Bantalan rel, adalah pelat karet rel di antara pelat pengikat rel dan kaki rel, terbuat dari poliuretan elastis, yang disisipkan di antara rel baja dan bantalan untuk mengurangi gesekan dan benturan. Bantalan rel diikat dalam sistem pengikat dengan paku sekrup atau baut rel ke dalam pengikat bantalan. Hal ini dirancang untuk meningkatkan elastisitas bangunan atas, mengurangi guncangan dan getaran pada sistem rel.
Berapa kisaran suhu pengoperasian bantalan rel?
Temperatur pengoperasian bantalan rel bervariasi menurut bahannya tetapi umumnya berkisar antara-50 derajat hingga +70 derajat (-58 derajat F hingga 158 derajat F)untuk bantalan karet/EVA standar, menawarkan kegunaan luas, sekaligus terspesialisasibantalan poliuretan (PU) dapat diperpanjang hingga -40 derajat hingga 70 derajat, dan bahkan material yang lebih keras dapat menangani kondisi ekstrem yang lebih luas, memastikan kinerja dalam beragam iklim mulai dari musim dingin hingga musim panas yang terik.
Kisaran Suhu Umum berdasarkan Bahan:
- Bantalan Karet & EVA: Sering disebut -50 derajat hingga 70 derajat (-58 derajat F hingga 158 derajat F).
| Bantalan Rel Karet | ||
| Parameter Teknis | Satuan | Nilai |
| Kekakuan | buku | 90-130 |
| Kekerasan Pantai A | derajat | 72-80 derajat |
| Resistensi Elektronik | Ω | Lebih besar atau sama dengan 106 |
| Kekuatan Tarik sebelum Penuaan | Ayah | Lebih besar dari atau sama dengan 12,5 |
| Pemanjangan sebelum Penuaan | % | Lebih besar dari atau sama dengan 250 |
- Bantalan Poliuretan (PU): Dapat menjangkau rentang yang lebih luas, seperti -40 derajat hingga 70 derajat (-40 derajat F hingga 158 derajat F), dengan kekakuan yang konsisten.
- Produk EVA Tertentu: Beberapa bantalan EVA menargetkan -40 derajat hingga 60 derajat (-40 derajat F hingga 140 derajat F), cocok untuk kereta api ringan.
| EVA: Polietilen 80%, Vinil Asetat 20%. | |||
| Parameter Teknis | Satuan | Persyaratan Teknis | Nilai |
| Kepadatan | gram/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Kekuatan Tarik | Ayah | Lebih besar dari atau sama dengan 15 | 16 |
| Pemanjangan | % | >500 | 550 |
| Titik lebur | derajat | 170-190 | 170 |
| Resistensi Isolasi | Ω | Lebih besar dari atau sama dengan 1×1010 | 5.0 ×1010 |
| Kekerasan | A | Lebih besar dari atau sama dengan 90 | 92(A) |
Tindakan pencegahan apa yang harus diambil saat menggunakan bantalan rel pada suhu ekstrem?
Saat menggunakan bantalan rel pada suhu ekstrem, pastikan bantalan terbuat dari-bahan berkualitas tinggi dan tangguh (karet/poliuretan) yang dirancang untuk variasi suhu, pilih bantalan yang lebih tebal untuk ayunan besar, pertahankan ketegangan yang tepat (-kencangkan kembali pengencang setelah perubahan suhu), terapkan pembatasan kecepatan selama cuaca panas puncak untuk mencegah tekuk, dan simpan bantalan jauh dari panas/bahan kimia untuk mempertahankan fungsinya, karena panas yang ekstrem akan melunakkan bantalan (memperburuk peredam getaran) dan suhu yang sangat dingin akan melemahkan bantalan tersebut. kaku.
Tindakan Pencegahan terhadap Panas Ekstrim (Suhu Tinggi)
- Pilihan Bahan: Gunakan bantalan yang terbuat dari bahan seperti poliuretan atau karet khusus yang tahan terhadap pelunakan dan menjaga kekakuan dalam panas.
- Bantalan Lebih Tebal: Pilih bantalan yang lebih tebal (12-15mm) untuk menyerap ekspansi dan tekanan dengan lebih baik dari perubahan suhu yang besar.
- Pembatasan Kecepatan: Kurangi kecepatan kereta selama periode panas; kereta yang lebih lambat mengerahkan lebih sedikit tenaga, sehingga menurunkan risiko tekuk.
- Perawatan Pengencang:-kencangkan kembali pengencang dan periksa sambungan rel, karena panas menyebabkan pemuaian dan peningkatan tekanan.
- Pelapis Lintasan: Pertimbangkan untuk mengecat rel dengan warna putih untuk memantulkan panas dan mengurangi suhu rel.
Tindakan Pencegahan untuk Cuaca Dingin Ekstrim (Suhu Rendah)
- Ketahanan Bahan: Pastikan bantalan tetap fleksibel dan tidak menjadi terlalu kaku, karena suhu dingin meningkatkan kekakuannya.
- Peredam: Ketahuilah bahwa meskipun suhu dingin sedikit meningkatkan redaman, bantalan yang sangat kaku dapat menyalurkan getaran ke bantalan tidur alih-alih meredamnya
Berapa ketebalan bantalan rel?
Ketebalan bantalan rel bervariasi secara signifikan berdasarkan aplikasi, biasanya berkisar dari5 mm hingga 20 mm (atau bahkan lebih tebal untuk penggunaan khusus), dengan bantalan karet standar yang sering ada5-10mm, sedangkan aplikasi yang lebih berat (kargo/kecepatan{0}}tinggi) menggunakan bantalan yang lebih tebal (12-20mm) untuk bantalan yang lebih baik, dan bantalan yang lebih tipis (4,5-6mm) mungkin digunakan untuk kebutuhan dengan profil lebih rendah, semuanya dirancang untuk mengurangi getaran dan melindungi bantalan tidur.
Sebagai produsen bantalan rel karet profesionalKERETA API GNEEdapat memproduksi berbagai standar bantalan rel karet dan pengencang rel lainnya. Jika anda ingin membangun jalur kereta api jangan ragu untuk menghubungi kami, kami dapat menyediakan segala jenis bantalan rel karet dengan bahan yang berbeda-beda. Jika perlu, kami dapat membuat produksi bantalan rel karet yang disesuaikan.