Sebagai pemasok pengikat kereta api profesional, GNEE Rail mengimplementasikan sistem inspeksi kualitas matang selama proses produksi untuk memastikan klip elastis kereta api kami mematuhi standar internasional.
Deformasi residual: Setelah menjalani tiga tes kompresi statis, nilai deformasi di ujung depan klip kami tetap di bawah 1 mm. Gnee Rail memasok berbagai jenis klip elastis kereta api dan menawarkan kustomisasi per persyaratan klien.
Jenis Klip Kereta Api Utama
| Nama | Klip rel | |||
|---|---|---|---|---|
| Jenis | E Clip (E1809, E2006, E2007, E2009, dll) | |||
| Klip SKL (SKL1, SKL3, SKL12, SKL14) | ||||
| Atau jenis gambar pelanggan | ||||
| Bahan | 60SI2MNA | 60SI2CRA | 55Si2mn | 38SI7 |
| Komposisi Kimia (%) | C: 0,56-0,64, MN: 0,60-0,90, SI: 1,60-2,00, CR: Kurang dari atau sama dengan 0,35, P: Kurang dari atau sama dengan 0,03, S: Kurang dari atau sama dengan 0,03 | C: 0,56-0,64, MN: 0,40-0,70, SI: 1.40-1.80, CR: 0.70-1.00 P: Kurang dari atau sama dengan 0,03, S: Kurang dari atau sama dengan 0,03 | C: 0,52-0,60, MN: 0,60-0,90, SI: 1,50-2,00, CR: Kurang dari atau sama dengan 0,35 P: kurang dari atau sama dengan 0,03, S: kurang dari atau sama dengan 0,03 | C: 0,35-0,42, MN: 0,50-0,80, SI: 1,50-1,80, p: kurang dari atau sama dengan 0,03, s: kurang dari atau sama dengan 0,03 |
| Kekerasan | Untuk klip E: 44-48hrc Untuk klip SKL: 42-47hrc |
|||
| Kehidupan Kelelahan | untuk dia.18 adalah 3 juta siklus tanpa pecah untuk dia.20 adalah 5 juta siklus tanpa pecah |
|||
| Permukaan | polos (diminyaki), oksida hitam, lukisan warna, hdg, pelapisan seng ... | |||
| REFERS standar | DIN17221, BS970, GB/T1222 | |||
Kekerasan: Klip kami menunjukkan kisaran kekerasan 41-46 HRC. Dengan ketat berpegang pada standar internasional, mereka menyeimbangkan kekerasan dengan elastisitas yang luar biasa. Mereka berinteraksi mulus dengan pengencang kereta api lain seperti baseplates, paku, baut dan mur, dan jangkar kereta api untuk memastikan keamanan operasional.
Klip Rel Jenis E
| Model | Diameter | Bahan | Dibawah tekanan | HRC | Berat |
| E1609 | Ø 16mm | 60SI2MNA | Lebih besar dari atau sama dengan 950kg | 44-48 | 0.43kg/pc |
| E1809 | Ø 20mm | 60SI2MNA | Lebih besar dari atau sama dengan 950kg | 44-48 | 0.61kg/pc |
| E1813 | Ø 18mm | 60SI2MNA | Lebih besar dari atau sama dengan 950kg | 44-48 | 0.62kg/pc |
| E2001 | Ø 20mm | 60SI2MNA | Lebih besar dari atau sama dengan 950kg | 44-48 | 0,80kg/pc |
| E2009 | Ø 20mm | 60SI2MNA | Lebih besar dari atau sama dengan 950kg | 44-48 | 0,80kg/pc |
| E2039 | Ø 20mm | 60SI2MNA | Lebih besar dari atau sama dengan 950kg | 44-48 | 0,80kg/pc |
| E2007 | Ø 20mm | 60SI2MNA | Lebih besar dari atau sama dengan 950kg | 44-48 | 0,80kg/pc |
| E2055 | Ø 20mm | 60SI2MNA | Lebih besar dari atau sama dengan 950kg | 44-48 | 0,80kg/pc |
| E2056 | Ø 20mm | 60SI2MNA | Lebih besar dari atau sama dengan 950kg | 44-48 | 0,80kg/pc |
| E2063 | Ø 20mm | 60SI2MNA | Lebih besar dari atau sama dengan 950kg | 44-48 | 0,80kg/pc |
Kinerja kelelahan:Setelah 5 juta siklus uji kelelahan, tidak ada patah tulang, dan deformasi residual tetap di bawah 1 mm. Klip elastis kereta api Gnee menjalani pengujian kelelahan untuk mencapai 5 juta siklus tanpa kegagalan. Kami memberikan laporan tes yang mengkonfirmasi kekuatan deformasi residual kurang dari 1 mm.
Kami juga memproduksi jenis lonjakan sekrup kereta api, klip dan penjepit, baut tarik tinggi dengan mur dan mesin cuci, piring dasar (dasi) piring, pelat ikan rel, bahu rel, sekrup rel dan lonjakan, baut ikan dengan mur dan mesin cuci, dowel rel, karet dan bantalan eva, rel crane dan rel ringan, dan bagian pengikat rel lainnya.
