A rel bajaadalah elemen pemandu struktural yang mengubah kontak gelinding menjadi gerakan linier terkendali sekaligus mendistribusikan tekanan roda ke bantalan bantalan dan pemberat atau pondasi beton. Sangat penting untuk melacak stabilitas dan keamanan kendaraan.KERETA API GNEEmengirimkan rel melintasi standar GB, UIC, DIN536, JIS, AS1085, BS11, dan AREMA/ASCE, termasuk rel derekQU70–QU120dan seri DIN A-, serta memberikan saran pemilihan teknis, solusi pengelasan, dan paket aksesori rel.
Apa yang dimaksud dengan rel uic 60 kg?
Rel UIC seberat 60 kg adalah rel baja-tugas berat,-bagian bawah datar, yang ditetapkan sebagai 60E1, yang berbobot sekitar 60,2 kilogram per meter dan memenuhi standar dari Persatuan Kereta Api Internasional (UIC) untuk kereta api-kecepatan tinggi dan barang-berat, menawarkan kekuatan, ketahanan aus, dan kapasitas muatan yang luar biasa untuk jalur utama, pelabuhan, dan tambang.
Dimensi Rel UIC60:
| Jenis Rel | Standar | Dimensi (mm) | Bagian S | Massa m | ||||
| H | B | C | D | E | cm² | kg/m | ||
| Standar Eropa EN 13674-1 | ||||||||
| 60E1 (UIC60) | DI 13674 - 1 | 172,00 | 150,00 | 72,00 | 51,00 | 16,50 | 76,70 | 60,21 |
Sifat Mekanik Rel UIC60:
| Standar | Kelas Baja | Sifat Mekanik | ||
| RM MPa | min A5% | HB | ||
| EN 13674 - 1 (2006) | ||||
| R200 | menit 680 | 14 | 200 - 240 | |
| R260 | menit 880 | 10 | 260 - 300 | |
| R260 juta | menit 880 | 10 | 260 - 300 | |
| R350 HT | menit 1175 | 9 | 350 - 390 | |
Perbandingan Dimensi Rel UIC54 dan UIC60:
| Rel standar UIC860 | |||||||
| Jenis | Diameter (mm) | Berat satuan (kg/m) | Bahan | Panjang (m) | |||
| HW (mm) | Hmm) | BB (mm) | WT (mm) | ||||
| 49 E1 (S49) | 70 | 149 | 125 | 14 | 49.39 | 900A/1100 | 12-25 |
| UIC54 | 70 | 159 | 140 | 16 | 54.43 | 900A/1100 | 12-25 |
| UIC60 | 74.3 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 | 900A/1100 | 12-25 |
Apa perbedaan antara rel UIC 60kg dan rel baja GB 60kg?
Perbedaan utama antara rel UIC 60kg dan GB 60kg terletak pada profil dimensi spesifiknya, komposisi material, dan standar nasional/internasional yang dipatuhinya, meskipun keduanya merupakan rel berat (sekitar 60 kg/m) untuk penggunaan jalur utama, dengan UIC berfokus pada standar Eropa untuk-lalu lintas berkecepatan tinggi/berat dan GB (Standar Nasional Tiongkok) yang melayani jaringan kereta api Tiongkok, keduanya menawarkan kekuatan tinggi untuk aplikasi yang menuntut.
UIC 60 (misalnya, UIC 60E1)
- Standar: Standar Persatuan Kereta Api Internasional (UIC).
- Profil: Dimensi spesifik, seperti tinggi 172mm, ketebalan kepala 72mm, dan lebar alas 150mm.
- Bahan: Baja{0}}berkekuatan tarik tinggi, sering kali paduan mangan atau kromium.
- Aplikasi: Kereta-kecepatan tinggi, angkutan barang berat, jalur utama, koridor penting.
GB 60kg (misal, GB2585-2007)
| Klasifikasi | Tinggi (mm) | Kepala (mm) | Bawah (mm) | Tebal (mm) | Berat (kg/m) | |
| Rel Berat | 38KG/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45KG/M | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
- Standar: Standar Nasional Guobiao (GB) Tiongkok.
- Profil: Berat satuan 60,64 kg/m2 dengan dimensi spesifik ditentukan dalam GB.
- Bahan: Baja mangan karbon tinggi-(50Mn/U71Mn) dengan kekuatan tinggi dan sifat anti-kelelahan.
| Nilai | Standar / Wilayah | Komposisi Khas (%) |
| R260 | EN 13674-1 (Eropa) | C: 0,67–0,80, Mn: 0,90–1,20, Si: ≤0,50 |
| R350HT | EN 13674-1 (Eropa) | C: 0,75–0,85, Mn: 0,80–1,20, Cr: 0,20–0,50 |
| Kelas 260 | AREMA (Amerika Utara) | C: ~0,77, Mn: ~1,0–1,2, Si: ~0,2 |
| Kelas 350 | AREMA + Spesifikasi Pabrik (AS/Kanada) | C: 0,78–0,83, Mn: 0,90–1,20, Cr: 0,2–0,6, + V/Nb (paduan mikro) |
| Rel BH (Bainitik) | JIS E 1101 (Jepang), diadopsi di UE/India | C: 0,65–0,80, Mn: 1,0–1,4, Cr/Mo/Ni (opsional, khusus pabrik-) |
| U71Mn | GB/T 2585 (Tiongkok) | C: 0,65–0,77, Mn: 1,10–1,40, Si: 0,15–0,35 |
| U75V | GB/T 2585 (Tiongkok) | C: 0,67–0,77, Mn: 0,70–1,00, V: 0,04–0,12 |
- Penerapan: Kereta api-kecepatan tinggi Tiongkok (250-350 km/jam), jalur kereta api berat, dan penggunaan kereta api umum.
Sebagai pemasok pengikat rel profesional,KERETA API GNEEdapat menyediakan rel baja standar yang berbeda seperti GB, Amerika, BS, UIC, DIN, JIS, Australia dan Afrika Selatan yang digunakan pada jalur kereta api, derek dan pertambangan batubara.