A bantalan reldisisipkan di antara rel dan pelat dasar atau bantalan tidur. Rail pad diperkenalkan pada sistem pengikat kereta api karena ketahanan atau viskoelastisitasnya yang dapat diterapkan dalam intervensi retak lelah pada bantalan. Tegangan dinamis akibat benturan roda atau rel akibat gerakan reguler dan tidak teratur dilemahkan.
Bagaimana cara menguji kinerja bantalan elastis rel?
Menguji kinerja bantalan elastis rel melibatkan metode laboratorium dan lapangan yang menilai kekakuan, redaman, retensi elastisitas (terutama pada suhu rendah), kelelahan, dan penuaan menggunakan analisis mekanis dinamis (DMA), pengujian-perpindahan beban, pemukulan getaran, dan perputaran termal/frekuensi, yang sering kali mengikuti standar seperti EN13481-2, untuk memastikan peredam getaran, ketegangan baut, dan stabilitas lintasan. Metrik utamanya adalah pemulihan elastis (misalnya, Lebih besar dari atau sama dengan 80% pada -40 derajat), rasio redaman, dan deformasi sisa setelah kelelahan, memastikan metrik tersebut mencegah pelonggaran dan mengisolasi kebisingan/getaran secara efektif.
Indikator Kinerja Utama (KPI) yang Akan Diuji:
- Elastisitas & Pemulihan: Seberapa baik pegas kembali setelah kompresi (penting untuk menjaga ketegangan baut).
- Kekakuan (Kecepatan Pegas): Gaya yang diperlukan untuk perpindahan; bervariasi menurut suhu dan frekuensi.
- Redaman: Kemampuan menyerap energi getaran (diukur dengan rasio redaman, laju peluruhan).
- Kehidupan Kelelahan: Kinerja di bawah jutaan siklus beban (jalur kereta api).
- Ketergantungan Suhu & Frekuensi: Bagaimana sifat berubah dalam panas/dingin ekstrem atau frekuensi getaran berbeda.
- Penuaan & Pelapukan: Ketahanan terhadap degradasi (UV, ozon, air).
Apa parameter bantalan kereta api yang terbuat dari bahan berbeda?
Parameter bantalan kereta api bervariasi berdasarkan bahan (seperti Karet, HDPE, EVA), dengan fokus pada kekakuan, kekerasan (Shore A), kekuatan tarik, pemanjangan, kepadatan, dan hambatan listrik untuk mengelola getaran, melindungi jalur, dan memastikan isolasi, dengan karet yang menawarkan fleksibilitas (kekakuan lebih rendah/pemanjangan lebih tinggi) dan plastik rekayasa (HDPE/EVA) memberikan kekakuan lebih tinggi untuk geometri yang lebih baik, meskipun memerlukan pengujian khusus untuk kinerja dinamis pada suhu, frekuensi, dan beban.
| Bantalan Rel HDPE | |||
| Parameter Teknis | Satuan | Persyaratan Teknis | Nilai |
| Kepadatan | gram/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Kekuatan Tarik | Ayah | Lebih besar dari atau sama dengan 19 | 19 |
| Pemanjangan | % | >80 | 150 |
| Titik lebur | derajat | 170-190 | 190 |
| Resistensi Isolasi | Ω | Lebih besar dari atau sama dengan 1×1010 | 3.5 ×1010 |
| Kekerasan | A | Lebih besar dari atau sama dengan 98 | 98(A) |
| EVA: Polietilen 80%, Vinil Asetat 20%. | |||
| Parameter Teknis | Satuan | Persyaratan Teknis | Nilai |
| Kepadatan | gram/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Kekuatan Tarik | Ayah | Lebih besar dari atau sama dengan 15 | 16 |
| Pemanjangan | % | >500 | 550 |
| Titik lebur | derajat | 170-190 | 170 |
| Resistensi Isolasi | Ω | Lebih besar dari atau sama dengan 1×1010 | 5.0 ×1010 |
| Kekerasan | A | Lebih besar atau sama dengan 90 | 92(A) |
| Bantalan Rel Karet | ||
| Parameter Teknis | Satuan | Nilai |
| Kekakuan | buku | 90-130 |
| Kekerasan Pantai A | derajat | 72-80 derajat |
| Resistensi Elektronik | Ω | Lebih besar atau sama dengan 106 |
| Kekuatan Tarik sebelum Penuaan | Ayah | Lebih besar dari atau sama dengan 12,5 |
| Pemanjangan sebelum Penuaan | % | Lebih besar dari atau sama dengan 250 |
GNEE RAIL menyediakan berbagai jenis bantalan rel elastis yang luar biasa untuk kereta api-kecepatan tinggi, kereta kecepatan-normal, dan derek. Terutama bantalan rel yang terbuat dari karet, EVA, TPEE, dan HDPE sangat digemari pelanggan. Bantalan karet kereta api kami sesuai dengan rel seperti UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs, dll. Kami memiliki lebih dari 130 set mesin di lini produksi kami yang dapat mencapai kapasitas produksi tahunan hingga 2000, 000 buah bantalan rel. Kami menawarkan berbagai macam bantalan rel dan material lintasan lainnya dengan harga bersaing.