Sistem Pengencang SKLadalah pengikat yang tangguh dan disutradarai untuk tidur beton. Sederhana, dapat diandalkan dan aman, ini terbukti solusi untuk lintasan pemberat di banyak negara.
Rakitan kursi rel biasanya terdiri dari dua klem tegangan (klip SKL) di atas pelat pemandu miring di setiap sisi rel. Itupiring pemanduterletak di ceruk di permukaan beton, mengamankan rel secara horizontal dan mentransfer pemuatan lateral ke tempat tidur. AbantalanDi bawah rel menyediakan lapisan untuk melemahkan dampak dan ketahanan listrik. Semuanya ditahan dengan sekrup dalam sisipan dowel beton.
Konfigurasi khusus dimungkinkan, misalnya untuk pengukur ganda dan tidur pemilih. Kepala sekrup tahan pencurian juga tersedia.
Fitur teknis
- Penyesuaian pengukur
Mengubah ukuran pelat pemandu miring memungkinkan rel untuk dipindahkan secara lateral di kursi rel untuk mencapai pengukur yang lebih luas atau lebih sempit sesuai kebutuhan.
- Pengikat tawanan
Pengencang dapat dirakit sebelumnya pada tidur di pabrik dan diangkut sebagai unit yang lengkap. Begitu berada di lokasi, klip SKL hanya perlu dilonggarkan dan dipindahkan dari posisi yang diparkir ke posisi kerja setelah kereta api diulir, kemudian sepenuhnya diangkat.
- Dowel yang bisa dilepas
Dowel yang dapat dilepas tersedia sebagai spesifikasi yang ditingkatkan, yang dapat diganti jika menjadi rusak akibat penggunaan frekuensi tinggi dari waktu ke waktu.
- Kekuatan penjepit
Dengan hanya mengurangi atau meningkatkan torsi instalasi sekrup dalam batas, gaya penjepit dapat bervariasi.
- Lacak kekakuan
Dengan mengganti pad rel, kekakuan perakitan dapat dimodifikasi antara 50kN/mm dan 500kN/mm.
- Berhenti berhenti
Loop pusat klip bertindak sebagai mekanisme keamanan terintegrasi yang hanya akan melakukan kontak dengan rel ketika lengan klip kelebihan beban.
Komponen
1. Klip SKL
2. Pelat pemandu miring
3. Pad Rail
4. Sekrup dengan mesin cuci
5. insert dowel beton
Kami memasokE tipe pengikat rel, Sistem pengikat rel W14, Klip kereta apike Metro, pengencang trem,Klip rel crane, Lacak bautdan batang gabungan untuk koneksi rel,sekrup paku, ikat pelat dan cincin beton baut koneksi untuk terowongan. Mereka terutama sesuai dengan standar Arema, IFI, ASTM, UIC dan spesifikasi lainnya dari klien.
Kami memasokSistem pengikat rel r, sistem pengikat blade musim semi,Sistem pengikat KP, pengencang rail metro, pelat ikan dan baut pelat ikan, sekrup tidur, lonjakan kunci, baut tombak untuk terowongan dll. Mereka diproduksi dengan standar UIC, NF, DIN, BS dan spesifikasi lain yang diminta oleh klien.