur panjang alat angkat berat. Profil rel yang tepat mencegah keausan dini, kelelahan struktural, dan waktu henti operasional.


Sebagai produsen yang diakui secara internasional di industri jalur kereta api dan derek,KERETA API GNEEmemanfaatkan keahlian metalurgi selama puluhan tahun dan kapasitas produksi yang besar untuk menyediakan sistem rel derek premium.
Bagaimana cara memilih model QU yang tepat untuk tonase crane saya?
Meskipun umum untuk menanyakan rel mana yang sesuai dengan "tonase derek" tertentu, dari sudut pandang teknik, pemilihan sebenarnya didasarkan pada Beban Roda Maksimum (atau tekanan roda maksimum). Derek seberat 100 ton dengan empat roda akan mengerahkan gaya yang sangat berbeda di lintasan dibandingkan dengan derek seberat 100 ton dengan delapan roda.

Tujuan utamanya adalah mencocokkan lebar kepala rel dengan lebar tapak roda derek. Jika rel terlalu kecil, tekanan yang terkonsentrasi akan menghancurkan kepala rel dan merusak flensa roda. Jika ukuran rel terlalu besar, hal ini akan menyebabkan pemborosan belanja modal dan pemasangan yang terlalu rumit. Karena itu,menghitung beban dinamis dan statis maksimumper roda adalah metrik pasti untuk memilih rel seri QU.
Standar Cina (YB/T 5055)seri QUterdiri dari empat profil utama: QU70, QU80, QU100, dan QU120. Di bawah ini adalah panduan profesional yang memetakan model-model ini ke tonase derek dan kapasitas beban roda pada umumnya:
- Rel QU70 (Lebar Kepala: 70mm):
Ideal untuk aplikasi tugas ringan hingga{0}menengah. Biasanya dipasangkan dengan derek jembatan di atas kepala dan derek gantri yang lebih kecil dengan kapasitas angkat total berkisar antara 5 ton hingga 30 ton, dengan beban roda maksimum tidak melebihi sekitar 200 kN.
Gambar Rel QU70:

| Jenis | berat (kg/m) | bahan | panjang (m) |
| QU70 | 52.80 | U71Mn | 12 |
| tinggi rel (mm) | lebar bawah (mm) | lebar kepala (mm) | ketebalan jaring (mm) |
| 120 | 120 | 70 | 28 |
- Rel QU80 (Lebar Kepala: 80mm):
Standar industri untuk operasi{0}tugas menengah hingga berat. Profil ini sering dipilih untuk pabrik manufaktur dan tempat pengangkutan yang menggunakan derek dengan kapasitas angkat antara 30 ton dan 100 ton, yang dapat menampung beban roda maksimum hingga sekitar 300 kN.
Gambar Rel QU80:

| Parameter Rel QU80 | |||
| Tipe Rel | Berat (Kg/m) | Bahan | Panjang (m) |
| QU80 | 63.69 | U71Mn | 12 |
| Lebar Kepala (mm) | Lebar Bawah (mm) | Tinggi Rel (mm) | Ketebalan Jaring |
| 80 | 130 | 130 | 32 |
- Rel QU100 (Lebar Kepala: 100mm):
Dirancang untuk-lingkungan industri tugas berat seperti pabrik baja dan pelabuhan-ukuran sedang. Cocok untuk jembatan berat dan gantry crane yang menangani 100 ton hingga 200 ton. Kepala lebar 100mm mendistribusikan beban terkonsentrasi besar dengan sangat baik (hingga 400 kN per roda).
Gambar Rel QU100:

| Parameter Rel QU100 | |||
| Tipe Rel | Berat (Kg/m) | Bahan | Panjang (m) |
| QU100 | 88.96 | U71Mn | 12 |
| Lebar Kepala (mm) | Lebar Bawah (mm) | Tinggi Rel (mm) | Ketebalan Jaring |
| 100 | 150 | 150 | 38 |
- Rel QU120 (Lebar Kepala: 120mm):
Profil tugas ultra-berat-yang terbaik. Ini khusus diperuntukkan bagi aplikasi yang paling menuntut, seperti crane pelabuhan Ship-to-Shore (STS) berukuran besar, crane Goliath pembuatan kapal, dan ladle metalurgi berat. Ini mendukung kapasitas derek sebesar 200+ ton, dengan mudah mengelola beban roda ekstrem yang melebihi 500 kN.
Gambar Rel QU120:

| Jenis Rel | Standar | Dimensi mm | Kelas Baja | massa M | |||
| Tinggi | Lebar Dasar | Lebar Kepala | Ketebalan Jaring | kg/m | |||
| KERETA API QU120 | YB/T5055-2014 | 170 | 170 | 120 | 44 | U71Mn | 118.1 |
Faktor Rekayasa Utama Selain Tonase pemilihan rel derek
Memilih rel yang tepat memerlukan analisis lingkungan operasional secara menyeluruh. Mengandalkan kapasitas angkat saja dapat menyebabkan cacat desain yang kritis. Pertimbangkan faktor tambahan berikut:
- Kelompok Tugas Operasional (Frekuensi Penggunaan): Derek seberat 50 ton yang beroperasi 24/7 di pabrik baja yang sibuk akan menyebabkan lebih banyak kelelahan dibandingkan derek seberat 50 ton yang kadang-kadang digunakan di bengkel pemeliharaan. Pengoperasian dengan frekuensi yang lebih tinggi sering kali memerlukan peningkatan satu ukuran rel atau peningkatan kualitas baja.
- Bahan dan Kekerasan Roda: Kekerasan tapak roda derek harus sesuai dengan kekerasan rel. Tingkat kekerasan yang tidak sesuai akan mengakibatkan degradasi yang cepat pada roda atau track.
- Fondasi dan Rentang Lintasan: Pemasangan rel pada fondasi beton kontinu, pelat sol, atau balok baja gantung akan memengaruhi distribusi gaya-pendukung beban, yang mungkin memengaruhi lebar dasar profil rel yang diperlukan.
KERETA API GNEEpahami bahwa jalur derek Anda adalah sistem holistik. Itulah sebabnya kami menyediakan manufaktur-ke-end, mulai dari menggulung profil QU yang presisi hingga menyesuaikan panjang yang tepat dengan-pemotongan dan pengeboran presisi tinggi. Selain itu, kami memproduksi dan memasok sistem pengencang rel yang lengkap dan cocok-termasuk klip yang dilas, klem yang dibaut, pelat sol, dan bantalan karet kontinu-yang memastikan kompatibilitas 100%.
Jika Anda sedang mengevaluasi desain lintasan atau tidak yakin model QU mana yang paling sesuai dengan spesifikasi derek spesifik Anda, tim teknik kami siap membantu Anda.

