Bantalan reladalah alas poliuretan elastis yang disisipkan di antara rel baja dan bantalan rel kereta api untuk melindungi bagian atas bantalan agar tidak aus dan terbentur.
Kekakuan awal bantalan rel dirancang tidak tinggi sehingga deformasi relatif akibat beban pegas klip kaki sangat besar. Dengan cara ini, hal ini dapat menjamin bantalan rel tetap bersentuhan dengan rel meskipun ada gerakan vertikal dari rel tersebut. Selain itu, alasan bantalan rel terbuat dari karet atau plastik adalah untuk meredam guncangan getaran kereta api yang lewat.
Apa ciri khusus bantalan rel kereta api yang digunakan untuk jalur trem?
Bantalan rel tremkhusus karena elastisitasnya yang tinggi, peredam getaran/kebisingan yang sangat baik (penting di lingkungan perkotaan), daya tahan terhadap cuaca/keausan, isolasi listrik, dan desain yang disesuaikan (misalnya, sepatu bot karet dalam sistem tertanam) untuk mengurangi benturan, melindungi infrastruktur, dan meningkatkan kenyamanan penumpang, menggunakan bahan seperti karet alam/sintetis dan komposit agar tahan lama dan biaya lebih rendah.
Karakteristik Utama Jalur Trem:
- Peredam Getaran & Kebisingan Unggul: Penting untuk lingkungan kota, bantalan ini secara signifikan mengurangi dampak dan kebisingan dari pergerakan trem yang lebih ringan dan lebih sering, sehingga melindungi bangunan dan penghuni.
- Elastisitas & Daya Tahan Tinggi: Terbuat dari bahan tangguh (karet, poliuretan, komposit), menyerap guncangan tanpa berubah bentuk, tahan terhadap penuaan, panas, dingin, dan abrasi untuk umur panjang.
- Kustomisasi: Bantalan disesuaikan dalam ketebalan, kekerasan, dan bentuk agar sesuai dengan jenis trem tertentu (beban lebih ringan, profil roda berbeda), trackbed, dan kondisi lokal.
- Mengurangi Perawatan: Bahan dan desain yang tahan lama menyebabkan lebih sedikit penggantian dan gangguan, sehingga menurunkan biaya siklus hidup bagi operator.
Bagaimana cara memilih spesifikasi landasan kereta api yang tepat?
Memilih bantalan rel kereta api yang tepat melibatkan pencocokan profil rel, pemilihan material sesuai kebutuhan lingkungan/beban (ketebalan, kekerasan, ketahanan), dan memastikan kompatibilitas dengan sistem pengikat Anda, semuanya untuk mengontrol getaran, mengurangi keausan, dan menjaga stabilitas, menyeimbangkan bantalan yang lebih tebal untuk bantalan dengan potensi masalah jarak bebas.
KERETA API GNEEmenyediakan berbagai jenis bantalan rel elastis yang luar biasa untuk-kereta api kecepatan tinggi, kereta api-kecepatan normal, dan derek. Terutama bantalan rel yang terbuat dari karet, EVA, TPEE, dan HDPE sangat digemari pelanggan. Bantalan karet kereta api kami sesuai dengan rel seperti UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs, dll. Kami memiliki lebih dari 130 set mesin di lini produksi kami yang dapat mencapai kapasitas produksi tahunan hingga 2000, 000 buah bantalan rel. Kami menawarkan berbagai macam bantalan rel dan material lintasan lainnya dengan harga bersaing.