Bantalan reladalah alas poliuretan elastis yang disisipkan di antara rel baja dan bantalan rel kereta api untuk melindungi bagian atas bantalan agar tidak aus dan terbentur.
Kekakuan awal bantalan rel dirancang tidak tinggi sehingga deformasi relatif akibat beban pegas klip kaki sangat besar. Dengan cara ini, hal ini dapat menjamin bantalan rel tetap bersentuhan erat dengan rel meskipun ada gerakan vertikal dari rel tersebut. Selain itu, alasan bantalan rel terbuat dari karet atau plastik adalah untuk meredam guncangan getaran kereta api yang lewat.
Apa klasifikasi bantalan rel elastis?
Bantalan kereta api diklasifikasikan berdasarkanbahan(Karet, EVA, HDPE),struktur/desain(datar, beralur, bertabur),aplikasi(jalur pemberat vs. pelat, pengangkutan berat vs. kecepatan tinggi), dankekakuan(lembut, sedang, keras), semuanya penting untuk peredam getaran, perlindungan bantalan tidur, dan stabilitas lintasan di berbagai kondisi lintasan.
Bantalan rel EVA/HDPE/karet kami memiliki elastisitas tinggi, berlaku untuk jenis rel seperti rel UIC54, UIC60, BS80lbs,BS100lbs, dan ukuran sesuai pesanan. Bantalan dapat disesuaikan dengan atau tanpa alur, dalam berbagai kemungkinan desain, tergantung pada kebutuhan pelanggan.
| Bahan mentah | Karet, EVA, TPEE, HDPE |
| Standar | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| Aplikasi | 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m,115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Nomor model | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Suhu pengoperasian | -50~70 derajat |
| Sertifikat | MSDS, ROHS, JANGKAUAN |
| Catatan | Mereka harus disimpan di tempat yang bersih dan berventilasi. Jangan terkena sinar matahari langsung, dan jauhkan dari sumber panas dan reagen kimia. Jangan menyentuh minyak, pelarut organik, dan bahan kimia lainnya. Paparan terlarang. |
Apa itu Bantalan Beralur?
Bantalan rel beralur adalah bantalan karet atau polimer yang tahan lama dengan saluran (alur) yang ditempatkan di antara rel kereta api dan bantalannya (pengikat) untuk menyerap getaran, mengurangi benturan, mencegah keausan, dan memberikan insulasi listrik, sehingga menghasilkan sistem kereta api yang lebih tenang, aman, dan-tahan lama, terutama untuk trem-kecepatan tinggi atau perkotaan.
Apa itu Bantalan Bertabur?
Bantalan Rel Bertabur adalah matras elastis dan tahan lama yang ditempatkan di antara rel baja rel kereta api dan bantalan beton (pengikat) untuk meredam guncangan, mengurangi kebisingan, meminimalkan getaran, dan melindungi komponen lintasan dari keausan, dilengkapi stud untuk meningkatkan cengkeraman dan kinerja, yang sangat penting untuk kenyamanan dan umur panjang rel berkecepatan tinggi modern.-
Fungsi Bantalan Rel
Bantalan rel sangat penting untuk kelancaran dan keamanan pengoperasian sistem perkeretaapian. Mereka melakukan beberapa fungsi penting yang membantu memastikan umur panjang rel kereta api dan kenyamanan penumpang. Fungsi utama bantalan rel adalah meredam guncangan dan getaran akibat kereta api yang melintas. Fungsi ini sangat penting karena mengurangi dampak dan tekanan pada rel, sehingga membantu meminimalkan keausan. Hasilnya, bantalan rel memperpanjang umur rel, sehingga mengurangi biaya pemeliharaan dan waktu henti.
Bantalan rel juga memainkan peran penting dalam pengurangan kebisingan. Mereka bertindak sebagai pembatas antara rel dan dudukan rel, yang membantu meredam suara kereta yang lewat. Hal ini sangat penting terutama di daerah perkotaan, dimana kebisingan yang berlebihan dapat menjadi masalah besar bagi penduduknya.
Sebagai produsen bantalan rel karet profesional, GNEE RAIL dapat memproduksi berbagai standar bantalan rel karet dan pengencang rel lainnya. Jika anda ingin membangun jalur kereta api jangan ragu untuk menghubungi kami, kami dapat menyediakan segala jenis bantalan rel karet dengan bahan yang berbeda-beda. Jika perlu, kami dapat membuat produksi bantalan rel karet yang disesuaikan.