Pengaruh ketebalan pelat tekanan pada efek pengekangan rel

Jul 23, 2025 Tinggalkan pesan

Pengaruh ketebalan pelat tekanan pada efek pengekangan rel

 

  • Apa spesifikasi ketebalan umum dari pelat penekan?

Common thicknesses are 10mm, 12mm, 14mm, and 16mm. Ordinary railways use 10-12mm, heavy-haul railways 14-16mm, and high-speed railways 12-14mm. Thickness selection must match rail type and axle load. 60kg/m rails use pressing plates Rel 2mm lebih tebal dari 50kg/m untuk memastikan 约束 . yang andal dari deviasi ketebalan pelat menekan harus kurang dari atau sama dengan 0 . 5mm untuk menghindari terlalu tipis atau tebal.

 

pile-rusty-railroad-tie-plates-260nw-500013694

 

  • Berapa banyak kekakuan kendala yang meningkat ketika ketebalan meningkat 2mm?

Meningkatkan ketebalan sebesar 2mm meningkatkan kekakuan kendala sebesar 30%-40%. misalnya, pelat penekanan 10mm memiliki kekakuan 50kn/mm, 12mm dapat mencapai 65kn/mm yang lebih tinggi, dan lambang yang lebih tinggi, dan mm yang lebih tinggi, dengan kecepatan tinggi, dan mm yang lebih baik, dan mm. Efek . tetapi terlalu tebal akan meningkatkan berat dan biaya, membutuhkan seleksi seimbang .

 

railroad-ties-and-spikes

 

  • Masalah apa yang bisa disebabkan oleh pelat yang terlalu tipis?

Pelat penekanan yang terlalu tipis (1mm di bawah nilai desain) akan mengurangi kekakuan, meningkatkan perpindahan lateral rel dengan 0.5-1 mm, dan membuat deviasi pengukur mudah melebihi batas . di bawah beban yang berdampak, piring penekanan yang tipis dengan lebih dari 50%piring {tidak sesuai dengan rail, atau bahkan istirahat, lebih dari 50%piring dengan lebih dari 50%piring (lebih dari 50%{tidak ada {4 piring {atau bahkan istirahat, lebih dari 50%piring piring (lebih dari 50%{piring {atau bahkan istirahat, lebih dari 50%piring piring (lebih dari 50%{piring {atau bahkan hancur, lebih dari 50%pairsing lebih dari 50%{piring {atau bahkan hancur, lebih dari 50%pairsing lebih dari 50%{naur rails {atau bahkan hancurkan, lebih dari 50%PLATE PLATE DARI 50% Ketebalan yang tidak memadai, dan hindari gunakan .

 

tie-plate-in-rail-fastening-system

 

  • Mengapa pelat penekan bagian kurva lebih tebal dari bagian lurus?

Rel Bagian Kurva tunduk pada kekuatan lateral besar (2-3 kali dari bagian lurus) . pelat yang tebal dapat memberikan kendala yang lebih besar untuk menahan perpindahan lateral . oughing {{3} {{{2} {{{3} {{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{yang lebih tebal lebih tebal 12mm untuk bagian lurus, 14mm untuk bagian kurva luar, dan 13mm untuk yang dalam untuk menyeimbangkan stres .

 

  • Bagaimana cara memeriksa apakah ketebalan pelat penekanan memenuhi syarat?

Gunakan caliper untuk mengukur 3 poin di berbagai bagian pelat penekan, ambil nilai rata -rata . deviasi kurang dari atau sama dengan 0 . 5mm memenuhi syarat . sampel 5% dari pelat penekanan per batch, dan tolak seluruh batch jika kurang dari 90% dari nilai desain {{{{{{viske {{viske {{viske {{viske {{viske {{viske {{viske {{viske {{viske, dan tolak seluruh. Deformasi atau ketebalan yang tidak merata pada bagian kunci . Pelat penekan kereta api berkecepatan tinggi membutuhkan pengukuran ketebalan 100% untuk memastikan kepatuhan.